汽車行業(yè)處在新舊交替的十字路口，傳統(tǒng)燃油車廠商、新能源廠商，在相互廝殺的市場(chǎng)中，尋求差異化和創(chuàng)新立足的機(jī)會(huì)。二手車行業(yè)也不例外，一方面酷暑難當(dāng)?shù)难籽紫娜?，感受到庫存的巨大壓力，一方面又不斷沐浴政策帶來的陣陣春風(fēng)。

今天，我們?yōu)榇蠹沂崂硐滦袠I(yè)的發(fā)展脈絡(luò)和二手車的政策機(jī)會(huì)。

汽車行業(yè)發(fā)展

汽車產(chǎn)業(yè)鏈整體參與對(duì)象有汽車零件商、汽車主機(jī)廠、經(jīng)銷商集團(tuán)、二手車車商、以及汽車延伸服務(wù)的汽車金融、維保延保等服務(wù)企業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在發(fā)展過程中會(huì)有行業(yè)生命周期曲線，也就是我們常講的探索期、成長(zhǎng)期、成熟期、衰退期。我們需要結(jié)合汽車行業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)觀測(cè)未來發(fā)展傾向。

例1：1995年，上海大眾生產(chǎn)的桑塔納2000售價(jià)高達(dá)十六七萬，當(dāng)時(shí)上海人的工資還普遍在月均幾百的水平，現(xiàn)在桑塔納(現(xiàn)同級(jí)別的帕薩特/邁騰)的售價(jià)十二三萬起，這個(gè)差別極其驚人。（國(guó)內(nèi)有兩個(gè)合資廠，老款車型現(xiàn)在很難對(duì)應(yīng)到具體車型了，售價(jià)有時(shí)候也有打折)

例2：2019年，美國(guó)每千人汽車保有量最高，為837輛，其次是澳大利亞和意大利，每千人汽車保有量分別為837、747。而我國(guó)每千人汽車保有量?jī)H為181。什么是汽車千人保有量，通俗理解為1000人中，有幾個(gè)人有車。翻譯一下，2019年，1000人中，美國(guó)837個(gè)人有車的話，中國(guó)181人有車，中間有600多輛車的增長(zhǎng)空間。

2019年千人汽車保有量

美國(guó)人口基數(shù)截至2021年為3.33億，中國(guó)人口基數(shù)2021年約為14.1億，人口比為1：4.2。汽車產(chǎn)銷量，截止至2021年底，美國(guó)雖作為全球第二大汽車市場(chǎng)，但與中國(guó)汽車銷量之間的差距還有逾1100萬輛。中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%。

而2012年到2021年，近10年時(shí)間，我國(guó)千人汽車保有量從89輛提高到208輛。與美國(guó)2019年的汽車千人保有量相比仍有較大差距。從人口基數(shù)、汽車保有量、汽車千人保有量等綜合數(shù)據(jù)來看，說明了國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)巨大的發(fā)展空間。

汽車行業(yè)政策

汽車行業(yè)作為國(guó)民大宗消費(fèi)商品，出臺(tái)的眾多政策讓人熱血沸騰。就說近期二手車行業(yè)政策的實(shí)行。本次新政最終解決的問題：

一是融資，解決了從資產(chǎn)到商品的跨越，可以增加融資規(guī)模和降低成本，不限于用自有資金開展二手車業(yè)務(wù)。

二是車源，從自然人采購，可以反向開票。在此也呼吁主機(jī)廠的財(cái)務(wù)、金融盡快推出融資租賃的產(chǎn)品，將來大量融資租賃到期的產(chǎn)品，才能解決4S店二手車銷售持續(xù)、穩(wěn)定、可靠的車源。

三是成本，通過限制個(gè)人交易、公平稅負(fù)會(huì)使得4S店開展二手車業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)突出，使二手車成為經(jīng)銷商和經(jīng)銷商集團(tuán)收入的主要來源。

以前只是成本中心，是新車部門的附屬，通過置換政策為新車服務(wù)，未來二手車業(yè)務(wù)會(huì)成為利潤(rùn)中心，成為4S店收入和利潤(rùn)的主要來源。

目前，越來越多的品牌，新車銷售開始實(shí)施代理制，如果是代理商，新車銷售額不能計(jì)入報(bào)表，只能計(jì)傭金。

二手車剛好相反，以前做經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)，只計(jì)了傭金，現(xiàn)在可以開展經(jīng)銷業(yè)務(wù)，銷售額全額計(jì)入收入。彌補(bǔ)了新車代理制主營(yíng)業(yè)務(wù)收入下降的缺口。

二手車單車毛利通常高于新車，新車打價(jià)格戰(zhàn)把利潤(rùn)都給折扣掉了，二手車畢竟是非標(biāo)品，毛利較高。在銷量相同情況下，二手車貢獻(xiàn)的利潤(rùn)比新車高。無論新車二手車，汽車行業(yè)發(fā)展前景巨大。

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關(guān)于豐車

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