12月18日，哈弗神獸正式上市，指導(dǎo)價(jià)：13-16.7萬(wàn)元。

作為檸檬平臺(tái)+咖啡平臺(tái)結(jié)合體的全新車型，哈弗神獸自然成為了哈弗品牌的旗艦型SUV。新車長(zhǎng)寬高分別為4780/1890/1675mm，軸距2800mm。與此同時(shí)，哈弗神獸開啟了“超時(shí)空鋒銳美學(xué)”設(shè)計(jì)概念，融合了宇宙、太空等元素，新穎而充滿未來(lái)感，加上豐富而出眾的智能科技配置，顛覆了一直以來(lái)市場(chǎng)和用戶對(duì)哈弗的傳統(tǒng)印象。

一、科幻

獨(dú)特造型不是新造車的專屬，哈弗神獸在外觀設(shè)計(jì)上有兩點(diǎn)非常吸睛。其一是前格柵與燈組的融合，格柵內(nèi)部由橫向鍍鉻裝飾填充，前大燈毫無(wú)違和地位居內(nèi)部?jī)蓚?cè)，修長(zhǎng)的日行燈沿引擎蓋走位，整體既不乏線條美，整體也營(yíng)造出科幻感；其二是哈弗神獸車身多處采用彩色線條裝飾，包括日行燈下方、前唇、側(cè)裙、前翼子板、后保險(xiǎn)杠，傳遞運(yùn)動(dòng)活潑之感。

其他細(xì)節(jié)上，哈弗神獸全系大燈均為L(zhǎng)ED光源；固鉑EVOLUTION CTT系列輪胎，最大規(guī)格為235/55 R19；配備隱藏式門把手，這在燃油車型中是十分罕見的。

二、智能

作為新科技旗艦SUV，哈弗神獸的智能表現(xiàn)十分搶眼。

首先在科技氛圍的營(yíng)造上，哈弗神獸車內(nèi)采用12.3+14.6寸雙曲大屏高低錯(cuò)落的設(shè)計(jì)，并配備25英寸的HUD抬頭顯示，中控區(qū)域除了啟動(dòng)和雙閃按鍵，沒(méi)有其他物理按鍵，同時(shí)還使用了懷擋設(shè)計(jì)，將科技感拉滿。

其次，14.6英寸大屏內(nèi)置高通8155芯片，是目前全球最領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)芯片之一，7納米工藝，每秒可達(dá)萬(wàn)億次運(yùn)算。擁有強(qiáng)大算力，保證了哈弗神獸在各種交互上實(shí)現(xiàn)了瞬間響應(yīng)。功能上，車機(jī)系統(tǒng)還支持語(yǔ)音控制天窗/空調(diào)等、車聯(lián)網(wǎng)、五大手勢(shì)識(shí)別控制氛圍燈等。

另外，在駕駛輔助上，哈弗神獸還有HWA高速駕駛輔助、50米自動(dòng)循跡倒車、全場(chǎng)景智能泊車、智能過(guò)彎等技能。多達(dá)17個(gè)雷達(dá)、9個(gè)攝像頭，HWA高速駕駛輔助，在高速上可以進(jìn)行智能跟隨、智能變道等，同時(shí)更是在ACC的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了智能交互以及智能換道。泊車方面，哈弗神獸則適應(yīng)了多場(chǎng)景應(yīng)用，無(wú)論是水平、垂直泊車，還是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、代客泊車，它都能通通收入“囊中”。支持最大50米的倒車循跡，全程無(wú)需駕駛者介入，輕松脫離駕駛尷尬局面。

三、操控

在性能方面，哈弗神獸提供1.5T和2.0T兩種選擇。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率135kW，最大扭矩275N·m；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kW，最大扭矩345N·m。均匹配7速濕式雙離合變速箱，綜合效率高達(dá)96%。頂配還搭載第五代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)。后續(xù)或還會(huì)推出HEV、PHEV動(dòng)力版本。

更值得一提的是，哈弗神獸車內(nèi)采用了大量意大利Alcantara麂皮，且加入了美國(guó)燕飛利仕品牌音響，讓駕乘更添豪華舒適。同時(shí)，哈弗神獸還支持整車全域 FOTA 升級(jí)，全車可實(shí)現(xiàn)多媒體系統(tǒng)、動(dòng)力、智能輔助駕駛等所有程序共計(jì) 36 余模塊、上千項(xiàng)功能的智能升級(jí)，常用常新。

@一同君：

作為中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者，中國(guó)哈弗擁有近700萬(wàn)品牌用戶，是信賴，也是實(shí)力。伴隨Z世代年輕群體對(duì)用車需求的改變，哈弗適時(shí)作出改變，哈弗神獸從造型設(shè)計(jì)到智能科技體驗(yàn)全面進(jìn)化，全面匹配，能交出什么樣的成績(jī)，屬實(shí)讓人期待。