【視野博覽】特斯拉CEO馬斯克來(lái)華有何商業(yè)意圖?

5月30日,馬斯克乘坐其私人飛機(jī)到達(dá)北京,距離上次來(lái)華已有三年。
資料顯示:“預(yù)計(jì)馬斯克此行將會(huì)見(jiàn)中國(guó)高層領(lǐng)導(dǎo),并參觀特斯拉上海工廠?!?/p>
對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),中國(guó)是僅次于美國(guó)的第二大市場(chǎng),上海工廠也是特斯拉最大的生產(chǎn)中心。
不難看出,馬斯克此行可能與特斯拉企業(yè)建設(shè)和拓展中國(guó)業(yè)務(wù)有關(guān)。

從特斯拉企業(yè)產(chǎn)能來(lái)看,馬斯克此行可能會(huì)推動(dòng)上海工廠的擴(kuò)建和特斯拉“改款Model 3”的生產(chǎn)。
資料顯示,特斯拉上海工廠定位為儲(chǔ)能超級(jí)工廠,目前正計(jì)劃生產(chǎn)“Megapack”商用儲(chǔ)能電池,供應(yīng)全球市場(chǎng)。
報(bào)道顯示:“特斯拉已向監(jiān)管部門(mén)申請(qǐng)擴(kuò)建其上海工廠。”
另外,特斯拉預(yù)計(jì)將于年內(nèi)發(fā)布全新汽車產(chǎn)品“改款Model 3”,上海工廠正為新車生產(chǎn)做準(zhǔn)備。

從特斯拉企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看,加強(qiáng)與中國(guó)的合作,將會(huì)是馬斯克考慮的重要內(nèi)容。
特斯拉在中國(guó)擁有龐大的客戶群體,同時(shí)也是中國(guó)新能源電動(dòng)汽車市場(chǎng)的受益者。
報(bào)道表明:“馬斯克表示,特斯拉公司反對(duì)‘脫鉤斷鏈’,愿繼續(xù)拓展在華業(yè)務(wù),共享中國(guó)發(fā)展機(jī)遇。”
數(shù)據(jù)顯示,馬斯克來(lái)華后,特斯拉股價(jià)收漲超4%,約合1800億人民幣。