2010年11月3日，佛山人民喜迎地鐵廣佛線一期開通，佛山成為廣東省第三個(gè)擁有地鐵的城市，也是全國首個(gè)擁有地鐵的非副省級(jí)地級(jí)市。2021~2022年，十年彈指一揮間，瓜熟果甜終收成。佛山喜得眾多地鐵新線——佛山2號(hào)線、廣州7號(hào)線西延順德段、佛山3號(hào)線首通段！萬眾期待的地鐵線路終于開通。恭喜佛山！

佛山地鐵建設(shè)的腳步也未放緩，隨著二期線路的陸續(xù)建設(shè)與開工，我們也期待能夠在不遠(yuǎn)的未來迎接二期線路的嶄新進(jìn)度圖！

廣佛線、2號(hào)線、3號(hào)線、南海有軌電車1號(hào)線，織就了一個(gè)疏松的佛山地鐵線網(wǎng)，將更多佛山居民納入了全市地鐵線路覆蓋的版圖之中，佛山市民的生活無疑享受到了越發(fā)加密成型的地鐵線網(wǎng)帶來的便利。

然而，佛山作為廣東僅次于廣深的萬億第三城，松散的地鐵網(wǎng)絡(luò)仍然照顧不到很多盲區(qū)，仍需努力加緊建設(shè)新的線路。今年，我們有望見證佛山二期的多條新線陸續(xù)開工，以覆蓋更廣闊的范圍、惠及更多的乘客。市民在忍受地鐵施工帶來不便的同時(shí)，也在期盼著新線的開通。

同時(shí)，提起東莞地鐵的建設(shè)，一直是大灣區(qū)這座萬億GDP城市的痛，其速度之緩慢放眼全國甚至無城能出其右。自2016年5月27日，東莞地鐵首條地鐵——2號(hào)線開通以后，東莞的地鐵建設(shè)就迎來了3年左右的停滯。而在隨后的6年時(shí)間里，東莞在建的地鐵線路也僅有1號(hào)線一條。Metro Bay團(tuán)隊(duì)也從2021年5月開始，便持續(xù)追蹤東莞地鐵1號(hào)線的最新進(jìn)展，繪制進(jìn)度圖，并且在每月月初進(jìn)行更新。

不過，我們不能因此對(duì)佛山、東莞地鐵建設(shè)失去信心和耐性。相反，我們更應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注東她們一點(diǎn)一滴的建設(shè)進(jìn)度，注視它一步一步向著開通前進(jìn)。

不過今年8月，2號(hào)線三期的正式動(dòng)工，標(biāo)志著東莞在建的地鐵線路不再只有一條1號(hào)線，而是首次開啟了多線共同推進(jìn)施工的全新階段！預(yù)計(jì)Metro Bay制作的兩張東莞地鐵的建設(shè)進(jìn)度圖，將繼續(xù)陪伴所有關(guān)心東莞地鐵建設(shè)的朋友多年，展現(xiàn)1號(hào)線和2號(hào)線三期點(diǎn)點(diǎn)滴滴的建設(shè)進(jìn)度。

同時(shí)，在今年，我們有望見證佛山二期的多條新線陸續(xù)開工，以覆蓋更廣闊的范圍、惠及更多的乘客。市民在忍受地鐵施工帶來不便的同時(shí)，也在期盼著新線的開通。

肯定會(huì)有許多佛山、東莞的朋友會(huì)關(guān)心：

我家門前、或是公司附近尚未開通仍還在建設(shè)的地鐵

現(xiàn)在建設(shè)情況如何？

什么時(shí)候才能開通？

Metro Bay團(tuán)隊(duì)制作的

「 佛山、東莞地鐵在建線路的建設(shè)進(jìn)度圖 」

或許能為您解答以上疑問！

許大家會(huì)對(duì)建設(shè)進(jìn)度圖中的各種圖標(biāo)感到迷惑

不清楚每個(gè)圖標(biāo)具體表達(dá)什么意思

粗略地說

·主體施工階段一?對(duì)應(yīng)：圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 到 圍護(hù)施工完成 的階段

·主體施工階段二?對(duì)應(yīng)：開挖 到 封底 的階段

·主體施工階段三?對(duì)應(yīng)：封底 到 封頂 的階段

Metro Bay曾發(fā)布過一篇推文對(duì)進(jìn)度圖階段進(jìn)行詳細(xì)介紹

詳情請(qǐng)回顧Metro Bay推文：地鐵車站建設(shè)階段如何區(qū)分？全周期航拍縱覽車站成型記！

所有建設(shè)進(jìn)度圖均為非官方圖片，必然會(huì)有所疏漏錯(cuò)誤

站名均為工程名，并非最終實(shí)際站名

所有圖片僅供參考，還請(qǐng)以官方信息為準(zhǔn)

那么接下來就是2023年02月的佛山、東莞地鐵在建線路建設(shè)進(jìn)度圖！

2月，隨著3號(hào)線后通段佛山西站北端暗挖配線隧道左線貫通，標(biāo)志著后通段全線僅剩南海大學(xué)城-佛科院仙溪校區(qū)一個(gè)盾構(gòu)區(qū)間尚未貫通，洞通近在咫尺。

此外，3號(hào)線后通段亦有多個(gè)車站已經(jīng)開始機(jī)電施工和裝修工作，車站方面除增設(shè)的佛山高鐵站外，其余車站基本已經(jīng)進(jìn)入土建后至開通前的后期工作階段。

不過，佛山高鐵站加站依舊是制約后通段全線開通的最大阻礙，未來3號(hào)線究竟如何開通？是否會(huì)在今年年底先行開通鎮(zhèn)安-中山公園段？是否會(huì)開通聯(lián)合-佛科院仙溪校區(qū)段并脫網(wǎng)運(yùn)營？目前仍未明確，需待進(jìn)一步觀察。

2月，4號(hào)線西南街道、綠島湖北站相繼開工，進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段，成為全線第7、8座開工的車站，也意味著全線先行標(biāo)段的9座車站已經(jīng)開工8座，加上4座已封頂完工的代建車站，4號(hào)線全線已有12座車站動(dòng)工，超過總車站數(shù)的1/3。

不過，僅有先行標(biāo)段開工不足以讓4號(hào)線全線朝開通全速邁進(jìn)，因此剩余標(biāo)段的招標(biāo)也應(yīng)當(dāng)早日提上日程，爭取全線早日全面動(dòng)工。在3號(hào)線首通段已通車、后通段土建幾近尾聲的2023年，4號(hào)線將是佛山新一條、也是唯一一條全力推進(jìn)的線路，理應(yīng)取得突飛猛進(jìn)、相當(dāng)亮眼的成績，值得關(guān)注和期待。

特別鳴謝?@倉鼠笑笑?大佬對(duì)圖中信息的檢查和指正！?

大灣區(qū)所有有在建地鐵線路的城市——廣深佛莞

Metro Bay團(tuán)隊(duì)均在制作新線建設(shè)進(jìn)度圖

每月月初更新

四城多條地鐵線也就此拉開了進(jìn)度大PK的好戲！

后續(xù)大家可以直接通過進(jìn)度圖

簡單地對(duì)比四城地鐵建設(shè)速度的快慢

? ? ? ? [ 建設(shè)進(jìn)度圖 ] 能夠把漫長的地鐵建設(shè)周期切分、細(xì)化讓長達(dá)n年的地鐵建設(shè)工程變得形象化、碎片化、精細(xì)化更加直觀體現(xiàn)線路的建設(shè)推進(jìn)情況

? ? ? ? 讓我們一起關(guān)注這些在建線路的持續(xù)推進(jìn)情況直至開通！

? ? ? ? 所有的在建新線建設(shè)進(jìn)度圖，圖中的信息均為Metro Bay團(tuán)隊(duì)整理、統(tǒng)計(jì)，不能保證完全正確，必然會(huì)存在一些疏漏和錯(cuò)誤。如有錯(cuò)誤還請(qǐng)大家多多指出，感激不盡，我們會(huì)在接下來的更新中進(jìn)行糾正~?

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