大家應(yīng)該知道豪華品牌中德國(guó)三強(qiáng)選手名聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)在外，同時(shí)在日本也有豪華三強(qiáng)，他們就是雷克薩斯、英菲尼迪及謳歌，后者的名字大家似乎會(huì)有點(diǎn)陌生，但原來(lái)它的名氣并不小，很多人稱(chēng)之為阿庫(kù)拉及本田王。

今天說(shuō)的這款是謳歌旗下的一款中型車(chē)，之前一直以進(jìn)口身份進(jìn)行銷(xiāo)售，到了最新這代車(chē)型在華進(jìn)行了加長(zhǎng)，軸距方面增加了125mm，售價(jià)降低的同時(shí)增大了車(chē)內(nèi)空間，這下TLX-L終于有資本可以跟競(jìng)品車(chē)型進(jìn)行抗衡。車(chē)輛外觀就能發(fā)現(xiàn)它還是傳承著本田家族的血統(tǒng)，一看便能熟知是本田家族車(chē)型。進(jìn)氣格柵內(nèi)部使用了鉆石形狀，立體感非常強(qiáng)烈，有著很強(qiáng)烈的攻擊性，車(chē)輛辨識(shí)度非常高，視覺(jué)角度上有著不錯(cuò)的豪華感。

大燈的造型比較有設(shè)計(jì)感，使用的是不規(guī)則的形狀，大燈內(nèi)部配備了全LED光源，與競(jìng)品車(chē)型不同的是，TLX-L使用了多組燈珠，如果有密集恐懼癥的患者還是不要一直盯著它看了。

車(chē)內(nèi)還是一貫的居家風(fēng)格，看上去比較溫馨，使用大量的軟性材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)。搭載了兩塊液晶屏，上方為8英寸顯示導(dǎo)航、倒車(chē)影響內(nèi)容信息；下面這塊則為7英寸，支持觸控并有震動(dòng)反饋，主要進(jìn)行多媒體及空調(diào)信息處理。 TLX-L并沒(méi)有像當(dāng)下很多車(chē)型一樣取消了實(shí)體按鍵，對(duì)于一些常用的功能還是得以保留，方便最基礎(chǔ)的操作。

TLX-L方向盤(pán)使用了三輻樣式，使用了真皮的材質(zhì)進(jìn)行包覆，握感非常細(xì)膩。琳瑯滿(mǎn)目的按鍵代表著功能非常全面，配備了換擋撥片，其高配車(chē)型還帶有方向盤(pán)加熱，非常高級(jí)。

在擋把下方位置，有駕駛模式選擇的按鍵，共有ECO、NORMAL、SPORT和SPORT+四種可選，還配有電子手剎及AUTOHOLD功能，在這方面表現(xiàn)還是非常厚道的。

前排座椅采用打孔真皮材質(zhì)，并輔以雙縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺(jué)檔次感非常不錯(cuò)。坐上有著不錯(cuò)的包裹性，高配車(chē)型帶有電動(dòng)腿拖、通風(fēng)及加熱功能。

車(chē)輛后排也使用了真皮材質(zhì)并帶有加熱功能，在后中央扶手箱中，可以進(jìn)行多媒體的控制及2個(gè)USB充電口，并帶有車(chē)窗遮陽(yáng)簾，后排乘坐著的地位并不低。

TLX-L全系僅有一臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，最大功率208馬力，最大扭矩247N·m，與之匹配的是自家的8速雙離合變速箱。

在豪華車(chē)型陣營(yíng)中，謳歌一直是經(jīng)常被遺忘的品牌，但這并不代表說(shuō)謳歌的品牌競(jìng)爭(zhēng)力較弱，反而它的性?xún)r(jià)比并不低。相比同級(jí)競(jìng)品車(chē)型而言，空間并不算小，但配置并不低，在終端價(jià)格上也有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，車(chē)與人一樣都不是完美的，選擇它也一并要接受它的缺點(diǎn)，但話說(shuō)回來(lái)，質(zhì)量有保障，后期保養(yǎng)并不貴，這么一臺(tái)豪華中型車(chē)，現(xiàn)在僅要20來(lái)萬(wàn)，還有什么不滿(mǎn)意的呢。