中國最大海洋綜合科考實(shí)習(xí)船交付 你對此有什么想說?
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 陳亮 實(shí)習(xí)生 崔曉君 通訊員 李廣涵
圖/學(xué)校提供
一望無垠的長江出海口,藍(lán)白主色的“中山大學(xué)”號靜靜地躺在港灣里,像是正在積蓄著力量,準(zhǔn)備揚(yáng)帆起航。
6月26日,在我國最大海洋綜合科考實(shí)習(xí)船“中山大學(xué)”號的駕駛艙內(nèi),中國科學(xué)院院士、中山大學(xué)校長羅俊拉響汽笛,標(biāo)志著“中山大學(xué)”號交付儀式圓滿完成。該船計(jì)劃于今年10月11日起航去往南海西沙海域,對涉及海洋大氣、海洋科學(xué)、海洋生物等三大領(lǐng)域的系列重要問題進(jìn)行科學(xué)考察。

26日,“中山大學(xué)”號駕駛艙內(nèi),中國科學(xué)院院士、中山大學(xué)校長羅俊拉響汽笛
如期交付來之不易,逐夢深藍(lán)再添“舟楫”
“從此,我們擁有了逐夢深藍(lán)的‘舟楫’,有了加快發(fā)展海洋學(xué)科和海洋人才培養(yǎng)的科教平臺,更有了扎實(shí)推進(jìn)服務(wù)國家重大戰(zhàn)略的堅(jiān)強(qiáng)支撐?!敝猩酱髮W(xué)黨委書記陳春聲教授在交付儀式上表示,作為地處南海之濱的高水平大學(xué),中山大學(xué)擔(dān)負(fù)起新時期海洋科技發(fā)展和海洋人才培養(yǎng)的責(zé)任,爭當(dāng)國家經(jīng)略海洋的先鋒隊(duì),建設(shè)國際高水平的海洋學(xué)科群,服務(wù)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略需求。

交付儀式當(dāng)天中山大學(xué)校長羅俊與江南造船董事長林鷗代表雙方簽字
中國船舶江南造船(簡稱“江南造船”)黨委書記、董事長林鷗在儀式上表示,在即將迎來建黨100周年的重要時刻,“中山大學(xué)”號海洋綜合科考實(shí)習(xí)船的交付,意義非凡。“海洋是高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地,‘中山大學(xué)’號集‘綠色、智能、安靜’于一體,是世界領(lǐng)先的海洋綜合科考船,對中國海洋科考事業(yè)具有極大的戰(zhàn)略意義?!?/p>
據(jù)介紹,“中山大學(xué)”號是目前國內(nèi)設(shè)計(jì)排水量最大、綜合科考性能最強(qiáng)的海洋綜合科考實(shí)習(xí)船,排水量6880噸,續(xù)航力15000海里?!爸猩酱髮W(xué)”號于2016年6月獲教育部批復(fù)立項(xiàng),2019年10月在江南造船開工建造,2020年8月命名下水,2021年6月順利完成試航并交付使用。

“她是一艘配置高、能力強(qiáng),創(chuàng)新技術(shù)高度集成的新一代大型海洋綜合科考實(shí)習(xí)船?!苯显齑爸猩酱髮W(xué)”號總建造師張文龍介紹,疫情之下,該船能如期交付來之不易。
“從船臺階段到下水系泊調(diào)試,疫情帶來了很大影響,好在各方一盤棋、一個目標(biāo),有力保證了生產(chǎn)。”自開工建造以來,得益于船東、船廠、船檢、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位密切配合、攻堅(jiān)克難,科考實(shí)習(xí)船得以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地推進(jìn)建造并完成交付。
打造海洋移動科研平臺與人才培養(yǎng)基地
目前,中山大學(xué)已逐步形成完整的大海洋學(xué)科群,包括大氣科學(xué)學(xué)院、海洋科學(xué)學(xué)院、地球科學(xué)與工程學(xué)院等14個整建制涉海學(xué)院,并在珠海校區(qū)建有30萬平方米的海洋學(xué)科群樓。羅俊表示,“我們希望‘中山大學(xué)’號成為中大面向全球開放共享的多學(xué)科領(lǐng)域、多功能、多技術(shù)手段的海洋移動科研平臺與人才培養(yǎng)基地?!?/p>
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2015年以來,中山大學(xué)涉海專職教師加專職科研和博士后人數(shù)增加超過3倍;研究生人數(shù)增加近兩倍,達(dá)到3000余(http://hot1.ffsy56.com/latest.php)人;本科生人數(shù)增加超過一倍,達(dá)到5000余人多,三者的總數(shù)已經(jīng)接近1萬人。

“中大涉海學(xué)院的研究生和本科生都有機(jī)會登上這艘科考船,親近、探索、感知大海,把在課本上、課堂里和室內(nèi)實(shí)驗(yàn)課上學(xué)到的一個個公式、一串串?dāng)?shù)字、一行行代碼、一組組分析結(jié)果寫在大船上、在大海里?!敝写蟠髿饪茖W(xué)學(xué)院院長董文杰說。
在科考功能方面,“中山大學(xué)”號裝備大批先進(jìn)科考儀器設(shè)備和操控支撐設(shè)備,建有設(shè)施先進(jìn)、功能齊全的各類實(shí)驗(yàn)室,能滿足樣品處理、檢測分析和數(shù)據(jù)處理需要。
“可進(jìn)行定點(diǎn)和走航式探測與取樣,可實(shí)現(xiàn)科考數(shù)據(jù)系統(tǒng)集成、現(xiàn)場印證及與岸基的數(shù)據(jù)傳輸與處理,滿足低空大氣、海面、水體、海底及深海極端環(huán)境等的科考需求。”中大海洋科學(xué)考察中心主任于衛(wèi)東教授說。
首航科考任務(wù)發(fā)布,聚焦南海三大科學(xué)領(lǐng)域
26日,“中山大學(xué)”號首航科考任務(wù)正式公開發(fā)布。于衛(wèi)東介紹,首航科考任務(wù)分為兩個航段,將聚焦南海西邊界流及附近海域的三大科學(xué)領(lǐng)域,包括對大氣、海洋、海底、生物、考古等多個學(xué)科的新問題、前沿問題進(jìn)行的綜合調(diào)查。
“我們將圍繞上述三大領(lǐng)域問題開展現(xiàn)場觀測,推動大氣-海洋-海底-生物科學(xué)綜合調(diào)查和交叉研究,推動中大大海洋學(xué)科群發(fā)展。”于衛(wèi)東說。

南海是西太平洋最大的邊緣海,從粵港澳大灣區(qū)及鄰近陸架淺海到水深超過5000米深海盆,南海海底地形變化、海洋環(huán)境復(fù)雜多變,海洋生物、漁業(yè)、海底油氣和礦產(chǎn)資源豐富,但南海秋季的大氣中水汽充沛,有利于超強(qiáng)臺風(fēng)等災(zāi)害性天氣過程發(fā)展,對海南、華南地區(qū)和近海生態(tài)系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p失。
對此,于衛(wèi)東表示,“我們在第一航段將聚焦大氣-海洋-陸地-生態(tài)耦合開展觀測,為防災(zāi)減災(zāi)提供科技支撐?!?/p>
據(jù)介紹,此次“中山大學(xué)”號首航還將圍繞南海海洋環(huán)流季節(jié)性調(diào)整,聚焦西邊界流三維結(jié)構(gòu)及其與海洋渦旋等中尺度過程的相互作用,同步開展南海北部陸架濱海斷裂帶的地球物理調(diào)查。此外,探索海山和島礁生態(tài)系統(tǒng)及其地球生物化學(xué)循環(huán)過程也將成為此次首航的研究重點(diǎn)之一。

據(jù)悉,“中山大學(xué)”號配備了世界一流水平的先進(jìn)設(shè)備,將拓展我國南??瓶嫉纳疃?、廣度,將實(shí)現(xiàn)從高空、海面到海底的全方位測量,具備深海海水和海底樣品的強(qiáng)大采集能力,能夠?qū)崿F(xiàn)對海底地形地貌的精細(xì)測量,而計(jì)劃于2022年加裝的相控陣天氣雷達(dá)將成為海上對流探測的巨無霸。
羅俊對本次首航充滿信心,“‘中山大學(xué)’號能夠開展多學(xué)科的系列科學(xué)考察,優(yōu)勢之一就是綜合性大學(xué)的學(xué)科人才支撐很強(qiáng)大。一個航次里我們能實(shí)現(xiàn)理、工、人文、社科的跨學(xué)科、跨領(lǐng)域考察研究,且不同團(tuán)隊(duì)同在船上,可以增進(jìn)跨學(xué)科交流和融合創(chuàng)新,未來一定會出現(xiàn)‘中大號’海洋研究創(chuàng)新模式,一定會為國家的海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略做出獨(dú)特貢獻(xiàn)?!?/p>
轉(zhuǎn)載于:http://www.wlchinahn.com/news/hangyezixun/202106/25148.html
http://hot1.ffsy56.com/show.php?itemid=1435120
http://toutiao.wlchinahf.com/wlzc759734.html
http://news.wlchinahnzz.com/x1461341.html