目前的俄海軍最大的尷尬，就是一艘可以出海的航母都沒有；甚至可以用來訓(xùn)練和試驗的航母都沒有。當(dāng)前俄方希望快速實現(xiàn)蘇57這種新機(jī)的上艦。畢竟過去的蘇33太老舊已基本無法再用；而快速上艦的米格29K系列明顯試驗做的不夠，有強(qiáng)度不足的和航程不足的雙料問題，明顯是不堪大用。而如果能夠?qū)崿F(xiàn)蘇57這種新戰(zhàn)機(jī)的上艦，不但可以實現(xiàn)全球第一種“雙發(fā)重型隱身機(jī)”的名頭。而且對陸基版本的蘇57的對外推銷也是一個很大促進(jìn)。目前大環(huán)境明擺著在哪里。未來幾年，俄方的軍費(fèi)總量還要進(jìn)一步的縮水。因此如果蘇57這種新戰(zhàn)機(jī)的訂單完全都由俄空天軍“包產(chǎn)自銷”，那么肯定是撐不住的。必須用外銷訂單的利潤作為主要支撐，才能在維持飛機(jī)工廠的正常的研發(fā)生產(chǎn)和同時，實現(xiàn)本國空軍的主力戰(zhàn)機(jī)的更新?lián)Q代。

但是蘇57的上艦卻無法找到哪怕一個非?，F(xiàn)實的試驗平臺。庫艦說修好還要到2022年，這恐怕只是一個心理安慰而已。庫艦大概率已經(jīng)從根本上無法修好。瀚海狼山（匈奴狼山）個人認(rèn)為，由于蘇57從氣動上來講，仍然是吊裝發(fā)動機(jī)的飛翼體布局，在升力原理上和蘇27并無本質(zhì)的區(qū)別；而且蘇57的推重比很高，如果只需要滑躍而不需要復(fù)雜的彈射，那么通過一個合適的滑躍平臺，實現(xiàn)上艦部署并不是特別復(fù)雜的工程。但是現(xiàn)在俄方，恰恰就是臨時缺乏這么一個看似并不復(fù)雜的平臺。俄方甚至在等待南亞某國海軍的超日王號航母，在中期回廠大修期間，直接拿來做實驗。但是作為用戶唯一的一艘現(xiàn)役航母，南亞某國海軍只要認(rèn)為超日王號的機(jī)器設(shè)備還不至于到了非中期大修不可的程度，也是能拖一天是一天。

否則一旦交給維護(hù)方，卻遲遲拿不回航母，到時候不但再次為他人做嫁衣裳，還會想用 航母的時候一艘都沒有就搞笑了。因此說到底，求人不如求己！有人說了，當(dāng)年的基輔級航母絕不止超日王號的前身，也就是戈爾什科夫上將號這一艘?；o級當(dāng)年一共有4艘之多，為何當(dāng)時的俄方，不把這4艘“重型載機(jī)巡洋艦”全部改造成滑躍航母。哪怕當(dāng)時多改裝一艘，也不至于落到今天一艘航母都沒得用的囧境。實際上雖然叫載機(jī)巡洋艦，但是這4艘全部都是在黑海邊的尼古拉耶夫造船廠建造的大艦，全部都按正規(guī)的中型航母配置?；o級的滿載排水量在4.2萬噸到4.5萬噸之間，越往后的越大。外在體量已經(jīng)超過了同樣為中型航母的戴高樂級。其長度274米，也比戴高樂號要長。甲板最大寬度55米，水線250米，最大型寬32.7米，最大吃水10米；4軸4槳2舵，8臺燃油鍋爐4臺蒸汽輪機(jī)，20萬軸馬力，最高航速32節(jié)。從這些基礎(chǔ)參數(shù)和配置來看，確實有后期全部升級成中型滑躍航母的潛力。

因為滑躍航母沒有彈射器，最高航速必須較高，才可以確保足夠的迎風(fēng)風(fēng)速，安全起飛。不過要說當(dāng)年拿這4艘基輔級全部改造升級，則完全是事后諸葛亮。由于蘇聯(lián)解體后的經(jīng)濟(jì)困頓。4艘基輔級在1993年全部撤編。前2艘的基輔號和明斯克號當(dāng)廢鐵出售。第3艘的新羅西斯克號直接拆了！第4艘的戈爾什科夫號其實也準(zhǔn)備拆，不過1994年該船上發(fā)生了一次火災(zāi)，耽誤了拆船的計劃。這個偶然的拖延，才有后來超日王號的改造升級加配套外售的工程。否則戈艦同樣是被拆了當(dāng)廢鐵的命運(yùn)。那么現(xiàn)在還存在的基輔號和明斯克號，還有可能再“返銷”回去改造嗎？其實當(dāng)年在當(dāng)廢鐵出售前，已經(jīng)應(yīng)西方的要求，對這2艦切斷了大軸，并且對主要結(jié)構(gòu)進(jìn)行了爆破破壞！僅僅還保留一個外形，內(nèi)部已經(jīng)完全無法再當(dāng)軍艦使用和改造。要想得到新航母，只能從頭開始建造。