先說(shuō)一句，本模組對(duì)配置要求較高（Up的配置：1650ti，16GB運(yùn)存，i5-10200H的配置，單人模式平均30-40fps），因?yàn)樗馁N圖建模過(guò)于精致，所以低配機(jī)注意。此外，還需要配合帶有電車線纜的地圖（圖3）才能游玩。

還有，該電車模組需要手動(dòng)操作（并不是那種一上來(lái)就是WASD控制的那種），過(guò)程比較繁瑣（需要把電車天線搭在電纜上面等一系列操作），再加上模組沒(méi)有漢化，B站和百度也搜不到相關(guān)插件使用方法。而且Up也是用了一晚上的時(shí)間摸索明白。

所以，Up這里以老式電車為例（新式電車的操作還沒(méi)搞明白）寫一篇模組使用方法。

• 目錄

• 一 下載模組

• 二 地圖及電車模組概覽

• 三 準(zhǔn)備發(fā)車

• 四 操作注意

• 最后的話

一 下載模組

以這個(gè)電車（圖4）的操作為例，有前置記得下，鏈接：https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2340245950

還有這次用這張帶電車電纜的地圖（圖5），有5個(gè)前置別漏了（圖6），鏈接：https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=3008714440

二 地圖及電車模組概覽

下好電車模組和地圖后，進(jìn)入剛才下好的地圖

路邊的電車站

找到始發(fā)站（電車車庫(kù)）

按Q鍵-找到上面“Trolleybus system”點(diǎn)一下（圖11），會(huì)出現(xiàn)各種各樣的電車。選一輛自己喜歡的點(diǎn)一下。（這里以老式電車“BTZ-5276-04”作為演示）

還是按“Q鍵”-“武器”-“Other”，點(diǎn)擊扳手圖標(biāo)的“武器”（圖13）。點(diǎn)一下你手上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)扳手（圖14），這玩意之后會(huì)用得到。

三 準(zhǔn)備發(fā)車

先去車尾，對(duì)著車尾圓圓的東西（圖15：收線盤）按E。

按E之后進(jìn)入天線調(diào)整畫(huà)面，把天線搭在電纜上面?！癆lt+S”下降天線，“Alt+W”抬升天線（圖16）。當(dāng)畫(huà)面上的紅字“Collector state:not installed”變成“Collector state:installed”綠字時(shí)（圖17），按一下E鍵即可

更換電車的班次顯示（圖18：默認(rèn)顯示Going to the park，直接發(fā)車乘客是不會(huì)上車的）。

電車車頭的班次更換需要打開(kāi)后蓋，把屏幕中心的十字移到班次附近，顯示“Route nameplate trapdoor”時(shí)點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵。把十字移到班次牌上右鍵，自己手上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)小牌（圖19）。

電車車頭的班次更換需要打開(kāi)后蓋，把屏幕中心的十字移到班次附近，顯示“Route nameplate trapdoor”時(shí)點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵。把十字移到班次牌上右鍵，自己手上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)小牌（圖19）。

十字在班次牌中央時(shí)顯示“show/hide nameplate”，點(diǎn)一下班次牌會(huì)消失，再點(diǎn)一下就又出現(xiàn)了。把十字移到班次牌左邊顯示“previous nameplate”，點(diǎn)一下顯示上一個(gè)班次。把十字移到班次牌右邊顯示“next nameplate”，點(diǎn)一下顯示下一個(gè)班次。改好班次后（圖20）右鍵點(diǎn)一下就行，記得關(guān)上后蓋。

同樣，車輛側(cè)面和車尾的班次牌也要更換，操作方法和車頭的一樣，至少?zèng)]有了打開(kāi)/關(guān)閉后蓋這一過(guò)程。當(dāng)然，必須和車頭的班次牌一致。

接下來(lái)上車，用你的扳手打開(kāi)車門。將十字準(zhǔn)星對(duì)準(zhǔn)車門，顯示“open/close using hand”時(shí)點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵打開(kāi)車門，再按一下關(guān)閉車門（圖21）。駕駛室的門同樣也是相同的操作。當(dāng)然你可以穿墻飛到駕駛室。

將扳手放到座椅下的這個(gè)位置（圖22），移動(dòng)十字準(zhǔn)星顯示“Reverse forward”再鼠標(biāo)點(diǎn)一下往下扳(圖23)。

接著把十字準(zhǔn)星對(duì)著駕駛座，按E坐上去。此時(shí)別著急發(fā)車，先把頭扭到后面，看到名為“

Automatic switch”的東西（圖24），鼠標(biāo)左鍵點(diǎn)一下打開(kāi)，當(dāng)開(kāi)關(guān)往右時(shí)表示開(kāi)啟。

接著把目光向下移，會(huì)看到三個(gè)黑色的東西(圖25)，從右往左依次是“Interior heater power High voltage converter”“Motor compressor power”“High voltage converter”，鼠標(biāo)左鍵依次點(diǎn)擊打開(kāi)開(kāi)關(guān)。

接著將目光移到方向盤左側(cè)，首先打開(kāi)下面的兩個(gè)開(kāi)關(guān)（圖26）。

再將目光移到上面一排排小操作桿上面，控制車輛電機(jī)，引擎和燈光的開(kāi)關(guān)（圖27）。

打開(kāi)“Motor compressor”“Buzzer”“Cabine heater”開(kāi)關(guān)，別的開(kāi)關(guān)是燈（帶light的）酌情考慮。

接著，再在儀表臺(tái)找到并打開(kāi)打開(kāi)“control switch”的開(kāi)關(guān)，按V鍵松開(kāi)手剎，再按W鍵，電車就成功發(fā)動(dòng)并行駛了。

四 操作注意

按B鍵打開(kāi)雙閃（或者鼠標(biāo)點(diǎn)擊儀表臺(tái)的紅色三角按鈕）

按H鍵打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，按G鍵打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈

按Backspace鍵剎車，按V鍵手剎

如果你的電車班次是7，途徑電車站時(shí)紅字“Routes”顯示有7這個(gè)數(shù)字（圖29），代表這個(gè)電車站是7路車的經(jīng)停站。此時(shí)你需要停車打開(kāi)車門讓乘客進(jìn)入，待乘客進(jìn)入完畢后關(guān)閉車門出發(fā)。

關(guān)于如何開(kāi)關(guān)車門，其實(shí)儀表臺(tái)有開(kāi)關(guān)控制（圖30），開(kāi)關(guān)“Open/close door 1”（熱鍵數(shù)字1）打開(kāi)前門，開(kāi)關(guān)“Open/close door 2/3”（熱鍵數(shù)字2/3）打開(kāi)第2/3扇門。

過(guò)彎不要太快，要減速慢行，否則電車天線會(huì)從線纜上面脫落導(dǎo)致失去動(dòng)力。

起步時(shí)啟動(dòng)踏板不要一下踩到等級(jí)4，否則電車天線會(huì)因?yàn)殡娏鬟^(guò)載導(dǎo)致短路燒毀進(jìn)而無(wú)法行使。

屏幕左側(cè)的信息（圖31）：

Reverse：顯示Forward時(shí)為前進(jìn)，否則為倒車

Handbreak：手剎，如果顯示Active時(shí)表示手剎拉起。顯示Not active時(shí)表示拉下，此時(shí)車輛可以正常行駛。

Start pedal：?jiǎn)?dòng)踏板，分為1 2 3 4 四個(gè)等級(jí)，等級(jí)越高速度越快。

Brake pedal：制動(dòng)踏板，分為1 2 3 三個(gè)點(diǎn)擊，等級(jí)越高制動(dòng)效果越明顯。

RC:電流，速度越快電流越大。

Pedal position：踏板位置，“move”表示前進(jìn)，“brake”表示制動(dòng)

passengers：表示載客量，114表示總載客量，前面的數(shù)字20表示當(dāng)前車內(nèi)乘客數(shù)。

Left/Right pole：左右天線，如果天線沒(méi)有搭在線纜上，或者天線從線纜上脫離，“State:Connected”會(huì)變成“State:Not connected”

最后的話

關(guān)于電車模組的使用方法基本上就是這些，國(guó)內(nèi)平臺(tái)基本上沒(méi)人介紹（up還是去油管看了相關(guān)視頻才明白怎么操作），估計(jì)也沒(méi)多少國(guó)人下載，再加上該模組操作需要一點(diǎn)難度。還有一些新式的電車，但是UP還沒(méi)有研究明白，因?yàn)樾率诫娷嚭屠鲜诫娷嚨膯?dòng)方法完全不同（研究懂了必出新式電車操作方法），再加上UP對(duì)電車知識(shí)的不了解。如有錯(cuò)誤還請(qǐng)指出，up會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行更正。