燒機(jī)油后提升機(jī)油粘度可以解決嗎

機(jī)油粘度切勿隨便提升
大家好,車輛燒機(jī)油很多時(shí)候會(huì)建議把機(jī)油粘度提升,比如原來用30換成了40機(jī)油,那么這樣做是否正確,下面來分析一下。
換成高粘度機(jī)油這個(gè)觀點(diǎn),其實(shí)來自很早之前的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的經(jīng)驗(yàn),因?yàn)樵谀菚r(shí)情況下,沒有更好解決燒機(jī)油的方法,有人發(fā)現(xiàn)把機(jī)油粘度增加之后,燒機(jī)油的速度會(huì)發(fā)生減緩,但到后期一樣也是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,這就是那時(shí)一個(gè)改變不了的結(jié)果。

按要求正確的選擇機(jī)油粘度
現(xiàn)在的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)精度越來越高,就是活塞和缸壁之間的精度越來越高,不像之前一些老款發(fā)動(dòng)機(jī)精度相對(duì)弱一些。發(fā)動(dòng)機(jī)的精度越高,要求使用的如果是30機(jī)油或者20機(jī)油,將它換成40機(jī)油或者30機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)很快會(huì)出現(xiàn)拉缸。這就是為什么現(xiàn)在很多車輛使用20機(jī)油的說明書上,標(biāo)注著務(wù)必使用20機(jī)油,如果換成30機(jī)油跑二三百公里高速回來馬上缸壁就出現(xiàn)了拉傷。
現(xiàn)在產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)如果標(biāo)注使用30機(jī)油,出現(xiàn)了燒機(jī)油現(xiàn)象,千萬不要換成40機(jī)油,因?yàn)闇u輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是目前燃油車的主流發(fā)動(dòng)機(jī),40機(jī)油除了對(duì)渦輪有嚴(yán)重的磨損,對(duì)缸體也有嚴(yán)重的磨損,并不是油膜變厚了會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到更好的保護(hù)?,F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁技術(shù)的間隙非常小,如果換成40機(jī)油油膜加大,反而會(huì)導(dǎo)致更多的機(jī)油無法被正常刮取下來,實(shí)際造成更大的機(jī)油消耗。

解決燒機(jī)油用PNF技術(shù)無損修復(fù)劑
當(dāng)然,老款發(fā)動(dòng)機(jī)說明書上寫著30機(jī)油40機(jī)油都可以用的,是可以試試40機(jī)油,但是只要標(biāo)注使用30機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī),千萬不能使用40機(jī)油,不論是不是燒機(jī)油都不要隨便提升粘度,提升機(jī)油粘度只會(huì)造成機(jī)油更大的消耗。想要解決活塞環(huán)堵塞卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題,可以用PNF技術(shù)的修復(fù)劑,疊加一定的使用次數(shù)多行駛就能解決。