4月25日，由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會主辦、中國民生銀行承辦的“鋼鐵巨人 峰和綠轉(zhuǎn)——中國民生銀行鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型金融服務(wù)方案發(fā)布會”在京成功舉辦。此次參會企業(yè)鋼鐵產(chǎn)能合計占行業(yè)總產(chǎn)能的60%以上，建龍集團應(yīng)邀參會并作為兩家鋼鐵企業(yè)代表之一參與“碳路同行 共鑄峰和”主題圓桌對話并進行經(jīng)驗分享。

建龍集團副總裁鄭鵬分享了集團在碳達峰政策的指引下綠色低碳轉(zhuǎn)型實踐案例的成功經(jīng)驗。他表示，鋼鐵行業(yè)是我國制造業(yè)31個門類中碳排放量最高的行業(yè)，CO?排放量占全國排放總量的15%左右，在全部行業(yè)中僅次于電力行業(yè)。建龍集團是首家發(fā)布綠色低碳愿景與目標的民營鋼企，提出了要“成為全球綠色低碳產(chǎn)品和服務(wù)的一流供應(yīng)商”“成為全球綠色低碳冶金技術(shù)的提供者和引領(lǐng)者”兩大目標。他用幾組數(shù)字介紹了建龍集團目前在綠色低碳發(fā)展方面所取得的成績。

63%

建龍集團所有鋼鐵子公司均投資建設(shè)了富余煤氣自發(fā)電項目，2022年集團平均自發(fā)電率達到63%，遠超行業(yè)平均水平，并較2019年提高20%。其中，寧夏建龍在沒有焦化工序的情況下，自發(fā)電率突破80%，達到行業(yè)領(lǐng)先水平。僅此一項每年可減少CO?排放810萬噸并且年創(chuàng)效4億多元。

2.2㎡

建龍集團的鋼廠大多坐落于北方，集團強化沖渣水、煙氣類等余熱回收，用于城市供暖，推進能源極致利用。撫順新鋼鐵利用高爐沖渣水余熱為周邊居民供暖，噸鋼供暖面積超過2.2平米，達到行業(yè)領(lǐng)先水平，已推薦至生態(tài)環(huán)境部擬作為2023年G20峰會鋼鐵行業(yè)循環(huán)利用典型案例。

16000kg

與中冶京誠聯(lián)合研發(fā)的首臺轉(zhuǎn)爐中低溫余熱回收裝備技術(shù)已在建龍西鋼安裝調(diào)試，預計年節(jié)能量超過1.6萬千克標準煤。

130MW

大力發(fā)展光伏、風電、礦山抽水蓄能等新能源發(fā)電，提升綠電使用比例，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。目前，集團分布式光伏累計裝機超過40MW，生物質(zhì)發(fā)電裝機達到90MW，“十四五”期間，光伏計劃裝機量約1000MW。

據(jù)悉，除上述領(lǐng)域外，集團還高度重視氫基熔融還原、氫基豎爐+近零碳排電爐、碳捕集利用等前沿技術(shù)的探索應(yīng)用；以及產(chǎn)品綠色低碳轉(zhuǎn)型，以低碳產(chǎn)品帶動全產(chǎn)業(yè)鏈降碳。開發(fā)高性能質(zhì)量的軸承鋼、齒輪鋼、磨球鋼、高強鋼筋等優(yōu)特鋼和建筑用鋼產(chǎn)品，促進鋼材長壽命、減量化使用；在綠色物流系統(tǒng)升級方面，集團加強原燃料本地化供應(yīng)及產(chǎn)品本地化銷售，減少原料及產(chǎn)品運輸半徑，提高鐵路運輸比例，加快皮帶、軌道運輸系統(tǒng)建設(shè)，提升綠電-新能源車使用比例，減少運輸過程的化石燃料消耗；推進智慧物流倉儲管控平臺建設(shè)，提升物流系統(tǒng)運轉(zhuǎn)效率。

在綠色信貸方面，2022年，建龍集團共有11個項目入選“生態(tài)環(huán)保金融支持項目儲備庫”；共10個綠貸項目獲得綠色信貸支持，合計金額17億元，其中3個項目獲得人民銀行碳減排支持工具的支持，5個項目獲得設(shè)備更新改造貸款支持。同時集團與寶武、首鋼一同作為鋼鐵行業(yè)三家代表企業(yè)，參與工信部行業(yè)轉(zhuǎn)型金融支持標準制定工作。春節(jié)前，集團還代表鋼鐵行業(yè)受邀參加人民銀行研究局、中國金融學會綠金委聯(lián)合組織的中國轉(zhuǎn)型金融深化發(fā)展研討會，提出了金融支持鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的建議，并被主辦單位采納等。

未來，建龍集團將繼續(xù)瞄準綠色低碳愿景與目標，從工藝流程優(yōu)化提升、前沿技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用、產(chǎn)品綠色低碳轉(zhuǎn)型、用能效率結(jié)構(gòu)優(yōu)化、綠色物流系統(tǒng)升級、資源能源循環(huán)利用等六大路徑，深入推進綠色低碳發(fā)展，為我國早日實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻力量。