三輪大金翼，原廠無(wú)三輪生產(chǎn)線，所有的三輪都是改裝車出來(lái)的。

價(jià)格70萬(wàn)，1.8L水平對(duì)置六缸。（此處cue保時(shí)捷911）可降低重心。

雙叉臂前懸架，提高公路性能，過(guò)濾顛簸棒棒的。

后輪雙獨(dú)立懸掛，倆輪子米其林ps5，舍得下料。

尾燈好像lexus，排氣布置為雙邊四出。

尾箱不帶液壓，空間夠大。

抽獎(jiǎng)iPhone關(guān)注80，轉(zhuǎn)發(fā)置頂動(dòng)態(tài)。

上車需要一點(diǎn)小技巧，別亂踩，不然車損可能吃不消。

整車靈魂在后座，有座椅加熱，煎蛋速度翻倍。

無(wú)鑰匙啟動(dòng)，脈沖點(diǎn)火。

聲浪很不錯(cuò)，綿密。

有大音箱，自帶bgm，啟動(dòng)后解開(kāi)手剎可上路，社?？鞓?lè)車。

音箱沒(méi)低音，高音刺耳，聽(tīng)個(gè)響。

雙離合器變速箱，無(wú)怠速，給油門(mén)就竄，加速很線性。（太重了，沒(méi)啥感覺(jué)，不如路威藍(lán)盾那個(gè)縫合三輪）

轉(zhuǎn)彎半徑：掉頭大概2.5車道，比較靈活，后輪有差速器。

總結(jié)：無(wú)側(cè)傾三輪摩托無(wú)聊，適合大哥。結(jié)合了四輪和二輪的優(yōu)點(diǎn)，也結(jié)合了四輪和二輪的缺點(diǎn)。

落地80出頭，11年報(bào)廢，騎這車真大哥。