10萬元想買SUV，是該選長安CS55 PLUS還是廣汽傳祺GS4呢？這兩款車都是10萬級緊湊型SUV里桿兒新桿兒新的車。廣汽傳祺新款GS4是在7月底上市的，全新一代長安CS55PLUS也開啟預(yù)售了，很快就要在近期上市了。相信這兩款車成了不少購車小伙伴的種草車。那今天我就帶您一起看看這兩款車到底該怎么選？

外觀對決

咱們先來看看這兩款車的設(shè)計風(fēng)格。第二代CS55 PLUS外觀風(fēng)格和本家兒長安UNI系列車型很像，前格柵采用點陣式造型，大燈組和下包圍整合為一體?？瓷先コ錆M了戰(zhàn)斗氣息。這次換代后的 CS55 PLUS 我認(rèn)為外觀方面最大突破是車身型面更加動感，車輛燈光設(shè)計也更加前衛(wèi)。長安這回借著引力這股風(fēng)，直接把家族顏值整體都拉高了。

那這回新款傳祺GS4的外觀主要玩的是個性，一口氣推出了三款不同的外觀套件可供用戶選擇。其實最主要的區(qū)別體現(xiàn)在裝配了不同造型的進(jìn)氣格柵。不過，這回2022款的傳祺GS4只是中期改款車型，車身側(cè)面和尾部幾乎沒有太多改動。

咱們再來把兩車的車身尺寸對比一下，不難看出2022款傳祺GS4要比第二代CS55 PLUS有著明顯優(yōu)勢，軸距也比第二代CS55 PLUS長出24mm。

內(nèi)飾比拼

長安CS55 PLUS整體也引用了UNI系列的布局風(fēng)格，裝配有三幅式平底多功能方向盤，同時配以10.25英寸全液晶儀表盤和中控12.3英寸懸浮式顯示屏，下方空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計，結(jié)合游艇式的電子排擋整體營造出強(qiáng)烈科技感。尤其是一些細(xì)節(jié)，設(shè)計的非常精妙，比如車內(nèi)采用了大量的銀色邊框加以裝飾，看上去非常精致。而菱形紋理的打孔皮質(zhì)座椅也瞬間提升了座椅檔次感。

廣汽傳祺GS4的內(nèi)飾整體延續(xù)了之前的設(shè)計風(fēng)格，提供黑紅、黑棕、全黑三種內(nèi)飾主題，以滿足不同消費(fèi)者的個性化需求。另外，新款GS4的方向盤還加入了運(yùn)動化元素加以裝飾，同時車內(nèi)還配以簡潔的幾何裝飾線條，頗有幾分性能車的味道。

綜合來看，這兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格長安CS55 PLUS更具科技感，而廣汽傳祺GS4則走了一條偏運(yùn)動化的路線。

配置大PK

再來說說配置，我先說結(jié)果，長安CS55 PLUS勝出，而且在配置方面的優(yōu)勢非常明顯。咱們找它倆同樣價位的車型進(jìn)行對比，都是11萬級中配車型，對比一下兩車的主被動安全配置，可以看到長安CS55 PLUS的配置水平明顯要高于傳祺GS4。不但長安CS55 PLUS多出了前后排頭部氣簾，而且還多出了主動剎車功能，在駕駛輔助功能方面，長安CS55 PLUS也全面領(lǐng)先，不僅具備360全景影像，而且還裝配了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

另外在舒適性配置上，長安CS55 PLUS也贏得很干脆，不但裝配有前排座椅的電動調(diào)節(jié)和加熱功能，而且液晶儀表和中控屏尺寸也明顯比傳祺GS4的要大不少，而且長安CS55 PLUS 還支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級。這些都是傳祺GS4所不具備的。

動力硬剛

來咱們再來說說動力，這兩款車都搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)，通過相關(guān)參數(shù)可以看到第二代CS55 PLUS無論是動力效能還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面，都明顯比2022款傳祺GS4強(qiáng)了不少。尤其1.5T發(fā)動機(jī)，可以獲得138千瓦最大功率和300牛?米的峰值扭矩，這可以把很多市面上2.0T發(fā)動機(jī)干趴下了。舉個例子寶馬X3 XDrive25i 車型它的那套2.0T中功率版發(fā)動機(jī) 最大功率135千瓦,峰值扭矩也是300牛?米，這可是落地價40多萬的中型豪華SUV。

總結(jié)

經(jīng)過剛才對比，可以看到，新款傳祺GS4有著一定的空間優(yōu)勢，不過論動力和配置，第二代CS55 PLUS直接完勝，但是第二代CS55 PLUS的外觀稍顯激進(jìn)，所以新款傳祺GS4可能更適合性格相對沉穩(wěn)，用車相對更務(wù)實的那些用戶。

那相對來說，長安第二代CS55PLUS對年輕化用戶的更具吸引力，更強(qiáng)勁的動力和更豐富的配置再加上非常前衛(wèi)的造型，也許能滿足他們更躁動的用車需求。