柴油大四驅(qū)，塊頭不輸坦克500！上汽鉆研越野，該出頭了

肯下功夫去鉆研硬派越野車技術(shù)的自主品牌確實(shí)很少，一只手就能數(shù)得過來，其中長城汽車算是已經(jīng)出人頭地了，不僅旗下的經(jīng)典產(chǎn)品哈弗H9經(jīng)久不衰，最近幾年深入挖掘出了獨(dú)立的坦克品牌，其中坦克300和坦克500熱度都很不錯(cuò)，尤其去年坦克300一款車就分走了細(xì)分越野市場(chǎng)一大半蛋糕。其實(shí)上汽集團(tuán)也在潛心鉆研越野車，早期的上汽大通D90以及D90Pro配置都算不錯(cuò)，只是沒有干過坦克系列。前段時(shí)間成都國際車展上，上汽大通全新硬派越野SUV又來了。

這款新車命名為上汽大通領(lǐng)地，看樣子也要逐漸放棄原來的數(shù)字和字母代號(hào)命名體系，逐漸變成中文名字，這也是近幾年國產(chǎn)領(lǐng)域的流行趨勢(shì)，中文名字不僅好記，而且也能形成體系。從尺寸定位看，全新上汽大通領(lǐng)地上市之后定價(jià)可能會(huì)高于D90Pro，這款車普通版本長度就達(dá)到5米以上，如果是帶有小書包的版本，總長超過5.2米，軸距長達(dá)2950mm，整體輪廓尺寸并不輸給坦克500。

如今上汽集團(tuán)囊括了優(yōu)秀的國際化設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，所以研發(fā)新車型也不用為造型而發(fā)愁，這款上汽大通領(lǐng)地棱角分明，而且并沒有用太多的鍍鉻裝飾套件，設(shè)計(jì)思路和坦克500顯然是不同的，尤其車頭前臉采用了當(dāng)前流行的瞇瞇眼燈光設(shè)計(jì)，車身側(cè)面有懸浮車頂效果，車尾毫無疑問提供了貫穿式燈光。

內(nèi)飾方面上汽大通向來也是走在前列，雖然大屏幕科技氛圍對(duì)比坦克500還有點(diǎn)小吃虧，不過整體用料相當(dāng)厚道，臺(tái)面和座椅上都使用了大量的翻毛皮材質(zhì)，再加上頗具質(zhì)感的菱形縫線工藝，高級(jí)感已經(jīng)很到位。關(guān)鍵這款車還提供有三種座椅布局，想要空間最大化，那么5座版本后排確實(shí)相當(dāng)寬敞。如果想更實(shí)用，三排座椅提供有6座和7座兩種方案自由選擇。

值得一提的是上汽集團(tuán)早就開始自主研發(fā)高性能柴油機(jī)，而且用在了乘用車上面，這款上汽大通領(lǐng)地全新SUV就將搭載2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有高壓共軌技術(shù)，最大輸出功率可以達(dá)到160千瓦，這實(shí)際上已經(jīng)超過了很多2.0T汽油機(jī)的功率性能，在柴油版本領(lǐng)域確實(shí)很難得，關(guān)鍵峰值扭矩可以達(dá)到500牛米，這項(xiàng)參數(shù)幾乎是很多6缸汽油機(jī)的表現(xiàn)。

關(guān)鍵底盤還采用了非承載結(jié)構(gòu)，搭配有分時(shí)4驅(qū)系統(tǒng)，注定這款上汽大通領(lǐng)地使足夠硬派的越野SUV，上市之后如果把價(jià)格定位控制在25萬左右的水平，無論是面對(duì)坦克500還是全新北京bj60，都有取勝的信心。