近日，全球車(chē)企市值排名出爐，比亞迪市值首破萬(wàn)億，躋身全球前三！德系汽車(chē)品牌市值被中國(guó)車(chē)企反超，這樣的事實(shí)讓德國(guó)車(chē)企如坐針氈，據(jù)悉某德國(guó)汽車(chē)品牌當(dāng)機(jī)立斷，決定拿出400億歐元開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)。德媒也發(fā)聲稱(chēng)，“中國(guó)新能源今非昔比，再不出手就晚了！”

比起德國(guó)車(chē)企的后知后覺(jué)，比亞迪早就于2003年開(kāi)啟了新能源汽車(chē)之路，當(dāng)時(shí)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)沒(méi)有核心技術(shù)，比亞迪一路摸著石頭過(guò)河，滿(mǎn)身傷痕卻也碩果累累，2005年比亞迪憑借超高質(zhì)價(jià)比F3成功出圈，而后比亞迪開(kāi)始轉(zhuǎn)向混動(dòng)技術(shù)的研發(fā)，就連股神巴菲特都為之心動(dòng)， 于2008年入股比亞迪，短短14年，巴菲特賺了35倍！

2022年8月3日，比亞迪入榜《財(cái)富》世界500強(qiáng)，這是足以載入史冊(cè)的高光時(shí)刻！27年以來(lái)，比亞迪堅(jiān)持腳踏實(shí)地與技術(shù)創(chuàng)新，成為全球新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)航者。9月2日，比亞迪公布了數(shù)據(jù)，今年1-8月，比亞迪乘用車(chē)總銷(xiāo)量961619輛，同比增長(zhǎng)281.7%，其中1-7月歐洲銷(xiāo)量達(dá)到1,176輛, 相當(dāng)于去年全年的銷(xiāo)量總和，就連德國(guó)人都直呼不可思議，根據(jù)德媒民意調(diào)查顯示，48%的德國(guó)人想擁有中國(guó)制造的新能源汽車(chē)！

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)2608.2萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)352.1萬(wàn)輛。反觀(guān)德國(guó)，去年汽車(chē)生產(chǎn)量才285萬(wàn)輛，這意味著燃油車(chē)時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返，未來(lái)是新能源的天下。好消息接踵而至，9月28日，比亞迪召開(kāi)新能源乘用車(chē)歐洲線(xiàn)上發(fā)布會(huì)，向歐洲市場(chǎng)推出漢、唐及元PLUS三款車(chē)型，其中性?xún)r(jià)比最高的當(dāng)屬元PLUS，德國(guó)預(yù)售價(jià)僅為3.8萬(wàn)歐元，漢和唐德國(guó)預(yù)售價(jià)為7.2萬(wàn)歐元，三款車(chē)型將于10月亮相發(fā)過(guò)巴黎車(chē)展，年底前比亞迪還將深度開(kāi)拓英法市場(chǎng)，為當(dāng)?shù)赜脩?hù)帶去高品質(zhì)新能源乘用車(chē)及配套服務(wù)。

比亞迪之所以如此重視歐洲市場(chǎng)，很大程度上是因?yàn)闅W洲是汽車(chē)發(fā)源地，有著極強(qiáng)的創(chuàng)新精神，尤其是德系汽車(chē)擁有百年品質(zhì)沉淀，所以獲得歐洲市場(chǎng)的認(rèn)可是中國(guó)汽車(chē)成功出海的第一步。值得一提的是，2021年，比亞迪在歐洲推出唐EV，售價(jià)約合50萬(wàn)人民幣左右，看起來(lái)價(jià)格不菲卻得到了挪威、德國(guó)乃至整個(gè)歐洲消費(fèi)者的高度認(rèn)可，這給比亞迪乃至所有中國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商打了一針強(qiáng)心劑！

其實(shí)，比亞迪出海的時(shí)間要遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于我們的想象，1998年比亞迪率先在荷蘭設(shè)立第一家海外分公司，業(yè)務(wù)涉及電池、太陽(yáng)能、儲(chǔ)能及新能源汽車(chē)等領(lǐng)域，憑借出眾的產(chǎn)品和技術(shù)，比亞迪逐漸獲得整個(gè)歐洲市場(chǎng)的認(rèn)可，如今比亞迪的足跡已遍布全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，400多個(gè)城市。作為全球唯一掌握電池、惦記、電控及車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體的新能源車(chē)企，比亞迪還將追風(fēng)逐日，把綠色新能源帶向全世界，帶向全人類(lèi)，并助力“為地球降溫1℃”！