十幾年前，因?yàn)榧婢咂恋耐庑魏娃I車(chē)的實(shí)用性，初代奔馳CLS開(kāi)創(chuàng)了四門(mén)轎跑這一全新的細(xì)分市場(chǎng)。隨著奔馳CLS的大獲成功，保時(shí)捷Panamera、奧迪A7 Sportback等經(jīng)典車(chē)型也相繼面市。對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，這些豪車(chē)漂亮則已，但接近百萬(wàn)元的售價(jià)卻讓多數(shù)人觸不可及，只能把它們當(dāng)作心中的“Dream Car”。作為普通消費(fèi)者，難道就沒(méi)機(jī)會(huì)擁有一輛屬于自己的完美四門(mén)轎跑嗎？

面對(duì)市場(chǎng)的呼聲與需求，七年之前，上汽大眾“凌渡Lamando”閃耀登場(chǎng)。10多萬(wàn)元的起售價(jià)，不僅讓眾多普通消費(fèi)者一圓自己的四門(mén)轎跑夢(mèng)；“奢侈寬體轎跑”和“辣饅頭”的名號(hào)也紅遍大江南北。毫無(wú)疑問(wèn)，凌渡Lamando的出現(xiàn)，開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)屬于中國(guó)消費(fèi)者自己的四門(mén)轎跑時(shí)代。在凌渡之后，中國(guó)的四門(mén)轎跑市場(chǎng)開(kāi)始逐漸繁榮。

七年過(guò)后，隨著時(shí)代的變換以及中國(guó)用戶(hù)消費(fèi)需求的不斷升級(jí)，過(guò)去的汽車(chē)已不能滿(mǎn)足當(dāng)下用戶(hù)的喜好。數(shù)字化、智能化已經(jīng)成為了消費(fèi)者們買(mǎi)車(chē)時(shí)所追求的新方向。作為一款曾經(jīng)引領(lǐng)時(shí)代潮流的車(chē)型，上汽大眾凌渡也適時(shí)的根據(jù)市場(chǎng)需求，從“奢侈寬體轎跑”完成了到“辣感美學(xué)數(shù)字轎跑”的進(jìn)化，凌渡L?煥新登場(chǎng)！

“辣饅頭”熱辣升級(jí)，外形辣度MAX

相比上代凌渡，凌渡L的命名中多出一個(gè)“L”?？刹灰?jiǎn)單的把這個(gè)“L”理解為加長(zhǎng)的涵義。除了代表Long之外，這個(gè)“L”還包含有：Line（曲線）、Luxury（豪華）以及“LA”（辣）這幾重意思。

購(gòu)買(mǎi)一款四門(mén)轎跑，你最想要的是什么？當(dāng)然是要外形夠“辣”，而“辣饅頭”凌渡L無(wú)疑能充分的滿(mǎn)足這種外形視覺(jué)上的需求。

凌渡L在外形設(shè)計(jì)上啟用了引領(lǐng)大眾燃油車(chē)未來(lái)方向的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，這使得其顯得更為出眾與個(gè)性。新車(chē)前臉采用了非均衡式布局，大面積的格柵與快速下壓的引擎蓋，有效的拉低了視覺(jué)重心，從而讓新車(chē)擁有跑車(chē)的低趴姿態(tài)。為了給新車(chē)營(yíng)造更強(qiáng)的沖擊力，猶如雁翎般的全新頭燈由一條細(xì)長(zhǎng)的LED燈帶相連，配合頭燈內(nèi)的IQ.Light數(shù)字燈組，使得凌渡L顯得科技感十足！

作為一款帶有純正轎跑基因的四門(mén)轎跑，凌渡L還采用了四門(mén)無(wú)框車(chē)窗的配置。這種規(guī)格的配置往往是超跑上用來(lái)增添運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，但凌渡L卻讓普通消費(fèi)者也能領(lǐng)略到“超跑”的部分魅力。除此之外，鴨尾和大掀背造型也都是一款四門(mén)轎跑所必備的設(shè)計(jì)元素，凌渡L則已運(yùn)用得爐火純青。而為了讓消費(fèi)者能更充分的展現(xiàn)自我個(gè)性，凌渡L還分別提供了：雪茄灰、天椒紅、胡椒白、巖茶灰、薄荷藍(lán)、龍舌蘭這六種車(chē)漆顏色，喜歡哪種顏色直接選就行?？傊?，搭配上18英寸輪轂，都足夠酷炫！

環(huán)抱式數(shù)字座艙，兼具運(yùn)動(dòng)感與實(shí)用性

坐入車(chē)內(nèi)，凌渡L給人最直接的感受就是科技感十足！新車(chē)采用了全新的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，10英寸全數(shù)字液晶儀表盤(pán)+12英寸多點(diǎn)觸控液晶中控屏合二為一，能全面豐富的顯示各種車(chē)輛信息。同時(shí)，在W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)的配合下，駕駛員無(wú)需低頭就可以實(shí)時(shí)觀看導(dǎo)航線路以及各種車(chē)輛信息，從而有效提升駕駛的安全性和舒適性。此外，朝駕駛座傾斜的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，則為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出了一種環(huán)抱式的駕駛艙氛圍，配合運(yùn)動(dòng)座椅和賽車(chē)式平底方向盤(pán)，使得凌渡L又同時(shí)具備十足的運(yùn)動(dòng)駕駛氛圍。除了以上這些，手勢(shì)控制、語(yǔ)音識(shí)別、保時(shí)捷911同款的擋把等元素，也都進(jìn)一步提升了凌渡L的吸引力！

當(dāng)然，作為一款四門(mén)轎跑，大空間與實(shí)用性也必然需要兼顧。相比上代車(chē)型，凌渡L的車(chē)身尺寸進(jìn)行了全面放大，其軸距為2731mm，更長(zhǎng)的軸距帶來(lái)的自然是更大的空間，坐在凌渡L的后排，不論是腿部還是頭部都能得到充分的舒展，不管怎么乘坐，都能找到舒適的坐姿。

既然是全新的數(shù)字化轎跑，凌渡L在數(shù)字化方面的體驗(yàn)也自然十分突出。

由于是基于大眾汽車(chē)集團(tuán)最新的MQB EVO架構(gòu)打造，凌渡L的電氣架構(gòu)性能有明顯的升級(jí)。新架構(gòu)使得車(chē)內(nèi)總線帶寬增加至2M，通訊率高達(dá)100Mbit/s，數(shù)據(jù)傳輸速率大幅提升。而更高的數(shù)據(jù)傳輸速率所帶來(lái)的最直接體驗(yàn)，就是數(shù)字化性能的大幅躍升。這使得凌渡L不僅具備車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能；其還同時(shí)搭載有L2駕駛輔助系統(tǒng)。這些升級(jí)都是全新的數(shù)字架構(gòu)所帶來(lái)的進(jìn)步。

總結(jié)：毫無(wú)疑問(wèn)，隨著上汽大眾凌渡L的面市，A+級(jí)市場(chǎng)的價(jià)值天花板將再度被打破?！袄别z頭”的超高辣度讓普通消費(fèi)者可以用不到20萬(wàn)的價(jià)格獲得四門(mén)無(wú)框車(chē)門(mén)、雙聯(lián)屏、W-HUD、L2級(jí)駕駛輔助等一一系列超“辣”配置。更何況，這還是一款顏值超高的四門(mén)轎跑。怎么樣，是不是立刻用了一種實(shí)在“真香”的感覺(jué)！