盡管早在越南戰(zhàn)爭期間，中國就已經(jīng)成功的從越共手中“引進(jìn)”了一架支奴干直升機(jī)，不過中國在研究了這架美國友情贈(zèng)送的支奴干直升機(jī)45年以后，卻依舊無法將其成功仿造，其原因曝光后，卻讓國人含淚，因?yàn)橄胍略熘芍鄙龣C(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要非常高超的工藝水平，而直到現(xiàn)在，中國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)部門，卻依舊無法交出讓人滿意的答卷，所以，中國到了現(xiàn)在依舊無法仿制這款性能出色的直升機(jī)。

支奴干是一種極具特色的重型運(yùn)輸直升機(jī)，其設(shè)計(jì)布局異乎尋常，設(shè)計(jì)師在將讓兩臺(tái)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后方螺旋槳的同時(shí)，使用一根高強(qiáng)度連接軸將動(dòng)力傳遞到直升機(jī)前部體型同樣龐大的反向螺旋槳身上，這使得支奴干直升機(jī)獲得相比于常規(guī)直升機(jī)，以及使用同軸反向螺旋槳直升機(jī)更為強(qiáng)大的螺旋槳推進(jìn)力，從而讓這款直升機(jī)擁有著一般同類負(fù)載能力。

盡管支奴干運(yùn)輸直升機(jī)自身重量僅有11噸，但它卻能運(yùn)輸與自身重量相當(dāng)?shù)呢浳锖腿藛T，除此之外，這種直升機(jī)還擁有一種獨(dú)門絕技，那就是僅將機(jī)身尾部?？吭谖蓓?shù)泉M小區(qū)域，供部隊(duì)和物資上下，甚至還能將機(jī)身后部降入水中，讓特戰(zhàn)隊(duì)員直接將沖鋒舟開入艙內(nèi)進(jìn)行快速部署。

另外，支奴干有著兩臺(tái)動(dòng)力澎湃的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上兩個(gè)巨大的三葉螺旋槳，讓這款直升機(jī)即使是在空氣稀薄的高原地區(qū)也能正常飛行，因此這實(shí)際上是一種非常適合多高原多高山的中國軍隊(duì)裝備的運(yùn)輸直升機(jī)，而按理說有了越南提供的繳獲支奴干，中國應(yīng)該能仿制或研發(fā)出自己的大型載重直升機(jī)，然而迄今為止，都沒有類似直升機(jī)的消息被公布，這究竟是為什么？

實(shí)際上這個(gè)問題的答案非常簡單，但也讓不少人為止落淚，仿制一種直升機(jī)，不單單要搞清楚它的工作原理，還有有能力將其制造出來，而這正是中國在仿制這款直升機(jī)時(shí)遇上的困難，當(dāng)時(shí)的中國不論是航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是材料技術(shù)，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如造出支奴干的美國，而要造出中國版的支奴干，首先要投入大量資金和時(shí)間研發(fā)出滿足要求的特殊材料，而當(dāng)時(shí)的中國經(jīng)濟(jì)尚未迎來如今這樣的騰飛，自然沒有資金進(jìn)行相關(guān)研發(fā)，這才是中國45年沒造出自己的支奴干運(yùn)輸直升機(jī)的根本原因。

然而如今的中國已經(jīng)不是以往那個(gè)貧窮的國家，如今的中國已經(jīng)有了針對這種直升機(jī)進(jìn)行研發(fā)的技術(shù)和資金基礎(chǔ)，國產(chǎn)“黑鷹”直20和殲20與運(yùn)20的的面世就是證據(jù)，國產(chǎn)的大型運(yùn)輸直升機(jī)很有可能已經(jīng)在研發(fā)過程中，可能在不久的未來，中國也將擁有自己的“支奴干”直升機(jī)。