zui近五菱又推出了一款新的代步神車，5月份的銷量達(dá)到了1.8萬臺左右，可以說是上市既爆款。為什么五菱繽果這么受歡迎呢？帶著這樣的好奇心，筆者去體驗了五菱繽果的實車，只能說自身有當(dāng)然可以得到大眾的認(rèn)可。

五菱繽果的官方指導(dǎo)價為5.98 萬 -8.48 萬元。而今天體驗的這款五菱繽果就是8.48萬的頂配車型，說實話，我看到五菱繽果的現(xiàn)車時，就被其精致的外觀吸引到了，車身采用流線型設(shè)計，據(jù)說是為了降低風(fēng)阻，節(jié)省能耗，這圓潤車身設(shè)計配上橢圓形大燈組，看起來呆萌可愛，看來五菱又造了一款少女殺手。

雖然外觀看上去比較小，但進(jìn)入車內(nèi)能明顯感覺到車內(nèi)空間非常充裕，據(jù)了解五菱繽果的軸距達(dá)到了2560mm，筆者試了一下前后的空間，176的身高在車?yán)锿耆粫执?，而且車?yán)锏囊曇耙膊诲e。五菱繽果也沒有為了保證乘坐空間而犧牲后備箱空間，這下沉式的后備箱設(shè)計據(jù)筆者親身體驗，后備箱放個人進(jìn)去也沒有問題。

好了，說一下開上路的實際感受，首先這車的電門和剎車非常靈敏，加速和減速的反應(yīng)速度很快。當(dāng)然不只有反應(yīng)快，五菱繽果的車身十分的穩(wěn)，底盤感覺十分扎實，能提供不錯舒適度。車上的Ling OS靈犀智能系統(tǒng)讓我眼前一亮，語音操控十分流暢，基本上大部分功能只需要動嘴就可以實現(xiàn)了，聽歌、關(guān)窗、聽音樂、調(diào)節(jié)空調(diào)等日常操作十分靈敏，用起來很舒服。

車子還有運動、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式，筆者嘗試了一下三種模式的區(qū)別，經(jīng)濟(jì)模式的限速比較大，但更節(jié)能，運動模式和標(biāo)準(zhǔn)模式區(qū)別不是很大，就是運動模式的動力更強(qiáng)，平時選普通模式就可以了。

試駕完后我還留意了一些續(xù)航，續(xù)航333km的頂配車型，車上坐兩個成年男性，全程吹空調(diào)，和暴力駕駛的情況下，五菱繽果的出發(fā)的電量為92%，跑了50多公里后顯續(xù)航還有250km。

五菱繽果這款小車兩個月賣出了4萬多臺，這個銷量表現(xiàn)還是非常不錯的，足以看出消費者對五菱繽果的認(rèn)可，如果你想買一臺好看，又好開的純電小車，五菱繽果值得考慮。