前幾天試用了比亞迪唐DMI之后，發(fā)現(xiàn)汽車給予我們的生活賦予的東西，已經(jīng)發(fā)生了一些質(zhì)的改變。例如開著車出去，在外面想休息的時(shí)候，就會擔(dān)心尾氣排出來之后，會不會有少量尾氣溢到車?yán)锩鎭恚绻看蟮脑?，會不會?dǎo)致中毒的情況。但是這次試用了比亞迪唐DMI之后，給我有著不一樣的體驗(yàn)。

比亞迪唐DMI車子的優(yōu)點(diǎn)第一車身比較大，第二從混動的角度來說，比亞迪推出DMI超級混動，本身依靠純電就可以跑100多公里，在這方面油費(fèi)確實(shí)節(jié)省很多。但在目前車子中控大屏也好電子配置也好，各種舒適性的配置都越來越完善。尤其是國產(chǎn)車堆料堆著，令人咂舌的感覺，但是這所有的配置都需要用電來執(zhí)行。

現(xiàn)在的車子不僅僅是兩張沙發(fā)加四個(gè)輪子，而是一個(gè)移動的大平板。實(shí)際上現(xiàn)在的車子跟手機(jī)是越來越像了，所以帶來的生活體驗(yàn)，是原來燃油車所給不了的感受。開燃油車的話，盡管換個(gè)容量大的電池，還是不敢把車子熄火之后，長時(shí)間開著空調(diào)。

這種超級混動也好，新能源純電也好，確實(shí)解決了這方面的問題。尤其是油電混動的開出去更加不用擔(dān)心沒電或者沒油。如果沒電的話可以用油繼續(xù)給它發(fā)電，而且開出去之后，還可以體驗(yàn)不一樣的生活，可以在車?yán)锩婷烂赖奈鐐€(gè)睡，也可以在車?yán)锟措娪埃琄歌，甚至可以像喵哥去年一樣，開車到戶外呆一下午喝下午茶。

而這一切都是純電的燃油車所給不了的，如果買車預(yù)算比較充足，而且是改善型需求的話，通過這次的實(shí)際體驗(yàn)，個(gè)人傾向于推薦混動車型。尤其是比亞迪這種依靠純電就可以行駛一百公里這種混電車型。這樣的話平常上下班都可以用電出行，偶爾在周邊跑個(gè)短途玩一玩，純電也足夠支撐玩的很開心。

隨著生活品質(zhì)的提高，對汽車的屬性要求也越來越高。油電混動型的車不僅能把人帶到很遠(yuǎn)的地方去，而且還能讓人感受很舒適，這樣的車個(gè)人認(rèn)為，是相對比較明顯的改善型汽車，這種續(xù)航里程比較長的混動的車型，是值得推薦的。

目前很多國產(chǎn)車的混動，都會有終身質(zhì)保里程。質(zhì)保里程就是三電電池電機(jī)，這些質(zhì)保里程如果能夠達(dá)到終身，假如是首任車主，有終身質(zhì)保里程的話，在后續(xù)的用車基本上就沒什么太多的擔(dān)憂了。

以前可能還擔(dān)憂電池萬一壞了，一個(gè)電池組換下來大約上萬就會很心疼，但是如果能夠做到終身質(zhì)保的話，那么就不用擔(dān)心這些問題了。畢竟這樣的超級混動車型，有油車比不了的優(yōu)勢，也有純電車型比不了的續(xù)航，所以通過深度的試用，現(xiàn)階段是比較推薦的。