近日，關(guān)于特斯拉保費上漲的新聞在車圈里非?；穑蠹乙捕荚诹倪@個話題，有網(wǎng)友12月28日發(fā)布消息稱，一夜之間不少新能源汽車的保險價格上漲。以售價39.59萬元的特斯拉Model Y高性能版為例，普通商業(yè)車險一年才8000元左右，今日升級為新能源汽車專屬車險，價格竟上漲到14000元~15000元，漲幅超過70%，并戲稱：“省的油錢全變成保險了”。

特斯拉Model Y高性能版的保險漲價為什么這么多？原來和近日新能源汽車專屬保險正式上線息息相關(guān)，自新能源汽車專屬保險發(fā)布日起所有續(xù)保和新入保的汽車都要按照新規(guī)定執(zhí)行。依據(jù)這個新規(guī)定，新能源汽車車身和三電在行駛、停放、充電過程中發(fā)生問題，都可享受商業(yè)險賠付。

新政的實施其實對新能源的車輛是利好，因為全新的新能源汽車保險明確了保險公司和用戶方的事故認(rèn)定，更利于保險市場的主體責(zé)任認(rèn)定，更明晰地處理事故，包括新能源車存在的自燃風(fēng)險，還有“三電”（即電池、電機(jī)和電控）的損壞風(fēng)險，一旦出現(xiàn)意外，保險條款即刻生效，為用戶進(jìn)行理賠。

保費上漲的原因是新能源車輛的汽車維修比較貴，而且這個行業(yè)還是在快速發(fā)展的過程中，各種智能設(shè)備也應(yīng)用得多，更容易出現(xiàn)故障。而且對于某些故障率較高的車型、交通違法較多的車主，車保價格還會更貴。

當(dāng)然，也不是所有的新能源車保險都漲價如此嚴(yán)重。售價25萬元以下的新能源汽車，投保車損險不漲費，并收窄費率漲降幅限制閾值，像比亞迪和榮威的部分車型，保險價格還略有下調(diào)。

25萬元以上的車型，也只有部分保費上漲，但整體不超過3%。不只是特斯拉的保費上漲，像國內(nèi)的小鵬汽車的保費漲價幅度也非常大。

目前特斯拉官方對保費上漲的回應(yīng)是，保費上漲是新政后車輛商業(yè)險中的車損險上調(diào)所致，正在與訂車用戶積極溝通。

特斯拉Model Y車險漲幅這么大，一方面是因為特斯拉的事故比較多，這有可能是電車和燃油車的駕駛差異比較大，也有可能是車主太相信汽車的智能，將道路狀況交給車輛去判斷。另一方面，也因為特斯拉是一體化壓鑄車身設(shè)計，成本方面是降了下來，但是維修的成本太高，當(dāng)然保費也就上漲了。

在美國權(quán)威機(jī)構(gòu)《消費者報告》推出的2021年汽車可靠性調(diào)查報告，特斯拉的成績僅高于林肯汽車，位居可靠性倒數(shù)第二。J.D. Power的數(shù)據(jù)也顯示特斯拉汽車的故障率非常高。當(dāng)然，電動車的可靠性比較差，這是世界性的問題，和是不是特斯拉關(guān)系不大，畢竟和燃油車相比，電動車是個新事物，還有很長的一段路要走。

對于特斯拉而言，保費大幅上漲可能不是個好消息，會影響大批車主的購車意愿，當(dāng)然對于已經(jīng)購買了Model Y的車主來說，一年14000元的保險也不是什么大問題，畢竟錢都花了，駕駛體驗也享受了，多掏點錢，又有什么關(guān)系？