雅克-41的基本數(shù)據(jù)

飛行員：1人

長度：18.36米

翼展：10.105米

高：5.00米

翼面積：31.7m2

空重：11,650千克（25,683磅）

最大 起飛重量：19,500千克（42,989磅）

1臺(tái) R-79V-300 升力/巡航渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

雅克-41的主要結(jié)構(gòu)大致如下

雅克-41可以攜帶超過5000升燃油，還可以攜帶一個(gè)2000升的副油箱。
得益于相對較大的涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)算是蘇俄同期最省油的

但是其航程不容樂觀（未標(biāo)注具體條件，應(yīng)該為干凈，轉(zhuǎn)場？）
內(nèi)油航程僅為
1400km（高空10-12km），低空（海平面內(nèi)油航程）680km
帶上副油箱則為
2100km（高空10-12km），低空（海平面內(nèi)油航程）1010km

我們在此將其與垂直起降行業(yè)的老前輩AV-8B做個(gè)大致的對比

4枚aim-9，機(jī)炮和彈藥（內(nèi)油） H-H-H 425海里作戰(zhàn)半徑 約787km

4枚aim-9，機(jī)炮和彈藥，2個(gè)副油箱（拋棄） H-H-H 628海里 約1163km

干凈，無掛架。轉(zhuǎn)場航程能達(dá)到1351海里，約2502km。
4個(gè)300加侖副油箱，4個(gè)掛架（拋棄/不拋棄）時(shí)則為1778/2135海里，約3293km/3954km

可以說在航程和作戰(zhàn)半徑方面，雅克-41甚至不如它美國的前輩，但是比起雅克-38進(jìn)步較為顯著。

戰(zhàn)機(jī)的其中之一戰(zhàn)力倍增器航電，亦或是由于是原型機(jī)的緣故相當(dāng)?shù)暮喡?，甚至連雷達(dá)顯示器都沒加裝。

生產(chǎn)型據(jù)稱要使用29M的航電，那么原本11650kg的空重就難以壓住，算上其余改進(jìn)最終量產(chǎn)怕是至少要12.x噸，甚至接近13噸了?？梢哉f雅克-41原本因?yàn)榇怪逼鸾稻筒蝗缛艘獾娘w行性能將進(jìn)一步削弱。而在SU-33，老MIG-29K上艦的大背景下就更顯得雞肋，而頻發(fā)的設(shè)計(jì)問題以及蘇聯(lián)解體都給雅克-41的生涯畫上了休止符。

后人緬懷時(shí)或許更多銘記的是AV-8（鷂式戰(zhàn)斗機(jī)）系列和F-35B，雅克-38.但是不管怎么樣，雅克-41事實(shí)存在，并驗(yàn)證了一條或許有點(diǎn)失敗的技術(shù)路線。