提起來SUV曾經(jīng)的王者，大家都會想到一個品牌，那就是哈弗，也會想到一款車型，那就是哈弗H6，曾獲得過將近100個月月銷量冠軍，也載入了中國汽車發(fā)展史冊。

然而隨著新能源時代的到來，燃油車突然不香了，哈弗H6的銷量冠軍也被比亞迪宋家族奪取了，面對失去的銷量和光環(huán)，長城也曾經(jīng)推出了混動哈弗H6，但是并不能打。

如何突圍呢？長城汽車調整了戰(zhàn)略，推出了全新的哈弗新能源網(wǎng)絡，首款車型哈弗梟龍和梟龍MAX已經(jīng)上市了，哈弗梟龍推出3款車型，分別是52km領航版、110km領動版、110km領航版，官方指導價區(qū)間為13.98-15.68萬元。

哈弗梟龍MAX推出的3款首發(fā)車型， Hi4 105四驅精英版、Hi4 105四驅領航版、Hi4 105四驅智能旗艦版，售價區(qū)間為15.98-17.98萬元。

今天重點為大家講解哈弗梟龍MAX，作為肩負重要使命的車型，哈弗梟龍MAX有什么實力呢？值不值得購買呢？我們一起來看看吧！

外觀方面，哈弗梟龍MAX不再有燃油車時代的元素，采用了全新的設計語言，整體看上去比較年輕時尚，前臉采用無邊框式進氣格柵，內部以點陣式菱形元素進行裝飾，兩側大燈組內部的LED遠近光燈采用的是矩陣造型，配合“刀鋒”狀的日間行車燈，科技感和辨識度都不錯。

車身側面，哈弗梟龍MAX飽滿大氣，上下兩條犀利的腰線，配合車窗四周和側裙下方鍍鉻飾條，尾部寬大擾流板，側面看上去運動風中不失豪華感。

車身尺寸方面，哈弗梟龍MAX長寬高分別為4758/1895/1725毫米，軸距為2800毫米。車輛定位中型SUV，與現(xiàn)款宋PLUS DM-i長寬高4705/1890/1680毫米，軸距2765毫米相比，哈弗梟龍MAX略占優(yōu)勢。

車尾部分，哈弗梟龍MAX層次感分明，上部為寬大的運動擾流板和高位剎車燈，中部是扁平化的哈弗的LOGO，兩側則為箭羽造型尾燈組，車尾下部兩邊還有擴散器的造型，整體運動感不錯。

走進車內，如果不知道是傳統(tǒng)車企造的車，哈弗梟龍MAX完全就是造車新勢力的內飾，首先映入眼簾的就是中控臺上12.3英寸全彩液晶儀表+12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副駕屏組成的三聯(lián)貫穿大屏，再搭配W-HUD抬頭數(shù)字顯示系統(tǒng)，科技感很不錯。

哈弗梟龍MAX車機系統(tǒng)搭載新一代 Coffee OS 系統(tǒng)，內置驍龍 8155 車機芯片，流暢度體驗感也不錯。

哈弗梟龍MAX全系標配L2+級智能駕駛輔助功能，支持智慧巡航、智慧過彎、主動緊急制動功能，另外，新車還配備50W高功率無線充電。

空間舒適性方面，哈弗梟龍MAX座椅采用軟質材料，但又不失好的支撐性，乘坐非常舒服，車內有多達32處儲物空間，家用放點小東西比較方便。

后排座椅放倒，完全純平，并且沒有傾斜度，存放行李箱大件物品較方便。

新車適應一車多用的場景，例如戶外露營，后排座椅放倒，一張純平的大床房就有啦！

動力方面，哈弗梟龍MAX搭載1.5L發(fā)動機+電動機組成插電混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)為2擋DHT變速箱，系統(tǒng)綜合功率205kW，綜合扭矩585N·m，百公里加速時間為6.8秒，WLTC饋電油耗 5.5L/100km，純電續(xù)航里程為105公里。動力系統(tǒng)亮點，匹配前后雙電機，全系標配四驅。

市場環(huán)境分析

哈弗梟龍MAX就是奔著SUV銷量冠軍來的，主要競爭對手就是比亞迪宋家族，哈弗梟龍MAX宣稱“用兩驅的錢買四驅”；比亞迪旗下車型宣稱“油電同價”，主打性價比。

兩車對比，哈弗梟龍MAX起步價15.98萬元就可以實現(xiàn)電四驅，而比亞迪宋PLUS DM-i則需要20.78萬元，哈弗梟龍MAX性價比更高。

比亞迪宋PLUS DM-i的優(yōu)勢是擁有大的基盤老用戶，已經(jīng)成熟穩(wěn)定的DM-i混動技術，用戶完全可以閉眼買。

哈弗梟龍MAX作為后來者，既要開拓市場，又要面臨來自比亞迪宋家族的直接壓力，兩款車各有優(yōu)勢，誰能勝出呢？一切還需要交給市場去檢驗。

如果讓大家選兩款車，你會選擇哪款車呢？評論區(qū)一起聊聊吧！