埃安Y上市后成為了廣汽埃安旗下的入門車型，售價(jià)10.46萬至14.86萬相當(dāng)接地氣兒。但不同于很多品牌的入門車型，定位低幾乎和廉價(jià)、簡陋、能用就行畫等號(hào)，在埃安Y的小身板里有著大理念。

車身尺寸僅為4410x1870x1645mm，也就和市面上眾多入門級(jí)緊湊型SUV相仿，不過設(shè)計(jì)上充分發(fā)揮了純電車型的優(yōu)勢(shì)，車頭縱向長度相比傳統(tǒng)汽車大幅縮減，軸距也達(dá)到了2750mm。因此能容納最大76.8kWh的大容量電池，且?guī)缀鯇?shí)現(xiàn)四輪四角布局讓車身下盤非常穩(wěn)當(dāng)，短車頭+長軸距組合，更是給車內(nèi)帶來了比肩中型SUV的寬大后排空間體驗(yàn)。

車身造型設(shè)計(jì)大幅向車內(nèi)空間傾斜，但設(shè)計(jì)師并沒有因此而破罐破摔。確實(shí)，埃安Y整體造型跟個(gè)會(huì)移動(dòng)的盒子似的，但通過拐角形的大燈以及分色前后包圍、輪眉等設(shè)計(jì)，愣是營造出了一種放蕩不羈的叛逆感。

內(nèi)飾情況與外觀類似，純電新能源車的成本要比同級(jí)傳統(tǒng)燃油車高不少，10.46-14.86萬的售價(jià)區(qū)間又?jǐn)[在這兒，埃安Y自然沒有堆料的資本。于是通過內(nèi)飾分色、飾板上恰到好處的紋路等細(xì)節(jié)，讓被懸浮式儀表盤、懸浮式中控屏、空調(diào)出風(fēng)口等各種圓角矩形元素充斥的車內(nèi)空間，顯得規(guī)矩而不死板、清爽但不枯燥，視覺體驗(yàn)遠(yuǎn)比設(shè)計(jì)稀爛光無腦堆料來得要好。

還是在這有限的成本里，埃安Y不但提供了410km、500km、600km三種續(xù)航版本，配置方面也從滿足代步剛需到智能科技幾乎全覆蓋的豐富選擇范圍。并且前排座椅能放平與后排形成貫通“大床”，車載唱吧娛樂系統(tǒng)這樣的功能又都是全系標(biāo)配，只要腦洞夠大，埃安Y能開發(fā)出遠(yuǎn)比同級(jí)傳統(tǒng)車型更加豐富的玩法。

因此在小編看來，埃安Y這款車不光是“小尺寸大空間”這樣簡單的小車，而是一款設(shè)計(jì)清新脫俗，可以帶來區(qū)別于傳統(tǒng)用車體驗(yàn)，解鎖全新生活方式的新潮小車。售價(jià)足夠接地氣兒，目前新能源車的配套設(shè)施又逐步完善，埃安Y不失為城市年輕人的一個(gè)購車新方向。