新勢(shì)力卷起的電動(dòng)智能汽車(chē)狂潮，已經(jīng)持續(xù)了將近十年，全球汽車(chē)巨擘和互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛進(jìn)場(chǎng)跟進(jìn)。然而，造電動(dòng)智能汽車(chē)的廠商越來(lái)越多，大眾消費(fèi)者真正看到、摸到、感受到的高品質(zhì)電動(dòng)智能汽車(chē)，在主流的15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中，卻相當(dāng)少見(jiàn)。因此，“15萬(wàn)級(jí)智能天花板”哪吒U-II 上市以來(lái)，獲得了極大的市場(chǎng)關(guān)注，U車(chē)系連續(xù)14個(gè)月拿下造車(chē)新勢(shì)力A級(jí)SUV交付冠軍。

那么，這款熱門(mén)智能純電SUV，“天花板”之名，含金量如何？最適合哪些用戶？3月31日，記者到達(dá)哪吒U-II 鄭州試駕品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，駕駛哪吒U-II 從哪吒汽車(chē)用戶中心，前往奧林匹克體育中心，為大家深度體驗(yàn)這款SUV的智能黑科技、潮酷設(shè)計(jì)、續(xù)航等，用“純干貨”來(lái)滿足期盼。

顏值無(wú)愧同級(jí)C位? ?主打潮感和運(yùn)動(dòng)，街拍出片信手拈來(lái)??

查看半年內(nèi)的哪吒U-II的外觀口碑，可見(jiàn)得分在同級(jí)前列。一眼望去，整車(chē)比例勻稱(chēng)協(xié)調(diào)、站姿和曲面塑造出挺拔俊朗之感，線條流暢又不乏凌厲，“鋒刃感”外顯內(nèi)蘊(yùn)；外加封閉式前臉設(shè)計(jì)、星芒造型的貫穿式LED前燈組、18英寸追風(fēng)鋁輪轂等，視覺(jué)中心和局部細(xì)節(jié)，均足夠前衛(wèi)，讓其在潮酷、動(dòng)感之余，辨識(shí)度也提分不少，一見(jiàn)難忘。這便是哪吒“自·信·在”設(shè)計(jì)哲學(xué)的功底所在。

墨玉灰、珍珠白、暗夜機(jī)甲黑是哪吒U-II被用戶點(diǎn)贊最多的顏色。記者也被暗夜機(jī)甲黑車(chē)身吸引，這種類(lèi)似改裝車(chē)的黑武士、暗夜精靈風(fēng)格，在標(biāo)志性建筑奧林匹克體育中心的襯托下，很容易出大片；此外，星鉆魅影粉主題色，也照顧到女性對(duì)大氣優(yōu)雅、活潑俏皮的需求，車(chē)內(nèi)加裝的化妝品儲(chǔ)物盒、LED化妝鏡等配置，體現(xiàn)了新意。

智能座艙“科技平權(quán)”新體驗(yàn)? 源自越級(jí)8155芯片

手握全新造型的智能藍(lán)牙鑰匙，踏入停車(chē)場(chǎng)，朝哪吒U-II靠近，車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，視覺(jué)沖擊最大的當(dāng)屬三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，包括雙12.3英寸懸浮一體式智控中央屏和8英寸多功能觸摸控制屏，打開(kāi)無(wú)極變色氛圍燈，還能根據(jù)場(chǎng)景，自動(dòng)改變光影。

事實(shí)上，作為15萬(wàn)級(jí)智能天花板，哪吒U-II的精華，在看不到的地方，特別是芯片、智能操作系統(tǒng)等軟硬件的賦能，讓其成為了互聯(lián)網(wǎng)生活平臺(tái)、移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)、智能硬件開(kāi)放平臺(tái)。在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)開(kāi)始前，我們先來(lái)“科研”一下。

智能座艙領(lǐng)域，高通稱(chēng)得上是領(lǐng)軍品牌，它旗下綜合性能最強(qiáng)的旗艦芯片，就是哪吒U-II搭載的8155芯片，汽車(chē)行業(yè)頂級(jí)的娛樂(lè)域芯片。這種芯片一般搭載在動(dòng)輒30+萬(wàn)的車(chē)型中，而哪吒U-II則是15萬(wàn)左右的售價(jià)。

這種越級(jí)操作，追求并不是表面上的笑傲同級(jí)，而是哪吒汽車(chē)一直以來(lái)的價(jià)值觀“科技平權(quán)”，讓豪華的產(chǎn)品大眾化，讓大眾的產(chǎn)品智能化。哪吒U-II全程標(biāo)配的高通驍龍8155高性能車(chē)規(guī)級(jí)芯片，采用7nm制程，并配置8核高性能處理器，搭載NPU神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理單元，AI算力達(dá)到了8 TOPS，掌控著座艙內(nèi)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行、語(yǔ)音交互、手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控等，也為哪吒U-II賦予了流暢的智能交互體驗(yàn)。

在實(shí)際體驗(yàn)上，哪吒U-II輕松實(shí)現(xiàn)了3屏互動(dòng)，車(chē)機(jī)屏幕上的動(dòng)畫(huà)切換流暢，能顯示相當(dāng)豐富的復(fù)雜圖形等內(nèi)容，多任務(wù)處理一觸即達(dá)，對(duì)于智能駕駛輔助功能的可視化，也是一大助力。

同時(shí)，眾多智能應(yīng)用、場(chǎng)景模式、哪吒AI語(yǔ)音助手、虛擬小You 3.0智能機(jī)器人等，這些豐富的交互體驗(yàn)，上手操作，做到了極速響應(yīng)。比如，用戶日常高頻使用的哪吒AI語(yǔ)音助手，可提供連續(xù)對(duì)話、常用場(chǎng)景免喚醒、所見(jiàn)即可說(shuō)等強(qiáng)大語(yǔ)音能力，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音指令全覆蓋，且讓人感受不到程序在切換，從而有了行云流水的掌控感。便捷的語(yǔ)音指令，也更多的解放了雙手和眼睛，帶給我們更多的安全感。同級(jí)鮮有的小You智能虛擬機(jī)器人3.0，可實(shí)現(xiàn)情感互動(dòng)和人性化自然語(yǔ)音交流，擁有疲勞駕駛提醒、b Call道路救援服務(wù)等實(shí)時(shí)主動(dòng)交互功能。

基于內(nèi)容、軟件、硬件的深度融合，哪吒U-II還為我們提供了車(chē)內(nèi)KTV唱玩實(shí)景體驗(yàn)。此外，哪吒汽車(chē)與字節(jié)跳動(dòng)合作，打造潮流社交娛樂(lè)移動(dòng)生活，支持車(chē)外攝像頭拍攝、一鍵生成抖音短視頻。

空間體驗(yàn)：包容得了家的多元，裝得下遠(yuǎn)方的夢(mèng)想

哪吒U-II在車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4549/1860/1628mm，軸距為2770mm，使得駕乘人員擁有相當(dāng)充裕的頭部和腿部空間，幾乎純平的后排地板也能讓大長(zhǎng)腿們找到舒適坐姿，如果三胎家庭全家出動(dòng)，也不會(huì)感覺(jué)擁擠。

作為駕駛員，記者在前艙進(jìn)出車(chē)輛時(shí)，腿部不受內(nèi)飾部件阻擋，手肘能在中央扶手上找到撐托，長(zhǎng)途自駕游不會(huì)發(fā)酸。1米75的同事在后排落座后，前排椅背和膝蓋間距約為一掌，頭部間距為一拳兩指。后排乘客的需求也沒(méi)有忽視，配備充電口、中央扶手、杯座。同時(shí)，后備箱空間擴(kuò)展后，達(dá)到1125L，可以放雙胞胎嬰兒車(chē)、兒童自行車(chē)、燒烤架等露營(yíng)套裝。

智能駕駛測(cè)評(píng)：“芯”能力，讓智能駕駛爽感加倍

啟動(dòng)車(chē)輛后，我們?cè)诔鞘新范危_(kāi)啟哪吒U-II的智能駕駛輔助功能。

哪吒U-II增加了L2.5+級(jí)智能駕駛輔助功能，在實(shí)際體驗(yàn)中，該智能駕駛系統(tǒng)能夠適應(yīng)非常多的用車(chē)場(chǎng)景，功能有20多種，包含了ACC全速段自適應(yīng)巡航、FCW前碰預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、LKA車(chē)道保持輔助、LCC車(chē)道居中保持、TJA交通擁堵輔助、ICA高速巡航輔助、HWA高速變道輔助、LCA并線輔助、FCTA前向目標(biāo)橫穿警告、RCTA后向目標(biāo)橫穿警告、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、RCW后碰撞預(yù)警、HBA智能遠(yuǎn)光燈輔助、輔助駕駛模擬顯示、FAPA全自動(dòng)泊車(chē)輔助、一鍵式遙控泊車(chē)、360度高清全景影像、透明底盤(pán)、MOD低速動(dòng)態(tài)物體識(shí)別、原路返回輔助。

? ? 在城市道路試駕中，ACC全速段自適應(yīng)巡航，不僅能在0-150km/h的全速段區(qū)間工作，更可實(shí)現(xiàn)彎道行駛中自動(dòng)減速功能。

在其他車(chē)輛或行人侵入時(shí)，比如前車(chē)緊急剎停，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)可以幫助記者及時(shí)剎車(chē)，對(duì)于道路變化的反應(yīng)非常及時(shí)；前后碰撞預(yù)警等功能，可在行駛時(shí)及時(shí)預(yù)警，規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)，在高峰堵車(chē)，走走停停時(shí)，能放心進(jìn)退；而全自動(dòng)泊車(chē)輔助、360度高清全景影像、原路返回輔助等功能，讓我們就算在魔鬼車(chē)位面前，毫不擔(dān)心。

這一切的背后是哪吒U-II的“芯能力”在支撐。哪吒U-II搭載的地平線征程?3高性能車(chē)規(guī)級(jí)AI芯片，來(lái)自國(guó)內(nèi)一線的芯片和機(jī)器人技術(shù)研發(fā)公司，AI算力為5 TOPS，典型功耗為2.5W，具有出色的圖像接入和處理能力。和芯片相配的L2.5+智能駕駛輔助感知硬件，包括5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)200萬(wàn)像素高感知攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭。

高通8155+征程?3的雙芯加持，讓哪吒U-II的智能軟硬件水準(zhǔn)，在同級(jí)中一騎絕塵。

610公里超長(zhǎng)續(xù)航，告別里程焦慮，運(yùn)動(dòng)性能和舒適度可圈可點(diǎn)

一路上，我們對(duì)續(xù)航?jīng)]有擔(dān)心。因?yàn)槟倪窾-Ⅱ本身續(xù)航在同級(jí)就以能打著稱(chēng)。這款車(chē)搭載了大容量電池，配備低拖滯卡鉗，采用AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，帶來(lái)610公里的超長(zhǎng)續(xù)航，很大程度上解決了里程焦慮。日常一周一充，應(yīng)該就能滿足大多數(shù)用戶。搭配的快充，可以在30分鐘內(nèi)充滿80%的電量。

在去年冬天，哪吒U-Ⅱ的真實(shí)續(xù)航，也經(jīng)過(guò)了北方用戶的驗(yàn)證。它搭載自主研發(fā)的HEPT 3.0恒溫電池管理系統(tǒng)，可以讓電芯在95%的使用時(shí)間下，處于15-45℃的最佳溫度區(qū)間，從而使電池達(dá)到最佳工作狀態(tài)。目前電池溫控技術(shù)可以在低溫行駛加熱使續(xù)航里程增加大于80km，讓哪吒U-Ⅱ冬季續(xù)航不打折的同時(shí)，也能保障電池壽命不受影響。

動(dòng)力方面，哪吒U-Ⅱ車(chē)型配備了兩種不同功率的電動(dòng)機(jī)，分別為120kW和170kW，最大扭矩可達(dá)310N·m。車(chē)輛最高時(shí)速可達(dá)150km/h。驅(qū)動(dòng)電機(jī)低扭爆發(fā)迅猛的特點(diǎn)，足以讓我們?nèi)掏昝赖膽?yīng)對(duì)城市綜合路況。前麥弗遜+后多連桿的懸架方案，讓整體調(diào)教偏向舒適性，同時(shí)能夠提供相當(dāng)?shù)捻g性。

操控上，哪吒U-Ⅱ的轉(zhuǎn)向手感輕盈靈活，方向響應(yīng)敏捷。車(chē)輛在C型高速匝道過(guò)彎時(shí)，方向指向性明顯，抗側(cè)傾能力也不錯(cuò)，在制動(dòng)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)車(chē)身前傾的現(xiàn)象，制動(dòng)起來(lái)回饋力度均勻。

在看不見(jiàn)摸不著，但又非常影響實(shí)際體驗(yàn)的靜音方面，哪吒U-Ⅱ采用了多項(xiàng)噪音控制技術(shù)，包括車(chē)身加強(qiáng)板、密封膠條、吸音材料等，有效降低了躁音、振動(dòng)的傳遞，整個(gè)駕駛過(guò)程中并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的噪音。

值得一提的是哪吒U-II四門(mén)車(chē)窗雙層靜音玻璃，提供了更好的車(chē)內(nèi)靜謐性。尤其是行駛過(guò)程中的風(fēng)噪和胎噪，都能得到控制，這在同級(jí)車(chē)型中著實(shí)少見(jiàn)。

總結(jié)：

哪吒U-II在試駕體驗(yàn)中的表現(xiàn)，證實(shí)了15萬(wàn)級(jí)智能天花板的稱(chēng)號(hào)，名不虛傳，同時(shí)也印證了哪吒汽車(chē)將“科技平權(quán)”落到實(shí)處的決心、不斷進(jìn)階的智能技術(shù)實(shí)力。2022年，哪吒汽車(chē)問(wèn)鼎新勢(shì)力年度銷(xiāo)量冠軍，2023年加速深耕東盟，開(kāi)拓全球市場(chǎng)。哪吒U車(chē)系作為旗下明星產(chǎn)品，也將隨之遠(yuǎn)征更多的國(guó)家，相信今后將讓全球更多用戶，享受到越級(jí)的智能純電新生活。