買鋼炮車型，選資歷深厚的前輩，還是沖勁十足的后生，一直是個備受關(guān)注的話題。前段時間，第八代高爾夫GTI正式上市，22.98萬元的指導(dǎo)價相比此前車型優(yōu)惠了不少，這對性能愛好者來說是個喜訊。畢竟，用省下的錢做一些簡單升級還是很香的。如果在三年前，22.98萬元的價位加上高爾夫GTI的名號，一定會讓高爾夫GTI成為當之無愧的爆款產(chǎn)品。但在當下，高爾夫GTI不得不同來自自主品牌的高性能車型領(lǐng)克03+展開一場搏斗。

為了讓在這兩款車型之間徘徊的朋友們有更明確的購買方向，本篇文章，小姐姐將著重對兩車外觀以及駕駛感受進行對比，方便大家對兩款車型有更客觀的認知，從而有利于大家做出適合自己的選擇。本次對比，我們選取指導(dǎo)價為22.98萬元的高爾夫 2021款380TSI DSG GTI，同指導(dǎo)價為22.88萬元的領(lǐng)克2022款03+ 2.0TD自動性能套裝進行對比。因為它們的售價基本相當，對比將會更加公平。

外觀對比

作為性能車，外觀是朋友們做出選擇的重要因素之一，畢竟誰都希望自己的座駕足夠獨特，能夠在車流中被一眼認出。但選擇這類車型的朋友們往往又不希望自己的車型太過扎眼，當然，這類朋友也一定拒絕平庸。所以，這個吸睛的度，就很難把握。

八代高爾夫GTI繼承了此前GTI車型的設(shè)計理念，外觀與普通版高爾夫保持高度一致，只是在進氣格柵處多了一個小小的紅色GTI標識。其雙邊共兩出的排氣設(shè)計相比普通高爾夫R-Line版甚至還要低調(diào)一些。這種低調(diào)且經(jīng)典的設(shè)計，已經(jīng)過七代車型驗證，所以它經(jīng)得住推敲，性能愛好者也非常欣賞這種低調(diào)中透露出與眾不同的設(shè)計理念。

領(lǐng)克03+的外觀設(shè)計在很大程度上向普通版03車型靠攏，只是在細節(jié)部分相比普通車型更加運動。碳纖維前唇、尾翼以及擴散器的加入，讓它與普通車型有著明顯不同，運動氛圍相比高爾夫GTI也更強烈一些。

所以，外觀方面，追求低調(diào)性能扮豬吃老虎的朋友，可能會更喜歡高爾夫GTI；而更享受這種與眾不同運動氛圍的朋友或許會更青睞領(lǐng)克03+。

操控對比

既然是性能車，那么操控一定是它們最精髓的部分，也是大家最關(guān)心的部分，所以小姐姐這次長話短說，直接進入關(guān)鍵元素。

第八代高爾夫GTI的動力仍匹配2.0T EA888發(fā)動機，最大可輸出220Ps，最大扭矩350N·m。在自主品牌全面升級發(fā)動機排量以及輸出功率的階段，這個動力輸出算不上亮眼，但性能車卻從不依靠絕對馬力吸引它們的目標用戶，八代高爾夫GTI也是如此。

握緊帶有GTI標識的平底方向盤，均勻且快速地踩下油門踏板，這臺2.0T發(fā)動機隨即被激活，隨著聲浪攀升，一股強勁的動力推動著車輛快速前進。進入彎角，車輪會非常精準地跟隨方向盤的轉(zhuǎn)動進入彎道，底盤支撐非常充足。采用全新2.1圈方向盤后，GTI在急彎的表現(xiàn)也很出色，大幅轉(zhuǎn)動方向盤，車身會非常敏捷地跟隨方向盤的轉(zhuǎn)動做出跟隨動作，此時坐在駕駛位上，你會感覺到GTI如同一把鋒利的短刀，所有動作都干凈利落。

進入領(lǐng)克03+車內(nèi)，最直觀的感受就是戰(zhàn)斗，Alcantara材質(zhì)在營造運動氛圍以及提升內(nèi)飾質(zhì)感上，絕對起到了立竿見影的效果。雖然車輛還沒啟動，但它的氣勢已經(jīng)讓人感覺到，這是一部快車。

將排氣閥門全開，2.0T發(fā)動機被喚醒后渾厚的聲浪刺激駕駛者分泌出更多腎上腺素，在腎上腺素作用下，駕駛者進入比較亢奮的駕駛狀態(tài)。此時，駕駛者會忍不住快速踩下油門踏板，地板油之后，254匹馬力噴涌而出，伴隨一陣陣高昂的聲浪在身后響起，車窗外的風景也在快速后退。這種將視覺和聽覺氛圍拉滿的表現(xiàn)，讓駕駛者很是享受。但進入彎角后，較軟的懸架設(shè)定卻破壞了整個駕駛氛圍，因為懸架支撐并不是很充足，所以入彎后車身會發(fā)生較大側(cè)傾。此時，駕駛者并沒有足夠信心提高速度去攻入下一個彎角，而且這種幅度較大的側(cè)傾并不利于車身在連續(xù)彎角中頻繁騰挪。不過，大家可以放心，03+作為性能車完全能夠滿足快節(jié)奏駕駛，只是它給駕駛者渲染的駕駛氛圍讓大家錯以為它有12分功力，但實際上并非如此。

通過操控表現(xiàn)可以看出，第八代高爾夫GTI在動力和操控表現(xiàn)上顯然更均衡一些；03+雖然能給駕駛者更迅猛的加速感受，但彎道表現(xiàn)卻讓它少了一分精彩。

小姐姐總結(jié)

對比完兩車之后，我們看到它們各自有非常清晰的性格特征：高爾夫GTI無論從外觀、內(nèi)飾還是駕駛氛圍上顯然更內(nèi)斂一些，但如果真刀真槍拼起性能，它的駕駛特性足以驚艷多數(shù)人的眼球；而領(lǐng)克03+顯然在外觀、內(nèi)飾、聲浪等與駕駛氛圍相關(guān)方面表現(xiàn)得更加突出，而且它的加速感受更為迅猛，只是底盤動態(tài)表現(xiàn)不如高爾夫GTI那般輕巧靈活。

所以，在兩車中做出選擇也很簡單。如果朋友們更注重駕駛感受，而且有更多激烈駕駛的機會，那么高爾夫GTI肯定是首選車型；但如果我們大多數(shù)時候只是在市區(qū)通行，只是偶爾想體驗一下快節(jié)奏的駕駛樂趣，那么氛圍感更好的領(lǐng)克03+顯然更適合一些，畢竟它的三廂造型也更加實用。