下半年，北汽藍谷與極狐還將以“上量”為主。

8月2日，北汽藍谷新能源科技股份有限公司公布子公司2023年7月份產(chǎn)銷快報。內(nèi)容顯示，北京新能源汽車7月生產(chǎn)汽車1,529輛，今年累計生產(chǎn)汽車6,284輛，同比下降24.9%；7月銷售新車3359輛，今年已累計銷售38,550輛，同比增長86.68%。

目前，北汽藍谷主營的汽車業(yè)務(wù)包括極狐、BEIJING 兩大品牌，在售車型包括極狐阿爾法T、阿爾法S和阿爾法S全新HI版，以及BEIJIING品牌的EU7、EU5車型。

據(jù)了解，搭載華為HI全棧智能解決方案的極狐阿爾法S先行版已在5月正式上市，相比老款車型，新車在價格方面下調(diào)了近10萬元；6月中旬，極狐阿爾法S、 T森林版上市，頂配車型的官方售價對比老款也下調(diào)了4.45萬元，入門款降至19萬元以下。

“降價擴容”的方式在刺激銷量方面確實起到一定作用。從極狐汽車公布的最新交付成績來看，今年7月極狐汽車交付1,826輛，1-7月累計交付10,617輛。極狐方面表示，經(jīng)過一輪價格調(diào)整后，7月全系產(chǎn)品銷量同比增長74%，其中阿爾法S同比增長161%，阿爾法T同比增長8%。

另外，極狐阿爾法S、 T森林版上市也意味著極狐完成了場景化造車的首次落地。圍繞親子出行場景需求的極狐考拉已在1月亮相，據(jù)官方近日披露的投資者關(guān)系活動記錄表內(nèi)容顯示，極狐考拉的上市計劃安排在三季度末并接受預(yù)定。

有關(guān)極狐的發(fā)展規(guī)劃，在4月底舉辦的媒體溝通會上,北汽新能源總經(jīng)理代康偉表示，“2023年的首要任務(wù)就是上量。具體而言，一是拓市場，就是要利用極狐阿爾法S、T森林版和極狐考拉的產(chǎn)品矩陣，全面突破15至30萬元的純電市場；二是打品牌，樹立清晰的品牌形象，建立品牌認知；三是提效率，通過組織、流程、業(yè)務(wù)的變革調(diào)整，提升運營能力。”

按照規(guī)劃，今明兩年極狐將陸續(xù)推出7款新品，深入推進場景化造車戰(zhàn)略，實現(xiàn)產(chǎn)品策略從對標(biāo)競品到場景化應(yīng)用的轉(zhuǎn)型。目前，極狐規(guī)劃了6款產(chǎn)品線并已推出3條，分別對應(yīng)阿爾法T、阿爾法S和考拉，接下來3款產(chǎn)品線將在明年一季度進一步補強產(chǎn)品矩陣，6條產(chǎn)品線全部開發(fā)完成后，將具備從C級到A級相對完整的產(chǎn)品布局。

另外，有業(yè)內(nèi)人士透露，除極狐考拉外，還有一款名為阿爾法T5的新車將在年內(nèi)上市，該車定位純電緊湊型SUV，定價方面或?qū)⒃俅巫叩鸵酝癸@性價比優(yōu)勢。

銷售渠道方面，今年極狐汽車運營門店將增加至280家，直營店增至33家，到2025年將覆蓋超100座城市、380家網(wǎng)點的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。補能方面，極狐年底前將接入超55萬根充電樁，讓全國300余座城市實現(xiàn)即插即用功能。

近日，北汽藍谷在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，北汽和華為將堅持在推動汽車產(chǎn)品與智能科技深度融合方面的合作。事實上，此前業(yè)內(nèi)已有消息稱，華為和北汽將推出全新“智選車”。

一直押注場景化造車的極狐在擁有華為的技術(shù)賦能后，或?qū)⑹斋@新的突破。加之下半年考拉等新車的上市交付與銷售渠道的擴充，極狐的產(chǎn)品矩陣將進一步得到補強，產(chǎn)品規(guī)模效應(yīng)有望迎來提升，銷量方面或?qū)⒋蜷_全新局面。