本季度夏季50%進(jìn)度放送車 也是純正的新車 雖然是我完全不喜歡甚至看不上眼的一輛車

Speedtail使用一臺(tái)和720S同規(guī)格的M840T引擎 也就是4.0L V8 TT Hybrid引擎 輸出1036hp 車重剛好1.5噸 都不帶多的 這車是目前Mclaren最速量產(chǎn)車 極速402km/h 比起之前F1的386km/h確實(shí)提升了很多 但是顏值怎么降下去這么多呢？ 動(dòng)力拉滿1362hp 車重也降到了1276kg 馬力沒F1和F1 GT高了 少了100多hp 我佛了 滿改拼不過(guò)前輩系列

直線方面算是這車很擅長(zhǎng)的 但是后驅(qū)問題也救不了啊

環(huán)島實(shí)在是無(wú)力了 首先第一個(gè)問題這車沒法裝廢渣尾翼 也就是說(shuō)空力少一個(gè)可調(diào)教的 原車來(lái)說(shuō)跟Senna比的話這車基本就沒有任何空力可言 我不知道所謂的空力設(shè)計(jì)到底在哪兒？ 真就為了直線而生??？ 然后操控 不能說(shuō)太慘吧 但是節(jié)奏很難找 不像其他同級(jí)別車稍微跑跑你就知道這車要怎么過(guò)彎 這車是找半天也不知道咋跑 而且很容易亂節(jié)奏

小圖完全在我意料之內(nèi) 能進(jìn)33秒我估計(jì)就是調(diào)教的極限了


總的來(lái)說(shuō)Speedtail完全淪為醬油 上X沒用 卡S2沒水平 空力這塊兒你就少別的車一個(gè)尾翼 這基本就可以宣告這車沒啥競(jìng)爭(zhēng)力了 何況在S2 1300hp的車不是沒有 也不缺比他好開而且快的車 所以這車完全就是個(gè)醬油 何況這個(gè)外觀真的不是Regera翻版？ Mclaren官方意思拿這車接替P1是吧 我就一句話 寧配么？