最近最火的體育賽事是啥？那當然非世界杯莫屬了。為了能讓球員在球場上發(fā)揮出最佳成績，球隊們往往都付出了不少的心思，私人飛機、私人巴士等交通工具可謂是一應(yīng)俱全。

慕尼黑1860足球俱樂部采用的尼奧普蘭Cityliner私人巴士

當然，這種無微不至的出行關(guān)照手段并不是近些年來才出現(xiàn)的。從上世紀開始，就有不少球隊配備了私人巴士。讓我們將時間撥回1974年：那年，第十屆世界杯在西德舉行，有16支球隊參與了這次世界杯。作為德國首屈一指的商用車制造商，奔馳為每一支球隊都準備了一臺球隊巴士。這些巴士采用奔馳O302巴士作為原型車，為球員的舒適出行提供了便利。

上圖為這十六臺巴士停在球場內(nèi)的盛況。每臺巴士的內(nèi)飾都進行了升級，并且前臉上噴涂了球隊所屬國家的名稱，車頂上還附加有該國的國旗，用于提升辨識度。這批巴士在世界杯結(jié)束之后去掉了涂裝，賣給了旅游公司進行日常運營，并沒有被保存下來，較為遺憾。

不過，在奔馳博物館里，還有一臺O302巴士，它被1:1的復制成了世界杯巴士的樣子，是博物館中最受歡迎的展品之一。雖然是復制品，但其制作也可謂是相當?shù)目季?。O302巴士系列誕生于1965年，它是奔馳巴士中第一臺可配備空調(diào)的車型，并且還能選配空氣懸掛系統(tǒng)，代表了奔馳在舒適度方面的新建樹。

車輛前臉有著十分經(jīng)典的設(shè)計，前面罩和大燈都方方正正，極具時代特征。前風擋采用左右分體設(shè)計，風擋下方則有一條鍍鉻裝飾貫穿，中央鑲嵌有奔馳車標。前臉的涂裝采用了德國國旗的三色條紋元素，其上方附加有BR Deutschland字樣。當年的德國還處于分裂時期，被分為了東德和西德，而BR Deutschland代表西德。順帶一提，東德也參與了這次世界杯，不過第二輪就被淘汰了。

在車輛側(cè)面，也帶有德國國旗元素的涂裝。并且，超大尺寸的BR Deutschland字樣也沒有缺席。車輛采用右側(cè)雙門布局，后門位于后橋之后，也算是當時的經(jīng)典設(shè)計了。并且，大面積的側(cè)窗采用了弧面設(shè)計，能夠為車內(nèi)帶來更好的采光表現(xiàn)，以此來減輕旅行中的壓抑感。

車輛側(cè)面貼有O302字樣金屬銘牌。從1965年投產(chǎn)到1976年停產(chǎn)，奔馳共生產(chǎn)了超過32000臺O302巴士。車輛起初采用機械懸掛，可選空氣懸掛。1971年，奔馳又將空氣懸掛作為了標準配置，以此來改善舒適度。車輛可選OM327/OM352/OM360/OM365發(fā)動機作為動力，覆蓋126匹到240匹的四個馬力段。1974年，O302巴士的下一代產(chǎn)品：O303正式投產(chǎn)，將奔馳巴士的舒適度提升到了新水準。

在車輛下半部分的行李艙門上，粘貼有WM 74字樣以及LOGO。WM 74代表1974年世界杯，上方的LOGO則是當年世界杯的主題LOGO。

車尾采用盲窗設(shè)計，粘貼了1974年世界杯的宣傳畫。車頂上帶有鍍鉻條裝點，并且還有一個凸起物：該凸起物是車輛搭載的冷王空調(diào)，將車內(nèi)溫度時刻維持在舒適宜人的水平。

在內(nèi)飾方面，這臺O302復刻的則更為考究。座椅采用橘紅色的皮質(zhì)面料，并且配備了淡黃色座椅套，充滿活力。車內(nèi)還設(shè)計了隨車衛(wèi)生間，甚至還設(shè)計了車載的啤酒桶，讓運動員們能夠在比賽結(jié)束后享受到新鮮啤酒。當年，運動員不僅能喝酒，而且還能抽煙，禁煙禁酒都是之后的事情了。

內(nèi)飾其他地方的設(shè)計則多采用米色，搭配采光超好的車內(nèi)環(huán)境，帶來更加通透的體驗，有助于減輕壓抑感。

為了滿足球員們的抽煙需求，奔馳在每個座椅的椅背后方都設(shè)計了煙灰缸，挺有意思。

主駕駛座椅配備了減震系統(tǒng)，方向盤采用兩幅式設(shè)計，再加上超大的前窗、側(cè)窗以及平直的儀表臺，共同塑造出了通透、舒適的駕駛體驗。駕駛位左側(cè)車門可獨立打開，并且車門上還設(shè)計了儲物袋。

儀表臺上安裝了Blaupunkt收音機，它是當年音質(zhì)最好的收音機之一。

并且，主駕駛左前方安裝了風扇，為駕駛員吹去涼爽的空氣。

雖然原版巴士并沒有保留下來，但奔馳博物館中收藏的這臺復刻產(chǎn)品也相當用心。如果有機會去奔馳博物館的話，這臺O302巴士絕對是不可錯過的明星展品之一。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖：heseaotter