近日，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與釘釘?shù)臄?shù)字化升級(jí)合作項(xiàng)目圓滿交付。作為全國(guó)第二大機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)不僅將陜甘寧青四?。▍^(qū)）25個(gè)機(jī)場(chǎng)“搬”上專屬釘釘，超百個(gè)低代碼應(yīng)用也落地安全保障、旅客服務(wù)、防疫管理等一線場(chǎng)景，助力西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)化管理與生產(chǎn)辦公效率提升。

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西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)目前共管轄陜、甘、寧、青四?。▍^(qū)）25個(gè)機(jī)場(chǎng)，形成以西安機(jī)場(chǎng)為核心，銀川、西寧機(jī)場(chǎng)為兩翼，15個(gè)支線和7個(gè)通用機(jī)場(chǎng)為支撐的西北機(jī)場(chǎng)集群，涉及航空物流、航空食品加工、道路運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域，管理二級(jí)子企業(yè)20家，形成了多元化、板塊化、規(guī)?；瘏f(xié)同發(fā)展格局。

為了應(yīng)對(duì)成員單位數(shù)量多、業(yè)務(wù)分布范圍廣、協(xié)同成本大的挑戰(zhàn)，今年下半年機(jī)場(chǎng)集團(tuán)基于專屬釘釘，逐步形成了統(tǒng)一的全鏈路移動(dòng)數(shù)字化入口，不僅打通集團(tuán)財(cái)務(wù)、法務(wù)、OA等管理信息系統(tǒng)，同時(shí)基于釘釘?shù)痛a搭建疫情防控、旅客服務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度等貼合一線業(yè)務(wù)的應(yīng)用，幫助實(shí)現(xiàn)組織和業(yè)務(wù)數(shù)字化升級(jí)。

西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)把陜甘寧青四?。▍^(qū)）25個(gè)機(jī)場(chǎng)“搬”上釘釘

今年9月國(guó)內(nèi)疫情再起，適逢十四運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)在陜西舉辦。機(jī)場(chǎng)集團(tuán)第一時(shí)間迅速部署、啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)守好“空中門戶”，確保旅客平安、保障員工健康。通過釘釘會(huì)議，定期開展疫情防控相關(guān)培訓(xùn)，每次參與員工上萬人，有效提高培訓(xùn)效率。在緊急時(shí)期，為方便管理人員實(shí)時(shí)了解防疫情況，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)利用釘釘?shù)痛a，快速搭建疫情防控管理模塊，可一目了然掌握密接人員數(shù)量、隔離情況、涉及航班等重要信息。

除了重大保障項(xiàng)目外，釘釘也陸續(xù)應(yīng)用于日常工作中。在近期機(jī)場(chǎng)集團(tuán)舉辦的移動(dòng)應(yīng)用創(chuàng)新大賽上，一線數(shù)字化需求量同比翻了近一倍，大多來自機(jī)場(chǎng)安檢、航站樓管理等實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景?！斑^往采購(gòu)一個(gè)服務(wù)軟件，不僅維護(hù)成本高，速度也慢?！睓C(jī)場(chǎng)集團(tuán)信息管理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，“現(xiàn)在用釘釘?shù)痛a，我們可以快速響應(yīng)一線業(yè)務(wù)需求，快的話兩到三天就能落地。一線員工的創(chuàng)新積極性都被調(diào)動(dòng)了起來?！?/p>

此外，釘釘項(xiàng)目（Teambition）也將在西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)全面推廣使用，有力支撐包括基本工作計(jì)劃、戰(zhàn)略解碼、重大項(xiàng)目在內(nèi)的集團(tuán)計(jì)劃管理工作。在過去，相關(guān)人員主要通過查看報(bào)告、電話、開會(huì)等方式來獲取信息，業(yè)務(wù)溝通成本較高。未來，相關(guān)人員利用Teambition實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的高效管理，事情、信息、進(jìn)度與人透明關(guān)聯(lián)，保證從決策層到執(zhí)行層的信息同頻，有效提升溝通協(xié)同效率。

在數(shù)字化跑道加速起“飛”，釘釘已成為多個(gè)機(jī)場(chǎng)、航空公司的助推力。據(jù)悉，除了西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)外，東方航空、華夏航空、成都航空等也紛紛將組織和業(yè)務(wù)“搬”上釘釘。

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