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目前哪個自主品牌的車最能保命?

2019-10-19 08:01 作者:ZQY____  | 我要投稿

注意:所有車型測試條件都相同,不存在特殊對待。中保研的送檢是車企想委托中保研測試自己的車的安全性,于是中保研就會在市場上隨機購買最低配再做測試。這樣就可以在廣告里吹 牛 逼 ≧?≦……當然不是所有送檢車型都會得高分(比如說東風日產(chǎn)西瑪)。

評分標準:

G(優(yōu)秀)——就是人沒事兒車壞了就會說一句:淦(G)!

A(良好)——就是人撞車后受了點傷喊疼:啊(A)~

M(及格)——就是人在車禍以后重傷住院時想起賣他車的不良商家,氣的他說:媽(M)德!

P(差)——碰撞后人嗝屁(P)了……

目前已經(jīng)有不少國產(chǎn)車經(jīng)過了中保研嚴苛的碰撞測試,結果有好有壞。當然總體表現(xiàn)優(yōu)于中國特供合資車。那么就讓我們看看哪些車能保命,哪些車能“要命”?

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一、安全性比較好的車:

1.浙江吉利豪情領克01

25%小面積偏置碰撞測試? ? 得分:G
側面碰撞測試? ? 得分:G
車頂強度? ? 得分:G

雖然領克01算是合資車,但是01的CMA平臺是吉利和沃爾沃合力研發(fā)的,也是中國自主設計且在中國制造的,所以姑且算是國產(chǎn)車吧。

回歸正傳,領克01可謂是教科書一般的優(yōu)秀——所有的被動安全都是G且沒有太大的扣分項。然而就像老師說的一樣,“教課書”不是完美的。領克01的側氣簾覆蓋面積小,且剛剛上市的最低配也沒有側氣簾,所以要買最低配的請注意一下這點。中保研測試的時候最低配還沒有上市……

2.比亞迪唐(燃油版)

25%小面積偏置碰撞測試 得分:G
側面碰撞測試? ? 得分:A
車頂強度? ? 得分:G

比亞迪唐是一個很神奇的車,因為這車和北京現(xiàn)代領動一樣,低配都沒有側氣簾,卻能在25%小面積偏置碰撞測試中得到G優(yōu)秀的成績!這就說明了車身結果好和成員約束系統(tǒng)好的重要性。也正是因為沒有側氣簾,唐側面碰撞測試里表現(xiàn)沒有那么優(yōu)秀。而且車頂強度也是剛剛過G的標準,并沒有像他們在唐DM里宣傳的那樣“超強的車頂強度”……(不排除唐DM因為保護電池而加強車身強度)

3.長城WEY VV5

25%小面積偏置碰撞測試 得分:G
側面碰撞測試? ? 得分:A
車頂強度? ? 得分:A

說實話,VV5的車身強度很一般,完全是靠側氣簾等安全配置提分的。尤其是側碰,傾入量大且25%小面積偏置碰撞測試里A柱發(fā)生了明顯的變形。側氣簾和領克一樣覆蓋面積小。車頂強度也不佳……不過這個成績還是挺不錯的,畢竟原型車太老了……全靠同行襯托[doge]


4.眾泰T600 Sport

25%小面積偏置碰撞測試 得分:A
側面碰撞測試? ? 得分:G
車頂強度? ? 得分:A

眾泰……一個段子比車多的品牌,一向以優(yōu)秀的Ctrl C + Ctrl V技術為大眾所熟知。T600也不例外,外觀滿滿的沃爾夫斯堡神車的風味[滑稽]。不過這個抄作業(yè)的居然比被抄的還優(yōu)秀,這……大眾N M S L。

充滿了德味兒的大眾帕薩特[doge]

眾泰T600在25%小面積偏置碰撞測試里深得上汽通用的秘籍——側氣簾關閉之術[滑稽],加上約束系統(tǒng)做的一般,直接導致評分降級為A。而且車頂強度也不是G。不過相比于其它車,T600 Sport的成績總體上還說的過去。

二、安全性還湊活的車

1.廣汽傳祺GS7


25%小面積偏置碰撞測試 得分:A
側面碰撞測試? ? ?得分:A
車頂強度? ? 得分:A

其實GS7要是有側氣簾的話,成績應該很棒,可惜最低配沒有側氣簾,所以側碰和25%頭部失分較多。而且GS7的車頂強度的得分是A,所以安全性自然沒有比亞迪唐和領克01優(yōu)秀。

2.長城哈弗F5

25%小面積偏置碰撞測試 得分:A
側面碰撞測試? ? 得分:M
車頂強度? ? 得分:G

哈弗F5的車身強度還行,車頂強度也不錯,就是低配沒有側氣簾,假人在碰撞測試里頭部失分較多,尤其是側面碰撞測試,由于側氣囊失效,假人軀干部失分嚴重,這是個很嚴重的問題!(包括VV5側氣囊也不咋地),望廠家重視!

三、安全性比較差的車:

1.奇瑞艾瑞澤5

25%小面積偏置碰撞測試 得分:M
側面碰撞測試? ? 得分:P
車頂強度? ? ?得分:G

其實,艾瑞澤5如果能選裝那個帶側氣簾的安全包,成績不會太差,這也就是為什么我一再強調(diào)側氣簾的重要性。艾瑞澤5的側碰B柱入侵量較大,好在車頂強度還能看,不過比起上面的車,艾瑞澤5是便宜,同價位矮子里面拔“將軍”……

2.東風風神AX7

25%小面積偏置碰撞測試 得分:P
側面碰撞測試? ? 得分:A
車頂強度? ? 得分:A

東風造快遞的技術一流,不過造民用車的技術嘛……A柱和防火墻強度不夠,側碰還行。車頂強度很一般。不過就這個行人保護……居然能拿P……行人不是人了[doge]? 還有這車的主動安全配置……這自動剎車防碰撞系統(tǒng)是來搞笑的嘛?

直直的撞上去……連剎車都不剎的

3.北汽紳寶D50

25%小面積偏置碰撞測試 得分:M
側面碰撞測試? ? 得分:P
車頂強度? ? 得分:A

這是最讓我氣憤的一臺車,北汽還整天宣傳自己用了薩博的安全技術,我覺得把末代9-3拉過來做碰撞測試結果都要比它強。25%A柱和防火墻變形,好在沒有那么嚴重,側碰沒有側氣簾,B柱強度也不夠,低速碰撞測試里維修經(jīng)濟性也不好,修車貴……這車不光不敢跑高速,還不敢開低速[doge]

4.江淮瑞風S2

25%小面積偏置碰撞測試 得分:M
側面碰撞測試? ? 得分:P
車頂強度? ? 得分:A

江淮瑞風S2 25%A柱和防火墻強度低,車頂強度低,側碰入侵量大……哪兒哪兒都不行。不過就這個價位來說……沒有啥好車。

四、安全性極差的車:

1.比亞迪宋MAX

25%小面積偏置碰撞測試 得分:P
側面碰撞測試? ? 得分:P
車頂強度? ? 得分:A

宋MAX……

25%斷A柱,車門打開了


可以看到打開的車門

側碰和思域神車一樣斷B柱導致入侵量極高……車頂強度還不夠……GL8都比它好……

2.上汽通用寶駿510

25%小面積偏置碰撞測試 得分:P
側面碰撞測試? ? 得分:P
車頂強度? ? 得分:P

這車牌子雖然是合資牌子,但這玩意兒是上汽搗鼓出來的,所以歸國產(chǎn)……

這車的安全性比自行車強不了多少……


以上就是所有的自主品牌,有啥不服的可以在評論區(qū)留言,我盡量條條都回,謝謝觀看!

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