? ? ?孤拔級(jí)戰(zhàn)列艦是法國(guó)最早建造的無(wú)畏型戰(zhàn)列艦，所有艦艇在第一次世界大戰(zhàn)前建造完工，首艦名稱取自法國(guó)海軍將領(lǐng)孤拔。本級(jí)艦共有四艘，分別是孤拔號(hào)、法蘭西號(hào)、讓·巴爾號(hào)、巴黎號(hào)。

? ? ?孤拔級(jí)戰(zhàn)列艦艦長(zhǎng)166米，比以往建造的戰(zhàn)列艦都要長(zhǎng)，艦寬27米，滿載情況下吃水9.04米，其標(biāo)準(zhǔn)排水量為23,475公噸，滿載后排水25,579公噸，明顯比前一型丹東級(jí)戰(zhàn)列艦多出約5,000公噸。在炮塔配置上以背負(fù)式布局將2座炮塔配置于前甲板上，但此配置同時(shí)造成艦艏過(guò)重，海上航行時(shí)容易濺起水花而導(dǎo)致艦艏甲板較濕滑。

? ? ?孤拔級(jí)戰(zhàn)列艦裝有四軸驅(qū)動(dòng)帕森型蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出28,000匹軸馬力。每一艘孤拔級(jí)戰(zhàn)列艦裝備24臺(tái)貝爾維爾式水管鍋爐或尼克勞斯，16臺(tái)大鍋爐分裝在前部的兩個(gè)大鍋爐室，另外的8臺(tái)小鍋爐位于后方的鍋爐室。這些鍋爐皆為燃煤式，并搭配油噴霧器輔助。[5]其最高航速可達(dá)21節(jié)，不過(guò)在海試期間，4艘艦的最高航速皆比21節(jié)還要快。出航時(shí)艦上能攜帶2,700長(zhǎng)噸燃煤與906長(zhǎng)噸燃油，在10節(jié)航速下續(xù)航半徑可達(dá)4,200海里。

? ? 法國(guó)放棄以往的六角形標(biāo)準(zhǔn)配置，12門305毫米口徑1910年型火炮安在6座雙聯(lián)發(fā)炮塔內(nèi)：船艏與船艉各兩座，另船的兩側(cè)各有一座。這些火炮的最大仰角為12度。艦上使用的是432千克重的穿甲彈，槍口初速783米每秒，每分鐘可發(fā)射1.5至2輪。在最大仰角下的射程為13,500米，每門炮各分配100發(fā)炮彈。孤拔級(jí)的次要武器主要由炮廓中的22門138-毫米口徑1910年型火炮組成。這些火炮使用的是39.5千克重的半穿甲彈，其槍口初速840米每秒。火炮的最大仰角能達(dá)15度，至少能達(dá)16,000米的射程，每門炮備彈275發(fā)，在每分鐘內(nèi)發(fā)射5至6輪?？拷蠹装鍌?cè)的1910年型火炮位在船身較低的位置，海上航行時(shí)經(jīng)常受到海水沖刷。4門47毫米口徑1902年型火炮平均分成2組放置在船兩側(cè)。艦上另有4組450毫米1909年型魚雷管，配有12枚魚雷。

? ? ?孤拔級(jí)戰(zhàn)列艦有著與眾不同的寬4.75米的水線裝甲帶，從前炮塔至后炮塔之間的艦身部分為270毫米，接著到艏艉則逐漸減至180毫米，并延展至常規(guī)水線以下2.4米。主舷側(cè)裝甲上方為另一180毫米厚的裝甲帶，覆蓋著船側(cè)與炮廓處，一直向上延展到甲板，從船前炮塔至后炮塔之間的艦身部分寬為4.5米。甲板部分，垂直裝甲帶由80毫米的木頭支撐著，裝甲為30和48毫米，并由2層或以上的裝甲板組成。為了連接水線裝甲帶最下緣處，側(cè)邊裝甲甲板最下方的部位增厚至70毫米，并以彎曲的方式與水線裝甲帶相連。司令塔以300毫米厚的裝甲保護(hù)；主炮塔的裝甲厚度資訊為正面裝甲290毫米，側(cè)面裝甲250毫米，頂部裝甲100毫米，主炮座裝甲280毫米。盡管本級(jí)艦在設(shè)計(jì)上有一與機(jī)艙縱向并排的艙室，但這些艙室僅用作存燃煤或閑置等用途上，并沒(méi)有將其改裝成防魚雷艙壁。

? ? ?第一次世界大戰(zhàn)期間，所有孤拔級(jí)戰(zhàn)列艦都部署在地中海，護(hù)送北非與法國(guó)本土往來(lái)之間的法軍運(yùn)輸艦，同時(shí)兼顧著協(xié)約國(guó)在亞得里亞海設(shè)立的奧特朗托封鎖線。1914年8月16日，孤拔號(hào)戰(zhàn)列艦所領(lǐng)導(dǎo)的英法聯(lián)合艦隊(duì)在安提瓦里海戰(zhàn)中成功擊沉奧匈帝國(guó)海軍的澤塔號(hào)防護(hù)巡洋艦。然而在1914年12月21日，二號(hào)艦讓·巴爾號(hào)的艦艏卻被奧匈帝國(guó)海軍U-12號(hào)潛艇所發(fā)射的魚雷擊中，但仍能航行到馬耳他進(jìn)行修理。

? ? ?第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，法國(guó)與英國(guó)人員針對(duì)艦隊(duì)部屬進(jìn)行討論，最終法國(guó)同意將其艦隊(duì)集中在地中海海域，遏止奧匈帝國(guó)艦隊(duì)的擴(kuò)張，所有孤拔級(jí)戰(zhàn)列艦隨后全派遣至地中海作戰(zhàn)。首艦孤拔號(hào)擔(dān)任法國(guó)地中海艦隊(duì)第1分艦隊(duì)旗艦，由海軍中將奧古斯丁·布韋·德·拉佩雷爾指揮。拉佩雷爾為了阻止奧匈帝國(guó)的艦艇封鎖黑山王國(guó)，帶領(lǐng)艦隊(duì)直接闖入亞得里亞海。隨后在安提瓦里海戰(zhàn)期間，讓·巴爾號(hào)在巴爾以外海域擊沉奧匈帝國(guó)海軍的澤塔號(hào)防護(hù)巡洋艦，但卻讓伴隨澤塔號(hào)的驅(qū)逐艦逃脫。在1914年當(dāng)中，所有孤拔級(jí)戰(zhàn)列艦皆向黑山陸軍提供火力支援，直到讓·巴爾號(hào)于12月21日在薩贊島被奧匈帝國(guó)海軍的U-12號(hào)潛艇魚雷擊傷后才被迫撤出。一枚魚雷擊中讓·巴爾號(hào)前彈藥庫(kù)前方儲(chǔ)藏酒的艙室，造成艦體受損，最終有3間艙室進(jìn)水。盡管讓·巴爾號(hào)仍能航行，但這次的受損導(dǎo)致該艦退回至馬耳他修理至少3個(gè)半月，盟軍艦隊(duì)也因此退守至馬耳他或比塞大兩地。1916年，法國(guó)成功占領(lǐng)希臘科孚島，艦隊(duì)才得以推進(jìn)至離亞得里亞海較近的科孚島與阿爾戈斯托利。此時(shí)，法國(guó)海軍為了反潛戰(zhàn)而將所有孤拔級(jí)戰(zhàn)列艦上的船員調(diào)離至其他艦上，導(dǎo)致本級(jí)艦因人手不足而無(wú)法有效地執(zhí)行任務(wù)。

? ? ?一次世界大戰(zhàn)后，法國(guó)海軍評(píng)估出孤拔級(jí)戰(zhàn)列艦的弱點(diǎn)，包括火炮沒(méi)有與指揮儀搭配，主炮的最大仰角不足，魚雷防護(hù)過(guò)于脆弱水平裝甲防護(hù)無(wú)法有效抵擋炮彈俯射，幾乎沒(méi)有防空能力，動(dòng)力系統(tǒng)主要以燃煤式鍋爐為主，容易引起火災(zāi)，船員組織、照明和訊息傳遞方式都過(guò)于陳舊等。

? ? ?為了彌補(bǔ)這些問(wèn)題，所有孤拔級(jí)戰(zhàn)列艦在戰(zhàn)間期皆進(jìn)行數(shù)次改裝作業(yè)，但這些改造計(jì)劃并非是全面性現(xiàn)代化改裝，這些改造計(jì)劃包括安裝一套射控指揮儀并放置于新的前三腳桅桿上方。

? ? ? 1919年4月，法國(guó)海軍為了協(xié)助俄國(guó)*在俄國(guó)內(nèi)戰(zhàn)中抵抗布爾什維克份子，派遣法蘭西號(hào)與讓·巴爾號(hào)等軍隊(duì)前往俄國(guó)塞凡堡阻止布爾什維克起義。然而，法蘭西號(hào)與讓·巴爾號(hào)上的官兵因厭戰(zhàn)情緒高漲，加上同情布爾什維克份子等因素而聯(lián)手嘩變，迫使海軍中將讓-弗朗索瓦-查爾斯·阿梅特同意嘩變者的請(qǐng)求，只得途中返回法國(guó)本土。為此，法蘭西號(hào)上的26名船員與讓·巴爾號(hào)上的3名船員被判有期徒刑，但因法國(guó)總理雷蒙·普恩加來(lái)與國(guó)內(nèi)的左翼政黨妥協(xié)，所有船員在1922年時(shí)獲得減刑。1922年8月26日，法蘭西號(hào)在基伯龍灣航行時(shí)不幸觸礁，艦上900名人員中有3人因此死亡。法國(guó)當(dāng)局在觸礁后4小時(shí)找到本艦所在位置，但因艦體嚴(yán)重?fù)p毀只能任其沉沒(méi)。

? ? ?孤拔號(hào)在1919年6月6日至1920年10月20日期間擔(dān)任艦隊(duì)旗艦，由海軍中將沙利耶指揮，之后轉(zhuǎn)作炮術(shù)訓(xùn)練艦。然而在1923年6月期間，艦上發(fā)生一連串的鍋爐失火意外而被迫整修。在1923年7月9日至1924年4月16日于濱海拉塞訥整修期間，順勢(shì)為該艦進(jìn)行第一次改裝升級(jí)作業(yè)。改裝后的孤拔號(hào)，于1924年8月再度發(fā)生鍋爐失火意外，因此到1924年底前一直處在維修狀態(tài)，但當(dāng)艦體狀態(tài)到可離開(kāi)船塢后，該艦立刻重回炮術(shù)訓(xùn)練艦的職責(zé)。在1927年1月15日至1931年1月12日間，孤拔號(hào)開(kāi)始進(jìn)行第二次改裝。到了1937年，孤拔號(hào)從炮術(shù)學(xué)校轉(zhuǎn)移至航海學(xué)校，并于1937年4月1日至1938年9月19日間經(jīng)歷最后一次改裝作業(yè)。1939年時(shí)，孤拔號(hào)再度改為炮術(shù)訓(xùn)練艦，并與巴黎號(hào)在二次世界大戰(zhàn)前夕一同前往布雷斯特與吉貝隆。

? ? ?讓·巴爾號(hào)在1923年10月12日至1925年1月29日期間經(jīng)歷第一次改裝作業(yè)，并在1929年8月7日至1931年9月29日期間經(jīng)歷第二次改裝作業(yè)。由于該艦性能較差，在經(jīng)歷2次改裝后于1936年轉(zhuǎn)為訓(xùn)練艦，并長(zhǎng)期駐扎在土倫港內(nèi)。為了騰出艦名供黎塞留級(jí)二號(hào)艦使用，該艦在1936年時(shí)更名為海洋號(hào)。

? ? ?巴黎號(hào)在1918年12月12日至1919年3月25日間，到普拉監(jiān)視已投降的奧匈帝國(guó)艦隊(duì)。自1919年5月起，巴黎號(hào)前往愛(ài)琴海掩護(hù)在士麥拿占領(lǐng)區(qū)遭到土耳其攻擊的希臘部隊(duì)，直至1919年6月30日才返回土倫。該艦在1922年10月25日至1923年11月25日間于布雷斯特經(jīng)歷第一次改裝作業(yè)。改裝結(jié)束后不久，第三次里夫戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，而巴黎號(hào)于1925年夏天支援在胡塞馬登陸的西班牙盟軍部隊(duì)。該艦在戰(zhàn)事中擔(dān)任法國(guó)艦隊(duì)旗艦，戰(zhàn)斗中遭到6次敵方炮火擊中而輕微受損，但仍摧毀了敵軍的海岸防線。1927年8月16日至1929年1月15日間，巴黎號(hào)于土倫經(jīng)歷第二次改裝作業(yè)。改裝完成后，巴黎號(hào)擔(dān)任法國(guó)地中海艦隊(duì)第1分艦隊(duì)第2總隊(duì)旗艦至1931年10月1日為止，之后轉(zhuǎn)為訓(xùn)練艦。

? ? ?第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，孤拔號(hào)與巴黎號(hào)一同編入第5分艦隊(duì)，隨后轉(zhuǎn)移至法國(guó)大西洋艦隊(duì)執(zhí)行炮術(shù)訓(xùn)練。在海軍上將莫德?tīng)柮钕拢?艘艦于1940年5月21日恢復(fù)成可作戰(zhàn)狀態(tài)，并在瑟堡加裝防空火力。孤拔號(hào)接下來(lái)奉命向瑟堡的守軍提供炮火支援，協(xié)助盟軍抵抗德軍第7裝甲師的攻擊，并支援盟軍部隊(duì)撤離該鎮(zhèn)，而巴黎號(hào)則是前往勒阿弗爾，向索姆河前線的守軍提供炮火支援。然而在沒(méi)有偵察機(jī)的協(xié)助下，2艦提供的炮火支援效果有限。

? ? ?當(dāng)法國(guó)于二戰(zhàn)期間淪陷后，孤拔號(hào)與巴黎號(hào)駛往樸茨茅斯，被英軍繳獲后被當(dāng)作倉(cāng)庫(kù)艦和兵營(yíng)艦使用。讓·巴爾號(hào)則在1936年時(shí)更名為海洋號(hào)，維希法國(guó)時(shí)解除武裝，駐扎于土倫作為訓(xùn)練艦。1942年11月27日，讓·巴爾號(hào)在維希法國(guó)鑿沉艦隊(duì)行動(dòng)中被納粹德國(guó)繳獲并用作實(shí)驗(yàn)，直到1944時(shí)被盟軍飛機(jī)擊沉。孤拔號(hào)則于1944年6月9日在諾曼底戰(zhàn)役中被盟軍自沉以作為防波堤。最后僅巴黎號(hào)自第二次世界大戰(zhàn)中幸存，并在1956年6月于濱海拉塞訥拆解。