談起國內(nèi)越野車市場，被稱作經(jīng)典越野車代表的除了牧馬人，當(dāng)仁不讓的就是BJ40，歷經(jīng)9年的迭代，讓BJ40深受廣大越野愛好者的追捧。可以說在20萬元硬派越野車中，BJ40屬于“王炸”級別的車型。為什么BJ40這么受大家的認(rèn)可，我想其中有一條重要的理由，那就是高保值！

日前，北京越野又獲獎了！在J.D. Power與58汽車聯(lián)合發(fā)布的2022中國汽車保值率榜單上，北京越野獲自主品牌榜第一，BJ40獲評“燃油車中國品牌緊湊型SUV第二”。這也是繼北京越野2021 J.D.Power保值率奪冠后，再次憑借專業(yè)、可靠的產(chǎn)品品質(zhì)以及貼心的服務(wù)能力獲得消費者的認(rèn)可。

對于越野車這樣的“小眾”圈層，以往談起保值率，通常被直接約等于“霸道”“陸巡”“山貓”等以皮實著稱的日系選手。那么，北京越野及BJ40此次雙雙獲獎，無疑有著更多值得深究的空間與意義。緊湊型SUV紅海市場，為什么BJ40更保值？

一、一切價值的體現(xiàn)都源自它的使用價值。

在2022中國汽車保值率紫檀獎獲獎名單當(dāng)中，BJ40 能夠領(lǐng)先其它銷冠車型，離不開其作為硬派越野車在真實越野和露營生活中無可比擬的使用價值優(yōu)勢。

作為曾經(jīng)誕生于戰(zhàn)場的越野車，相比普通城市SUV來說，越野車的穩(wěn)定性和出色的通過性能是核心優(yōu)勢。從BJ212開始，北京越野在六十余年的發(fā)展過程中，擁有豐富的越野車生產(chǎn)經(jīng)驗?？梢哉f越野車領(lǐng)域，北京越野是專業(yè)的代名詞。即便是BJ系列民用產(chǎn)品，也依然繼承了軍車的非承載車身、分時四驅(qū)、機械差速鎖等硬核裝備。即使在經(jīng)歷了各種復(fù)雜路況的磨練之后，依然有著出色的機械穩(wěn)定性和可靠性。于越野來說，皮實可靠是核心訴求。對于保值率來說，皮實耐造更是二手車流通交易環(huán)節(jié)的“定心丸”。

二、用戶口碑和品質(zhì)是高保值的重要因素

除了車況、質(zhì)量、性能等，用戶基礎(chǔ)和保有量也是影響產(chǎn)品保值率的重要因素。通常而言，保有量大的車型擁有更好的流通性。正因如此，各品牌旗下“明星車型”在二手交易市場擁有著更高的市場關(guān)注度，保值率自然水漲船高。

所謂“明星車型”，或者以單一車型聲量便可賦能品牌，又或者單一車型銷量便能扛起整個品牌銷量的一片天。如果說BJ212讓人記住了北京越野，那么扛起銷量大旗的BJ40更是無愧“明星車型”擔(dān)當(dāng)。BJ40在越野車市場常年市占率超過25%，面對坦克300“咄咄逼人”的攻勢，BJ40依舊保持高速增長，市場認(rèn)可度可見一斑。龐大的用戶基礎(chǔ)和保有量，便是BJ40高保值的關(guān)鍵。

在BJ40的產(chǎn)品軍團中，除了全新一代BJ40環(huán)塔冠軍版、BJ40刀鋒英雄版、BJ40城市獵人版，還有官改車型BJ40雨林穿越版，以及致敬經(jīng)典的越野短刀BJ40致敬2020版。有短軸版，有長軸版；有汽油版，有柴油版；有素車，也有官改。如此精細(xì)化的“車系軍團”正可謂北京越野“專、精、特”理念的深化落地。

同時，最強品質(zhì)的BJ40已經(jīng)深入人心，歷經(jīng)9年的產(chǎn)品迭代，BJ40的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品實力已經(jīng)日臻完善，在收獲用戶認(rèn)可的同時，不斷挑戰(zhàn)工藝的極限。BJ40一直堅持“五高”測試標(biāo)準(zhǔn)，即在超50℃高溫、95%以上高濕、-41℃以下高寒、5%以上高鹽腐蝕、超5380米高海拔，以及沙漠穿越的極限環(huán)境，確保車輛適應(yīng)各種極端條件。而在車輛的細(xì)節(jié)把控上，BJ40車頂靜壓最大位移約為48mm，遠(yuǎn)小于國標(biāo)要求的127mm，車頂抗壓剛度22240N/48.8mm，相當(dāng)于2.2噸的壓力，是國家法規(guī)要求的2.6倍。

除此之外，20萬以內(nèi)原廠帶防滾梁的國產(chǎn)越野車就BJ40獨一份，BJ40還擁有液壓脹形工藝的車架、敞篷車身等獨有優(yōu)勢。對于二手車來說，因為稀缺所以保值。

三、越野圈層打造玩家的交易體系

玩越野就是玩圈子，越野車市場與普通SUV市場另外一個不同之處在于，很多二手車流通與交易是發(fā)生在用戶之間的。作為擁有中國越野圈最強大用戶基盤的品牌，北京越野擁有200家認(rèn)證的專業(yè)越野俱樂部。背靠的十幾萬用戶群體，正是北京越野保值率不愁轉(zhuǎn)化的一大稀缺性優(yōu)勢。同時，在“出圈”的越野生態(tài)建設(shè)幫助下，北京越野通過悅野聯(lián)盟、億元寵粉計劃、榮耀DKR車主群英會等越野文化層面的延伸，與車友共同發(fā)展越野文化，用戶粘性與品牌認(rèn)可度、忠誠度得以拔高。

得益于此，圈層內(nèi)部二手車的流通轉(zhuǎn)化率是高于普通品牌的，很多BJ40甚至是帶著改裝件一起賣，“先手”扶持“后手”，讓新加入越野的朋友省去了很多改車的煩惱。這也是北京越野品牌及車型更加保值的一個殺手锏。

寫在最后：在“消費升級”“越野熱”的持續(xù)發(fā)酵作用下，中國品牌越野車已經(jīng)成為二手車市場當(dāng)中的“硬通貨”。伴隨著二手越野車的增量市場放大，北京越野這樣的專業(yè)越野品牌，憑借頭部地位、過硬產(chǎn)品實力和龐大用戶基群等優(yōu)勢條件，相信一定會收到更多用戶的追捧，而擁有一臺專業(yè)、可靠、保值、進(jìn)化的BJ40，就是擁抱更加精彩的越野人生。