本文摘自指文烽火工作室編，《戰(zhàn)爭(zhēng)事典055：歐洲經(jīng)典要塞》

海墻和海門(mén)

主城墻離開(kāi)意大利塔后，很快就延伸到海邊。在陸墻和海墻交界的地方有一座堡壘和堤型護(hù)壘，不過(guò)沒(méi)有留下具體的名字。然后城墻向北而去，抵達(dá)一道防波堤和圣凱瑟琳門(mén)（St Catherine Gate）。此門(mén)很低調(diào)，并不顯眼，有一扇鐵閘門(mén)把守。如今這里擺滿(mǎn)了賣(mài)旅游紀(jì)念品的小攤，不仔細(xì)找還很容易錯(cuò)過(guò)。在圣凱瑟琳門(mén)西側(cè)約150 米處是在1955 年新設(shè)的圣母門(mén)（Gate of the Virgin）。圣母門(mén)原本也是意大利政府為了交通便利而規(guī)劃的，不過(guò)還沒(méi)來(lái)得及實(shí)施就戰(zhàn)敗了，最后是希臘政府接手完工。

海墻順著海岸線蜿蜒，轉(zhuǎn)了半個(gè)圓圈，先后通過(guò)海門(mén)（Sea Gate）、兵工廠門(mén)、圣保羅門(mén)后，再次與陸墻相連。這段海墻由卡斯提利亞—葡萄牙區(qū)的騎士負(fù)責(zé)防衛(wèi)，所保衛(wèi)的正是羅得城的商業(yè)港。海墻厚度平均只有2.1 米，遠(yuǎn)遜于陸墻，無(wú)疑是因?yàn)閬?lái)自海上的大炮威脅相對(duì)小得多。原先海墻也是高低雙墻結(jié)構(gòu)，但現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有矮墻的痕跡了。

海門(mén)是商業(yè)港區(qū)的主門(mén)，左右有兩座高大敦實(shí)的圓塔拱衛(wèi)，塔頂有城垛和射擊孔，基本形制與大炮門(mén)類(lèi)似。這種老式設(shè)計(jì)的城門(mén)對(duì)付步兵綽綽有余，面對(duì)火炮就勉為其難。好在城墻和海岸線之間的空間十分局促（這也是海墻要幾乎貼著海岸線修筑的原因），敵軍不可能在城下登陸集結(jié)，安營(yíng)扎寨，更不用說(shuō)架設(shè)運(yùn)輸極其不便的攻城巨炮了。所以，騎士團(tuán)只對(duì)海門(mén)進(jìn)行加固整修，沒(méi)有實(shí)施現(xiàn)代化改造。城門(mén)上有一塊破損比較嚴(yán)重的大塊淺浮雕，下方是醫(yī)院騎士團(tuán)的團(tuán)徽、法國(guó)王室徽章和歐比松大團(tuán)長(zhǎng)的個(gè)人盾章。

兵工廠門(mén)（又稱(chēng)造船廠門(mén)）的樣式很獨(dú)特，寬9.9 米、高5 米。對(duì)要塞防御方而言，沒(méi)有缺口最好，不得不設(shè)置的城門(mén)也要盡量小，因此兵工廠門(mén)大得有些異常。一個(gè)可能的解釋是，在1480 年前，醫(yī)院騎士團(tuán)的造船廠曾位于城內(nèi)，為了便于船舶進(jìn)出，只好冒些風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)年兵工廠區(qū)域還有火藥存放倉(cāng)庫(kù)和海軍造船廠。其中最大的一間倉(cāng)庫(kù)得以保留，推測(cè)在15 世紀(jì)末的新醫(yī)院建成前，是騎士團(tuán)的總醫(yī)院。

海港塔樓

羅得城東北面靠海，有三道防波堤圍成了兩座港口，分別是商業(yè)港（民用港）和曼茲拉基港（軍港）。由于防波堤遠(yuǎn)端伸進(jìn)大海，遠(yuǎn)離主要塞，所以敵軍可能在防波堤登陸，沿堤壩向海墻挺進(jìn)。如前所述，羅得要塞的海墻并不牢固，所以醫(yī)院騎士團(tuán)必須在防波堤頂端修建防御工事。它們分別是：圣尼古拉斯要塞、風(fēng)車(chē)塔和奈拉克塔。

東邊的防波堤長(zhǎng)達(dá)300 多米，原來(lái)布滿(mǎn)了風(fēng)車(chē)（約15 座），風(fēng)車(chē)塔因此得名。該塔建于1440—1454 年，直徑12 米，頂部有一個(gè)多邊形炮臺(tái)。由于為單一建筑，缺乏側(cè)翼保護(hù)，敵人很容易包圍塔樓，從容進(jìn)攻，于是工程師沒(méi)有在一樓設(shè)計(jì)大門(mén)，而是在離主塔2 米處另構(gòu)筑了一座小塔，中間有螺旋樓梯通向二樓，然后再通過(guò)吊橋進(jìn)入風(fēng)車(chē)塔。此塔在1480 年的戰(zhàn)爭(zhēng)中嚴(yán)重破損后，歐比松大團(tuán)長(zhǎng)著手重修，取消了塔頂?shù)呐谂_(tái)，增加了一圈外壘保護(hù)。

風(fēng)車(chē)是羅得島的特色景觀之一，至今還有數(shù)座保存完好。這里常年風(fēng)力穩(wěn)定，因此人們圍繞城市，尤其是在防波堤上修建了大量風(fēng)車(chē)。風(fēng)車(chē)主要用來(lái)磨小麥和研磨火藥粉。不知道混著黑火藥的面包嘗起來(lái)是什么味道。

奈拉克塔當(dāng)然是奈拉克大團(tuán)長(zhǎng)的杰作。這是一座高37 米的方塔，頂部四角向外各有一個(gè)圓形炮樓，中間也有一座9 米高的八邊形炮臺(tái)，內(nèi)部有螺旋樓梯可抵達(dá)最高點(diǎn)。奈拉克塔不僅是防御建筑，也是極好的瞭望臺(tái)和燈塔，算是該島的地標(biāo)性建筑。騎士團(tuán)在奈拉克塔和風(fēng)車(chē)塔之間拉起了一條鐵鎖鏈，平時(shí)沉入海中保持航路通暢，戰(zhàn)時(shí)則升起，保護(hù)商業(yè)港免遭土耳其海軍或海盜的偷襲。可惜人們現(xiàn)在只能通過(guò)畫(huà)作才能一窺奈拉克塔真容，因?yàn)榱_得島位于地震帶上，該塔在1863 年的地震中徹底損毀，如今原址上只有基座。

北邊的防波堤早就有了，是保護(hù)曼茲拉基港和羅得城北側(cè)的戰(zhàn)略要地。1464—1467 年，大團(tuán)長(zhǎng)扎科斯塔在防波堤北段頂點(diǎn)修筑了圣尼古拉斯塔。塔身上裝飾有圣尼古拉斯的浮雕以及扎科斯塔和勃艮第公爵的紋章。勃艮第公爵出現(xiàn)在這里是因?yàn)槭ツ峁爬顾男藿ㄙY金由他資助。圣尼古拉斯塔為圓塔，直徑17.3米；同風(fēng)車(chē)塔類(lèi)似，出入此塔也必須通過(guò)旁邊一座小型附塔的螺旋樓梯和吊橋。經(jīng)過(guò)1480 年的圍攻和1481 年的地震摧殘，歐比松大團(tuán)長(zhǎng)在重修過(guò)程中干脆將圣尼古拉斯塔升級(jí)為一座獨(dú)立要塞，修筑了一圈堅(jiān)固的外壘將主塔和附塔包裹其中，即人們現(xiàn)在看到的樣子。

圣尼古拉斯要塞今貌

考慮到圣尼古拉斯要塞在戰(zhàn)時(shí)很容易被包圍，為了保障守軍的祈禱需要，工程師還特別設(shè)計(jì)了一間供奉圣尼古拉斯的小禮拜堂。對(duì)醫(yī)院騎士們而言，他們是戰(zhàn)士，更是僧侶，平時(shí)的工作只有軍事訓(xùn)練和祈禱。高超的戰(zhàn)斗技能加之強(qiáng)大的信念，是他們成為當(dāng)時(shí)世界上最精銳部隊(duì)的不二法門(mén)。鑒于圣尼古拉斯要塞的地理位置和相對(duì)薄弱的防御，它自然成為敵人必須除之而后快的靶子和羅得要塞的突破口。奧斯曼土耳其帝國(guó)兩次入侵時(shí)都將這里設(shè)置為主攻方向。甚至在第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期，意大利人還在圣尼古拉斯要塞上安置了機(jī)槍和大炮以防盟軍登陸。