距離《極限競速》系列的上一款正統(tǒng)作品發(fā)售已經(jīng)時隔了6年，本次的《極限競速》也沒有延續(xù)《極限競速8》的命名，而是去掉編號，定名為系列的重啟之作。本作將會登陸到Xbox Series X|S、Windows PC，也證明該作是一款全新的次時代作品。本作給我們留下的最深刻的印象就是在物理引擎和AI智能方面的跨世代進步，《極限競速》是次時代高專業(yè)性高智能化的標桿性競速游戲作品。

感謝Xbox官方提供《極限競速》體驗評測的機會，我們“游戲早知道 www.yxzzd.com”在Xbox Series X、Xbox Series S和Windows PC 3平臺深入體驗了《極限競速》的全新內(nèi)容。作為Xbox第一方作品無論是在Xbox Series X還是Xbox Series S上游戲的優(yōu)化都做得非常不錯。在Xbox Series X上本作提供3種畫面模式，支持4K 60 fps的性能模式、60 fps可變分辨率的性能光追模式、鎖定30 fps高光追4K的視覺模式。在Xbox Series S上本作則是支持2種畫面模式，分別是支持60 fps優(yōu)先的性能模式和鎖定30 fps的視覺模式。無論是在XSX還是XSS上60 fps的性能模式都是官方共同的首選推薦模式，因為作為專業(yè)向的競速模擬游戲，60幀是游戲流暢體驗的保證。不過在Xbox Series X上我們更推薦大家優(yōu)先選擇性能光追模式，這個模式既保證了60幀的流暢體驗，同時大家也能體驗到車體上的光追效果，是一個視覺與性能出色兼得的模式。在Windows PC平臺上《極限競速》的畫面設(shè)置則更為細致，大家可以運行性能測試以獲得符合當前配置的畫面設(shè)置，光照光追、車輛細節(jié)、場景細節(jié)都可以更為細致的手動調(diào)節(jié)，此外本作也支持NVIDIA DLSS。本作也擁有照片模式，在照片模式截圖時游戲光追效果全開，大家可以去記錄光追下的賽車光影和賽道風光。

作為次時代新作，《極限競速》在Xbox Series X|S上的畫面表現(xiàn)是符合當下3A作品的表現(xiàn)的。從2018 款福特Mustang GT的賽車建模細節(jié)到大橡樹賽道的還原，從維修站的加入到天氣晝夜的表現(xiàn)。《極限競速》在視覺表現(xiàn)上非常讓人滿意，盡管作為跑圈類競速游戲《極限競速》沒有《極限競速：地平線》系列那樣開場的驚艷感，但其光影表現(xiàn)相當驚人。游戲中的賽道介紹動畫、賽事前后的過場動畫的表現(xiàn)都相當出彩。此外我們認為本作的美術(shù)物料素材是有一大部分投入在輪胎、油箱等配件細節(jié)方面。判斷一款競速游戲的品質(zhì)，音效是非常重要的一處細節(jié)，本作中賽車所呈現(xiàn)出的音效表現(xiàn)擬真度非常高，支持空間音頻、杜比全景聲，符合頂級競速游戲的表現(xiàn)。此外本作不僅支持官方中文，也支持了全程中文語音解說。對中文玩家的體驗更加友好。

《極限競速》首發(fā)包括了涵蓋楓樹谷（Maple Valley）、箱根（Hakone）、大橡樹（Grand Oak）、穆杰羅（Mugello）、卡亞拉米（Kyalami）等20條精選賽道。每一條賽道均擁有24小時晝夜循環(huán)、天氣和賽道狀態(tài)變化系統(tǒng)。包括了2024 款雪佛蘭克爾維特 E-Ray、2023 款凱迪拉克 V-Series.R No.1 、2019 款斯巴魯STI S209、2018 款本田 Civic Type R、2018 款福特Mustang GT等總計超500輛賽車。對于愛車玩家來說，本作可以滿足大家收藏、改裝的需求。除了競速樂趣之外，強大的調(diào)校改裝系統(tǒng)，也可以讓玩家享受到鉆研汽車自身工業(yè)技術(shù)的樂趣。

游戲單人模式為建造者杯賽，它提供的是生涯模式的單人競速體驗，在建造者杯賽中玩家可以體驗到作為車手和愛車共同的成長之路。制造者杯賽包括現(xiàn)代之旅、發(fā)燒友之旅、力量之旅、傳承之旅、公開等級巡回賽等多個主題比賽，其中包括超級轎車、JDM傳奇、肌肉車、復(fù)古賽車等多項分賽事。制造者杯賽的精選賽事則是以周為單位進行更新，每周都會有全新的主題賽事，以此來保持游戲長線內(nèi)容的新鮮感。

每一場建造者杯賽的賽事都分為練習(xí)賽和排位賽。練習(xí)賽可以讓玩家熟悉賽道和車輛，進行車輛調(diào)整，完成練習(xí)賽后進入排位賽。在有24位AI車手參加的排位賽賽前玩家還可以選擇自己的發(fā)車車位，越靠后的發(fā)車車位比賽所能獲得獎勵也會有所增加。維修站是本作全新的賣點，配合全新燃料消耗和輪胎更換系統(tǒng)，可以讓玩家扮演職業(yè)車手的體驗更具沉浸感。本作在駕駛操控手感、車內(nèi)車外視角切換、碰撞車損方面的表現(xiàn)依舊是行業(yè)的標桿水準。

多人模式方面，本作包含了精選多人游戲模式、自由賽事、勁敵模式、私人多人游戲。精選多人游戲模式是多人模式主要的賣點和游玩內(nèi)容。它與單人模式類似的地方就是預(yù)設(shè)了多個主題的賽事，包括原型組賽車系列、GTX跑車系列、房車系列、GT系列以及限定E級、R級賽車甚至是指定賽車的開放活動賽事。在正式參加精選多人游戲模式前，玩家還需要完成資格入門賽，獲得車手初始評級，其中包括安全和技術(shù) 2方面，這個評級會影響大家的匹配，系統(tǒng)默認將評級接近的玩家匹配到一起。舉個例子如果有玩家是一名暴力車手，那么他也將匹配到同樣風格的玩家，之后的比賽將會是一場碰碰車大戰(zhàn)。

精選多人模式賽事也分成了練習(xí)賽、資格賽和正式比賽，練習(xí)賽可以讓大家熟悉賽道和賽車，資格賽的最佳成績可以決定正式比賽時的起始位置。值得一提的就是精選多人游戲模式下的主題賽事受現(xiàn)實時間影響，每項賽事都有參賽截止時間和正式開始時間，它是在服務(wù)器上實時運行，在比賽前，玩家可以了解到賽道布局、圈數(shù)、賽事時間、天氣和溫度。這些也決定了大家對車輛的調(diào)教與設(shè)置。

本作對賽道邊緣的提示明顯增強，車輪開到賽道邊緣會有強烈的手柄震感和減速表現(xiàn)。這也就明顯要求玩家對每一條賽道的狀況做到了如指掌，合理保持賽道、避免碰撞搶道懲罰是最基本的素養(yǎng)，選擇出色的超車時機則是大家贏得比賽獲取更高排名的關(guān)鍵技巧之一。

本作擁有極其強大的輔助模式，包括：轉(zhuǎn)向、剎車、油門和換擋輔助，以及進站輔助和重歸賽道輔助按鍵設(shè)置。不僅適合硬核競速玩家，也同樣適合新手玩家。弱輔助可以讓大家體驗全手控的操控感，而高輔助甚至可以帶來類似自動駕駛的體驗?！稑O限競速》支持手柄、鍵鼠和方向盤操作，滿足不同操控需求的競速玩家需要。

《極限競速》本次在AI方面的進步是最直觀和明顯的。首先是表現(xiàn)在豐富的賽事的難度選擇。在制造者杯賽單人模式下共提供了8個級別的智能車手難度調(diào)節(jié)。智能車手的難度級別越高，AI對手對于油門、制動和轉(zhuǎn)彎的控制也就越精準。同時難度調(diào)節(jié)還包括3個獎勵規(guī)則集，分別是俱樂部規(guī)則、競賽規(guī)則和專家規(guī)則。俱樂部規(guī)則下只有外觀損壞、可開啟倒轉(zhuǎn)、搶道有限處罰；競賽規(guī)則具有擬真燃料和輪胎系統(tǒng)；專家規(guī)則下關(guān)閉了倒轉(zhuǎn)功能，對搶道、過失碰撞的處罰力度也最大。玩家可以自由搭配設(shè)置智能車手難度和競賽規(guī)則。自然難度系數(shù)越高，每場比賽后的獎勵也是越高。

本作AI領(lǐng)域另一方面徹底的革新就是車輛調(diào)教及燃料輪胎系統(tǒng)。在賽事開始前玩家可以調(diào)校自己的愛車，在《極限競速》本作中可調(diào)教的設(shè)置幾乎涵蓋了車輛所有方面，包括輪胎胎壓、齒輪傳動、輪胎定位、防傾桿、彈簧、阻尼、懸掛幾何結(jié)構(gòu)、空氣動力學(xué)部件、剎車、差速器、方向盤等諸多細節(jié)內(nèi)容。對于賽車粉絲、技術(shù)控、硬核競速玩家和專業(yè)車手而言如此豐富的車輛細節(jié)調(diào)校功能一定會讓大家大呼過癮。

此外本作加入了維修站系統(tǒng)，所以燃料負載與輪胎更換設(shè)置是獨立在車輛調(diào)校設(shè)置之外的，玩家可以根據(jù)賽事的圈數(shù)來調(diào)節(jié)燃料負載，少帶燃料可以起到減輕車輛重量、便于加速、增強操控性的作用。而更高級的跑車還支持更換原廠輪胎，同時輪胎進一步分為3種不同的化合物——軟胎、中胎和硬胎。每種化合物都有不同的抓地力和磨損特性。軟質(zhì)化合物具有最強的抓地力，但磨損最快，是排位賽輪胎的理想選擇。硬質(zhì)復(fù)合材料的抓地力最小，但持續(xù)時間最長，適合長時間行駛無需進站更換新輪胎。

最后我們還是要說明一點，《極限競速》與以《極限競速：地平線5》為代表的《極限競速：地平線》系列的區(qū)別?！稑O限競速》正傳系列主打職業(yè)競速比賽模擬，游戲以現(xiàn)實中的賽道為基礎(chǔ)，以“跑圈”為主要玩法。而大家更熟悉的《極限競速：地平線》系列則是高自由度的開放世界?！稑O限競速》更加專業(yè)、硬核，本作的特色和賣點也正是如此，而《極限競速：地平線》系列更加大眾化。如果大家此前未接觸過《極限競速》正傳作品，而是因為喜愛《極限競速：地平線》系列作品而想體驗本次的《極限競速》新作，大家一定要做好兩者玩法間存在巨大差異的心理準備?！稑O限競速》并不一定適合所有《極限競速：地平線5》玩家，反之喜愛《極限競速》正傳作品的玩家普遍都能接受《極限競速：地平線》系列。本次的《極限競速》新作將會是硬核專業(yè)競速玩家的摯愛，但高專業(yè)性也注定了其比《極限競速：地平線》系列要小眾的多。

《極限競速》作為Xbox第一方作品自然也是首發(fā)即加入Xbox游戲通行證 Xbox Game Pass，它為Xbox Series X|S和Windows PC玩家都提供了更低的體驗門檻。游戲同時也支持Xbox Play Anywhere?！稑O限競速》是每一位喜愛專業(yè)競速玩家必玩的作品，同時對于熱愛汽車文化與技術(shù)的玩家來說本作也能讓大家沉迷其中。

綜上所述“游戲早知道 www.yxzzd.com”《極限競速 Forza Motorsport》評分：

93分

體驗建議：S級 強烈推薦