K-8教練機(jī)是中國(guó)航空工業(yè)洪都飛機(jī)工業(yè)公司研制的中級(jí)教練機(jī)，其實(shí)是由中國(guó)和巴基斯坦共同投資研發(fā)，并且應(yīng)巴基斯坦的要求采用了很多西方的設(shè)備。K-8教練機(jī)于1987年開始設(shè)計(jì)，1990年首飛，1994年服役，2001年K-8教練機(jī)研制獲得中國(guó)國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。 K-8教練機(jī)采用兩側(cè)進(jìn)氣、串列座艙、中等展弦比下單翼、正常尾翼和前三點(diǎn)起落架的布局。K-8教練機(jī)全長(zhǎng)11.6米，翼展9.63米，機(jī)高4.21米，空重2910千克，最大起飛重量4468千克。K-8教練機(jī)最初采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是1臺(tái)美國(guó)蓋瑞特公司生產(chǎn)的TFE-731-2A渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力為16014牛。后來(lái)1989年美國(guó)對(duì)中國(guó)進(jìn)行制裁后，改成采用烏克蘭制造的AI-25TLK渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，后來(lái)仿制的國(guó)產(chǎn)化型號(hào)為渦扇11。K-8教練機(jī)最大平飛速度800公里/時(shí)，最大升限12000米，最大航程1400公里，最大載彈量720公斤，擁有5個(gè)外掛架，可以攜帶23毫米航炮吊艙、炸彈、火箭、導(dǎo)彈、副油箱、訓(xùn)練彈等，每個(gè)掛架最多可懸掛250公斤重量。 K-8教練機(jī)是中國(guó)第一種對(duì)外轉(zhuǎn)讓飛機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)的機(jī)型，并出口巴基斯坦、埃及、緬甸等14個(gè)國(guó)家，總共出口300架以上。并且在國(guó)外建立了3條合作生產(chǎn)線（巴基斯坦、埃及、緬甸） 以及3條大修線（巴基斯坦、埃及、蘇丹）。K-8教練機(jī)開創(chuàng)了中國(guó)航空工業(yè)成套技術(shù)出口的先河，而且作為中國(guó)最能賺錢的飛機(jī)，按照外銷單價(jià)1000萬(wàn)美元來(lái)算，K-8教練機(jī)已經(jīng)為中國(guó)至少創(chuàng)造了30億美元的價(jià)值。