我們市場(chǎng)上常見(jiàn)的剎車盤分為“一體式剎車盤”、“分體式剎車盤”。雖然外形差不多，但是剎車盤的好壞關(guān)系的車輛和車主的安全，所以一定要了解清楚。

一體式剎車盤

一般車主最常見(jiàn)的就是這種一體式的剎車盤（如下圖），大多數(shù)原廠剎車也都采用這種一體剎車盤。

（一體式剎車盤）

（一體式剎車盤）

一體式剎車盤采用鑄鐵材料，用磨具一體成型，穩(wěn)定性更高，抖動(dòng)的幾率小，保養(yǎng)起來(lái)比較方便。但是一體盤會(huì)因?yàn)榉N種原因，例如頻繁大力剎車，或高溫淬火等因素，整體容易變形，而且比較重量大，優(yōu)點(diǎn)就是一體盤的價(jià)格相對(duì)分體盤便宜，通常在家用汽車上使用。

分體式剎車盤

分體式剎車盤是在一體盤的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，通常用于動(dòng)力更澎湃的高端運(yùn)動(dòng)型汽車,也可用于一般性能的汽車,可顯著改善制動(dòng)表現(xiàn)及車輛的性能。

分體盤和一體盤最大的區(qū)別就在于分體盤是采用合頭通過(guò)分體螺絲與盤圈連結(jié)在一起。（如下圖）

分體盤因?yàn)楹项^和盤圈分開(kāi)，所以不容易變形，而且散熱快、重量輕。最大的優(yōu)點(diǎn)是提升汽車的剎車性能，是剎車改裝升級(jí)的選擇之一。