前兩天剛發(fā)了幾篇關(guān)于2萬(wàn)左右踏板摩托車(chē)的推薦，今天準(zhǔn)備來(lái)期進(jìn)階版3~5萬(wàn)的踏板推薦，而本期的主角則是2021年上市的光陽(yáng)賽艇S350，他更新啦！加價(jià)也加量，到底能不能為國(guó)內(nèi)中排踏板內(nèi)卷市場(chǎng)注入新的動(dòng)力呢？來(lái)看今天的18款進(jìn)階踏板數(shù)據(jù)對(duì)比吧！

賽艇S350這次升級(jí)的內(nèi)容并不包括動(dòng)力平臺(tái)，但是既然要對(duì)比摩托車(chē)，那么動(dòng)力肯定也是大家比較關(guān)心的地方，所以還是老規(guī)矩先上動(dòng)力對(duì)比圖

（老規(guī)矩黑色字體為官方發(fā)布數(shù)據(jù)，紅色字體為民間數(shù)據(jù)，基本只有官方?jīng)]有寫(xiě)的或者寫(xiě)的數(shù)據(jù)實(shí)在是太夸張的小馬哥會(huì)選取民間數(shù)據(jù)，否則還是以官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，免得被發(fā)律師函）

今天選取的18款車(chē)型主要還是依據(jù)售價(jià)來(lái)的，畢竟價(jià)格帶到3萬(wàn)以上的車(chē)型并不是很多，上面這18款車(chē)型基本就是國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的所有在售新車(chē)了，所以也導(dǎo)致了排量的參差不齊，以上數(shù)據(jù)大家就當(dāng)個(gè)參考就好，也別太較真。

單說(shuō)賽艇S350搭載的是一臺(tái)精準(zhǔn)排氣321cc的單缸4V水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：21.2kw/7500rpm，最大扭矩：28.6N.m/5000rpm。零百加速能達(dá)到9秒，極速能到132km/h，動(dòng)力方面是能夠滿(mǎn)足絕大多數(shù)人需求的，雖然不是最快的，但也絕對(duì)不差。賽艇S350的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教也很舒適，比較線性，動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)。

顏值對(duì)比

這個(gè)價(jià)位的踏板外形差別還是蠻大的，尤其是不同廠家的踏板風(fēng)格差別會(huì)更大，再加上外觀顏值是一個(gè)很感性的東西，不好評(píng)判誰(shuí)就比誰(shuí)好看，為了尊重每個(gè)人自己的看法小馬哥這里就不多說(shuō)什么了，以免造成過(guò)多干擾，咱直接上以上18款車(chē)型的側(cè)面棚拍素顏圖吧

其實(shí)踏板可以根據(jù)其外形即車(chē)架等定位劃分出來(lái)：小踏板、復(fù)古踏板、運(yùn)動(dòng)踏板、巡航踏板以及越野踏板等，豐富的定位也帶來(lái)了踏板豐富的外觀，只看上圖就能看出來(lái)了。為了更直觀的看出外觀上的差異，放幾張具有代表性的大圖給大家看看吧！

比亞喬旗下的VESPA系列

異型踏板ITALJET Dragster

雅馬哈Xmax

為了避免“背影殺”，小馬哥又為大家準(zhǔn)備了一組前臉對(duì)比圖，畢竟摩托車(chē)的前臉好看與否也直接影響大家對(duì)一款摩托的第一印象，就沖這波辛苦整理值不值得各位哥們的一個(gè)關(guān)注呢？（相信也沒(méi)有多少小姐姐會(huì)愿意看這么干的文章）

關(guān)于顏值的分享也就準(zhǔn)備這些了，最后還是多說(shuō)幾句，新手也好老手也好，前期在網(wǎng)上選車(chē)是沒(méi)問(wèn)題的，但是買(mǎi)車(chē)前一定要去現(xiàn)場(chǎng)看一眼車(chē)，也一定要坐上去試一試，讓別人從側(cè)面拍張照片，看看自己坐在車(chē)上到底是什么樣子，很多車(chē)型都很挑人的，不合適的車(chē)坐上去就會(huì)如同騎狗一般，或者面臨兩腳都無(wú)法著地的尷尬。（最頭痛的其實(shí)是個(gè)子又高又壯的，好幾個(gè)將近1米9的粉絲找過(guò)來(lái)讓幫忙推薦車(chē)，真心頭大）

新款的賽艇S350也推出了四款新的配色，分別是：黑金、白紅、星空藍(lán)和太空灰。圖貼在下面自己看吧。黑金應(yīng)該算是賽艇系列最經(jīng)典的款式了吧

尺寸對(duì)比

外觀的延伸就是尺寸了，但所謂尺寸對(duì)比其實(shí)意義也不是很大，因?yàn)槌擞秃钠渌际怯残詳?shù)值或者說(shuō)是影響沒(méi)那么大的數(shù)值，大家大概過(guò)一下就行了。

同樣的油耗數(shù)據(jù)需要特殊說(shuō)明一下：油耗的藍(lán)色字體都是我在某熊油耗App上找的其他車(chē)主分享的數(shù)據(jù)，很多熱門(mén)車(chē)型的車(chē)主分享可能會(huì)有幾百條，所以個(gè)人感覺(jué)還是挺權(quán)威的，但是呢因?yàn)槎际侨粘ｒT行，大家也不是很注意，所以平均值基本都會(huì)很高，之前發(fā)文的時(shí)候用的平均值，也導(dǎo)致很多人覺(jué)得這不夠極限，或者說(shuō)不夠說(shuō)明問(wèn)題！改！這版油耗數(shù)據(jù)均取的最低值，保證表中數(shù)據(jù)能夠接近每款車(chē)型的極限續(xù)航情況！

軸距沒(méi)啥好說(shuō)的，表中的數(shù)據(jù)兩極分化比較嚴(yán)重的主因就是車(chē)型的差異過(guò)大，小踏板尤其是平踏的軸距都很小基本都在1350左右，而像賽艇這種的基本都在1550左右，畢竟大車(chē)需要更大的軸距來(lái)維持穩(wěn)定性，沒(méi)什么好說(shuō)的。賽艇S350的192kg整備質(zhì)量加上大軸距的確也造就了賽艇平順?lè)€(wěn)定的騎行品質(zhì)，當(dāng)之無(wú)愧的移動(dòng)大沙發(fā)。

配置對(duì)比

看完尺寸我們來(lái)看看配置吧，這應(yīng)該是最重要的一點(diǎn)了，因?yàn)榕渲脭?shù)據(jù)較多，為了方便展示，我就只放一些大家都比較關(guān)心的一些配置信息了，如果官方?jīng)]有標(biāo)注的小馬哥就空著了，字有點(diǎn)多大家可以放大了看。（如果有哪里不對(duì)的也歡迎大家評(píng)論區(qū)指正哈，最近確實(shí)總迷糊）

配置都擺出來(lái)了，接下來(lái)主要講一講賽艇S350究竟都做了哪些升級(jí)吧！

1、增加前后行車(chē)記錄儀，整體性做的不錯(cuò)，總比自己加裝的外置記錄儀好多了，至少不影響美觀。

2、TFT儀表盤(pán)和專(zhuān)屬app升級(jí)：看著有點(diǎn)想S250的儀表，但確實(shí)比之前的儀表高大上很多

3、后視鏡升級(jí)可折疊后視鏡：實(shí)用性一般的升級(jí)吧，看個(gè)人意愿

4、小風(fēng)檔升級(jí)為加高風(fēng)檔：老款被詬病最多的點(diǎn)，新款終于給改了

5、普通手把升級(jí)為加熱手把：雖然很小的升級(jí)，但絕對(duì)是最值得好評(píng)的升級(jí)。

6、最后一條升級(jí)就是配色的升級(jí)了，前文已經(jīng)交代了

至此關(guān)于賽艇S350的分享也就這些了，老款接觸還是蠻多的，品控不錯(cuò)，這確實(shí)也是經(jīng)歷了市場(chǎng)檢驗(yàn)之后的產(chǎn)品，基本沒(méi)什么大毛病，所以新款還是值得期待一波的！就是如果價(jià)格能再優(yōu)惠一點(diǎn)就更好了！后續(xù)如果有其他新的動(dòng)態(tài)小馬哥也會(huì)第一時(shí)間同步給大家，所以點(diǎn)波關(guān)注吧~~~

最后感謝看到這里的小伙伴們！感謝大家的支持！