作為中國小型SUV市場的上的銷量霸主之一，東風本田XR-V終于迎來換代。

8月28日，新一代東風本田XR-V正式上市，新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，共推三款車型，售價區(qū)間13.29-15.29萬元。

外形方面，新一代東風本田XR-V采用了和東風本田e:NS1相同的設計語言打造，兩車的設計均源自日規(guī)本田第三代VEZEL，并進行了一定程度的本土化修改。前臉部分，新車所采用的點狀式中網造型，只有選配了外觀套件的中、高配日規(guī)VEZEL才能擁有。其它部分，新一代XR-V的前保險杠還非常細節(jié)采用了帶有“心動”符號的鍍鉻飾條修飾。車尾部分，新一代XR-V的貫穿式尾燈采用了熏黑處理。相比上代車型，新一代XR-V看上去明顯要更時尚、動感。

內飾部分，新一代XR-V則采用了本田最新的“簡約有型”內飾設計理念。新車的內飾布局非常的簡潔，且通過提升做工、用料，讓新車內飾更具質感。

配置方面，新一代XR-V搭載了7英寸儀表盤(低配4.2英寸)+9英寸懸浮式中控屏的組合。車機系統(tǒng)方面，最入門的一款車型并未搭載車機系統(tǒng)，另外兩款中、高配車型則搭載了Honda CONNECT 3.0智導互聯系統(tǒng)。新的車機系統(tǒng)具備：在線導航、語音控制、百度Carlife、OTA升級、車聯網、4G網絡等功能。值得一提的是，本田的中控屏和中控臺都一定程度的保留了實體按鍵和旋鈕，這可以幫助駕駛員更好的在駕車時進行盲操，實屬好評。

主動安全方面，新一代 XR-V的兩款中、高配車型均搭載最新版的Honda SENSING安全超感套裝，功能包括：ACC主動巡航控制系統(tǒng)、盲點監(jiān)測、碰撞緩解制動系統(tǒng)、后視動態(tài)提醒系統(tǒng)、預碰撞警示系統(tǒng)、車道保持以及車道偏移抑制系統(tǒng)等，整體行車安全性更有保障。

尺寸方面，新一代東風本田XR-V的車身長寬高分別為：4380/1790/1590mm，軸距2610mm。相比上代車型，新一代XR-V軸距不變，車長、車寬、車高均有所增加，這使得新車擁有了比老款車型更優(yōu)秀的膝部和腿部空間。另外，改良后的后排座椅也擁有更好的乘坐舒適度。

動力部分，新一代東風本田XR-V搭載了一具1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率輸出124馬力，峰值扭矩145牛米，匹配CVT變速器。相比上代XR-V 1.5L車型131馬力的最大功率和155牛米的峰值扭矩，新一代XR-V的動力標定稍有下調，但車身扭轉剛性提高15%。根據本田官方的宣傳，新車的駕駛操控性能有進一步提升。至于新一代是否會推出1.5T車型以及e:HEV混動版車型?？紤]到東風本田還將推出全新的HR-V車型（ZR-V致在兄弟車），為了給這款新車留出定價空間，新一代XR-V 1.5T和e:HEV混動車型的推出還將留有懸念。

選購建議：相比上代XR-V 1.5L車型，新一代XR-V 1.5L車型雖然整體售價上漲，但整體配置水平也明顯提升，尤其中、高配兩款車型均搭載了最新版Honda SENSING安全超感套裝和Honda CONNECT 3.0智導互聯系統(tǒng)，這使得新車在主動安全、智能駕駛輔助以及車機交互體驗方面的表現都有顯著提升，成功補齊了老款車型的短板。由于配置比較基礎，因此新一代XR-V可以直接略過最入門的1.5L CVT熱力版，直接考慮中配的熱潮版和頂配的熱愛版。如果追求性價比，熱潮版是最適合的選擇。