汽勢Auto-First|周光軍 發(fā)自沈陽

5月的遼沈大地滿木蒼翠，雨后的沈陽碧空如洗，藍天白云映照下的鐵西矗立著一座寶馬之城，里達廠區(qū)的寶馬標識與藍天白云相得益彰。

多輛大巴魚貫而入，多種車輛接踵而至，三五成群的人們臉上寫滿笑意，方方面面的人士匯聚鐵西里達廠區(qū)，歷時1小時見證華晨寶馬20年。

寶馬集團負責企業(yè)財務(wù)的董事默爾特和負責生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士，從慕尼黑專程而來。

這是如常的一天，詩意而精準，華晨寶馬一切按部就班；這是不如常的一天，精準而持續(xù)，7300天鑄就華晨寶馬20年，成就寶馬集團在中國市場的一馬當先……

華晨寶馬20年，寶馬集團踐行家在中國成果豐碩

一方水土養(yǎng)一方人。在中國市場水土很服的華晨寶馬迎來20年。

“二十年來，華晨寶馬一直是寶馬集團在中國發(fā)展的主要推動力，從服務(wù)客戶、創(chuàng)造價值、造福社會和助力經(jīng)濟等多方面為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。我們與遼寧省以及眾多中國企業(yè)的成功伙伴關(guān)系，展示了為什么中德貿(mào)易可以創(chuàng)造共同繁榮。在邁向電動化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)的道路上，我們將繼續(xù)擴大在華布局、加強合作，積極為中國的現(xiàn)代化貢獻力量?！睂汃R集團負責企業(yè)財務(wù)的董事默爾特先生講道。

寶馬集團負責企業(yè)財務(wù)的董事默爾特先生（左）

寶馬集團負責生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士（右）

華晨寶馬成立于2003年5月，是寶馬集團與中國社會、經(jīng)濟、科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合、共同發(fā)展的強大支柱?；趯χ袊袌龅膱远ㄐ判?、受益于良好的營商環(huán)境，寶馬集團堅定不移地擴大在中國業(yè)務(wù)布局。寶馬沈陽生產(chǎn)基地自2010年以來累計投資近1000億元人民幣，年產(chǎn)能達到83萬輛。高效的投資帶來巨大經(jīng)濟效益。2022年，華晨寶馬在全國的零部件采購額超730億元，其中60%來自遼寧。與此同時，華晨寶馬連續(xù)17年保持沈陽市最大納稅企業(yè)，2022年稅收貢獻達485億元。

今年是中國汽車工業(yè)70年，華晨寶馬以自己的20年，做出寶馬集團作為外資跨國公司的獨特貢獻。

華晨寶馬20年，與中國式現(xiàn)代化及東北振興同心同行

華晨寶馬是工業(yè)遼寧的招牌，是遼寧轉(zhuǎn)型升級的代表作。

工業(yè)4.0真實案例、先進管理模式……寶馬集團落戶所帶來的品牌效應(yīng)和溢出價值，鐵西人倍加珍視。2015年12月，中德（沈陽）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)方案獲國務(wù)院批復，著力打造國際化一流營商環(huán)境。

“以華晨寶馬為牽動，我們大力推進整車、發(fā)動機及配套零部件等產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，園區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破1000億元?！敝械聢@管委會副主任延寧介紹，截至目前，中德園累計引進高質(zhì)量項目400多個，總投資達3200億元，其中外資項目占比達36%。

華晨20年慶典低調(diào)而熱烈，遼寧省委、省政府搬家式到場祝賀，僅省委常委就來了4位。遼寧省委書記、省人大常委會主任郝鵬，帶領(lǐng)遼寧省和沈陽市負責人傾巢出動。遼寧省委副書記、省長李樂成表示，華晨寶馬項目是中德兩國務(wù)實合作的成功典范，是遼寧招商引資、擴大高水平對外開放的重大成果，并肯定了華晨寶馬為沈陽、為遼寧推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展作出的重要貢獻。

20年來寶馬集團與沈陽攜手同行，真誠合作，相互成就，推動華晨寶馬產(chǎn)量銷量不斷擴大，經(jīng)濟效益持續(xù)提升，研發(fā)水平不斷提高，沈陽已經(jīng)成為寶馬集團全球最大的生產(chǎn)基地和最重要的新能源汽車中心之一。

這不僅為寶馬集團實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，邁向電動化、數(shù)字化循環(huán)有序的未來提供了有力的資源，也同時為沈陽、為遼寧，推動地方經(jīng)濟發(fā)展，助力當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展作出了重要的貢獻。

?寶馬集團，紀念過去最好的方式就是面向未來

寶馬集團負責生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士手握一把黑土，寶馬集團負責企業(yè)財務(wù)的董事默爾特手持一瓶遼河口的水，連同其他代表的期許一同裝進面向下一個20年的時間膠囊，“水土很服”的寶馬以更加全面的本土化拉開華晨寶馬下一個20年的大幕。

寶馬集團宣布，將于2026年起在沈陽投產(chǎn)具有劃時代意義的純電動BMW新世代車型；同時，總投資100億元人民幣的BMW第六代動力電池項目全面動工；此外，寶馬沈陽研發(fā)中心二期擴建項目正式啟用，新能源車本土化全流程開發(fā)和驗證能力得到進一步加強，為新世代的到來做好準備。

面向未來，華晨寶馬將在寶馬集團全力以赴電動化的全價值鏈上繼續(xù)扮演重要角色。研發(fā)方面，寶馬集團在中國設(shè)立了德國以外最大的研發(fā)和創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，分布在北京、上海、沈陽和南京，并與眾多中國科技公司及電動化核心企業(yè)深入合作，在上海聯(lián)合設(shè)立創(chuàng)新孵化基地，共建共創(chuàng)未來出行新生態(tài)。

寶馬沈陽研發(fā)中心自2013年成立以來就聚焦電動化技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品國產(chǎn)化標定及驗證，至今已有10年歷史?；顒赢斕?，華晨寶馬宣布沈陽研發(fā)中心二期擴建項目正式啟用。該設(shè)施包括19個新的實驗室，其中17個專門用于測試新能源車，進一步強化了寶馬本地化新能源車全流程開發(fā)和驗證能力。

產(chǎn)業(yè)鏈方面，華晨寶馬致力于攜手中國伙伴推動沈陽新能源產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。華晨寶馬是中德（沈陽）裝備制造產(chǎn)業(yè)園和大東汽車城兩大產(chǎn)業(yè)集聚平臺的重要成員，也是中德（沈陽）高端裝備制造創(chuàng)新委員會的發(fā)起者之一。在華晨寶馬全國430多家零部件供應(yīng)商中，超過120家位于遼寧，近100家扎根在沈陽。隨著寶馬和沈陽新能源產(chǎn)業(yè)的提速，采埃孚、億緯鋰能等知名企業(yè)正加快入駐沈陽的步伐，配套BMW新能源車型。將來，這一產(chǎn)業(yè)鏈有望進一步延長到動力電池正負極、電解液、隔膜等專業(yè)領(lǐng)域。而且，寶馬還協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴開發(fā)應(yīng)用先進技術(shù)和商業(yè)模式，以可持續(xù)發(fā)展為目標共同推動產(chǎn)業(yè)升級。比如，寶馬在去年與中國伙伴合作，建立了豪華車品牌的首個動力電池閉環(huán)回收。

生產(chǎn)方面，華晨寶馬已為電動化提速做好準備。寶馬沈陽生產(chǎn)基地集研發(fā)、采購、整車和動力總成生產(chǎn)為一體，在寶馬全球布局中不僅規(guī)模最大，也是創(chuàng)新的先鋒。2022年6月，里達新廠區(qū)成為寶馬全球第一座“精益、綠色、數(shù)字化”的BMW iFACTORY工廠。正在建設(shè)的BMW第六代動力電池項目也將秉承BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，在設(shè)計之初就進行全面虛擬化設(shè)計，在建設(shè)階段就實現(xiàn)產(chǎn)品、生產(chǎn)和供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的對接和協(xié)同。

當下，大數(shù)據(jù)、虛擬化等先進科技已在沈陽生產(chǎn)基地廣泛應(yīng)用，而代號“燈塔”的人工智能平臺將作為“超級大腦”為寶馬在國內(nèi)的所有生產(chǎn)和運營提供數(shù)字賦能。針對業(yè)務(wù)部門需要的應(yīng)用場景，寶馬的數(shù)字化團隊可以在“燈塔”平臺上進行開發(fā)，為持續(xù)數(shù)字創(chuàng)新賦予無限可能。未來，“燈塔”平臺還將加入更多技術(shù)模塊，生成式AI、區(qū)塊鏈、量子計算、多模態(tài)融合等將成為重點關(guān)注的技術(shù)方向。

產(chǎn)品方面，華晨寶馬將依托中國市場得天獨厚的政策和市場環(huán)境加快電動化產(chǎn)品線布局。在推出純電動BMW iX3、i3之后，華晨寶馬將于今年年內(nèi)推出純電動BMW iX1，明年推出純電動BMW i5，而2026年將迎來BMW新世代車型。BMW新世代的意義超越了某款車型，具備全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)、全新的高效電驅(qū)和電池系統(tǒng)、全新的循環(huán)永續(xù)標準，將是寶馬集團全力以赴電動化的中流砥柱。

在全力以赴電動化的進程中，寶馬還全面支持員工的技能升級和重塑。截至今年一季度，寶馬在中國的業(yè)務(wù)實體為超過30000人提供了高質(zhì)量就業(yè)機會，其中有近26000人在華晨寶馬工作。華晨寶馬對職業(yè)教育的固定資產(chǎn)投資超過3100萬元，并將德國“雙元制”職業(yè)教育理念與中國實際情況結(jié)合。

同時，華晨寶馬為員工提供大量面向未來汽車生產(chǎn)的培訓，已有超過8000名員工接受了電動化相關(guān)作業(yè)培訓。BMW第六代動力電池項目新增的2,000多個工作崗位中，約半數(shù)由發(fā)動機生產(chǎn)員工通過技能重塑轉(zhuǎn)崗擔任。此外，華晨寶馬通過廣泛的院校合作項目與中國的年輕人一起創(chuàng)想未來。比如，華晨寶馬連續(xù)兩年舉辦“黑客松”在線編程大賽，吸引全國超過70所大學的大學生參與，為他們提供施展才華的汽車工業(yè)場景。

電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)是寶馬集團的戰(zhàn)略方向，完美契合中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。憑借在中國建立的集研發(fā)、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、動力電池、電動車生產(chǎn)及回收于一體的新能源車能力體系，寶馬集團正攜手當?shù)睾献骰锇楣矂?chuàng)共建下一個20年，全力支持東北全面振興和中國高質(zhì)量發(fā)展的新時代。

汽勢觀：寶馬厚植中國家在中國

彈指一揮間，華晨寶馬根植沈陽、遼寧、中國20年。

如果說，過去20年500萬輛保有量，是寶馬作為豪華品牌在燃油車建立起了一馬當先的領(lǐng)先優(yōu)勢。那么，2026年新世代車型、第六代動力電池以及面向未來的大手筆投資，則是寶馬面向未來“油電共生”的蓄勢待發(fā)。

以華晨寶馬20年為契機，寶馬集團重申對中國市場的信心與承諾，進一步貫徹“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”的集團戰(zhàn)略，全面融入中國及遼寧省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏偉藍圖。將和中國伙伴一起奔向共創(chuàng)共贏的新未來。