不知從何時(shí)起，我們便在環(huán)境之下自然的學(xué)會(huì)了通過(guò)外表去分析事物，特別是隨著年紀(jì)的增長(zhǎng)，在遇到新的人和物的時(shí)候，我們都會(huì)憑借經(jīng)驗(yàn)說(shuō)上一句“看一眼我就知道是什么樣”?；蛟S這份判斷力有過(guò)去積累的功勞，但更多的是我們習(xí)慣了只看外表。

或許，單依據(jù)喜好去尋找入眼的外在容易，可若想培養(yǎng)出長(zhǎng)久的喜愛(ài)之情，需要的是可靠的內(nèi)在，這就要求我們懂得“人不可貌相”。

習(xí)慣性的看外表將會(huì)錯(cuò)過(guò)很多，可能是一個(gè)好用的工具，可能是一個(gè)靠譜的人，也可能是一輛性能與經(jīng)濟(jì)兼?zhèn)涞能?chē)。豐田威蘭達(dá)PHEV在眾多新能源車(chē)型中算不上個(gè)性鮮明令人過(guò)目不忘的車(chē)，特別是對(duì)于追求科技感的年輕人來(lái)說(shuō)，這款新能源車(chē)除了藍(lán)色車(chē)標(biāo)和側(cè)裙的PLUG-IN HYBRID的專屬標(biāo)識(shí)外，似乎找不到太多有別于燃油車(chē)的痕跡，可一旦你因此就判斷威蘭達(dá)PHEV不夠“新能源”，那便會(huì)錯(cuò)過(guò)一輛可油可電、成熟穩(wěn)重的高性能SUV，特別是正值暑期，補(bǔ)貼加持，入手更劃算。

不求極致配置，但求穩(wěn)扎穩(wěn)打

對(duì)于絕大部分家庭購(gòu)車(chē)來(lái)說(shuō)，“好用、實(shí)惠、省錢(qián)”是選車(chē)環(huán)節(jié)中的重要參考項(xiàng)，而豐田的車(chē)則具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，因此威蘭達(dá)PHEV自上市以來(lái)便瞄準(zhǔn)家庭購(gòu)車(chē)的用戶群，并未盲從跟風(fēng)，在車(chē)內(nèi)搭載炫酷大屏。中控臺(tái)由12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤(pán)、10.25英寸高清中控屏和10英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)構(gòu)成，操作簡(jiǎn)單易于上手，即便新手上路也不會(huì)慌。

在舒適度方面，全系配備皮質(zhì)座椅，主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后排座椅電動(dòng)加熱，北方的朋友們提車(chē)后無(wú)需做任何加裝。同時(shí)，車(chē)內(nèi)語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)可控導(dǎo)航、電話、空調(diào)、天窗、車(chē)窗等系統(tǒng)，方便快捷，抬頭還有可開(kāi)啟全景天窗，暑假來(lái)了，可以帶著老婆孩子去草原數(shù)星星。

作為一款可電的新能源車(chē)，電不僅是它的能源更是它的能力，威蘭達(dá)PHEV配備了220V、負(fù)載功率1500W的對(duì)外供電功能，戶外出行時(shí)，它更像是陪伴在你身邊的移動(dòng)電源，可以提供1000W電水壺?zé)?00W電飯煲煮飯的用電需求，支起帳篷期待流星降臨時(shí)，它能給你和家人滿電的安全感。

居家耐用形象深入人心，大膽嘗試高性能有何不可

在家族光輝的映襯下，威蘭達(dá)PHEV的居家耐用形象深入人心，但威蘭達(dá)PHEV不止走節(jié)能路線，更大膽玩起了高性能。在知名媒體的橫評(píng)測(cè)試中對(duì)威蘭達(dá)PHEV車(chē)型的直線和彎道表現(xiàn)給出“神經(jīng)質(zhì)”的評(píng)價(jià)，

在測(cè)評(píng)中，與威蘭達(dá)PHEV一同較量的車(chē)型有星越L1.5TDHT增程電動(dòng)旗艦版、哈弗H6 DHT-PHEV悅行版、宋PLUS DM-i旗艦PLUS、皓影e：PHEV尊享版及UNI-K智電iDD1.5T智酷型，對(duì)這些SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)下賽道是陌生的場(chǎng)景但卻很反映實(shí)力，而圈速最快的成績(jī)則被威蘭達(dá)PHEV以1分36秒11拿下，而難度系數(shù)極高的麋鹿測(cè)試，它仍舊以71.9km/h拿下第一，再次證明了其“快準(zhǔn)穩(wěn)”的強(qiáng)悍性能。

足夠快的自信源于其核心動(dòng)力系統(tǒng)，威蘭達(dá)PHEV搭載2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kw，最大扭矩224N·m，四驅(qū)版車(chē)型更有前后雙電機(jī)加持，帶來(lái)5.92秒的百公里加速，頗有野性。夠快之余，威蘭達(dá)PHEV駕馭也更為穩(wěn)定，E-FOUR四驅(qū)系統(tǒng)前后驅(qū)動(dòng)扭矩可以實(shí)現(xiàn)100：0-20：80分配，偶爾想撒個(gè)歡體驗(yàn)越野的快感，也能幫你掙脫泥濘。

大膽嘗試高性能的同時(shí)，威蘭達(dá)PHEV依然秉承著省油的信念，WLTC百公里綜合油耗為1.46L，縱使在饋電狀態(tài)下也非“油老虎”，保持在6L以下，92號(hào)粗糧，幫用戶提前算好省錢(qián)的經(jīng)濟(jì)賬。當(dāng)然，如果你更多的使用場(chǎng)景是城市通勤代步，那么兩驅(qū)版本的78Km和四驅(qū)版本的73Km的純電續(xù)航里程也足夠你上下班，接送老婆孩子，打消大家對(duì)錢(qián)與里程的焦慮。

不同于前幾年，如今用戶對(duì)新能源車(chē)型的認(rèn)可度越來(lái)越高，而一輛本身技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，品牌可靠的新能源車(chē)更是加分，威蘭達(dá)PHEV不止自身產(chǎn)品力出眾，媒體橫評(píng)成績(jī)更是有目共睹，再加上暑期下載“豐云行”還有10000元的品牌車(chē)主權(quán)益和5000元的廠家限時(shí)權(quán)益可領(lǐng)，可謂是機(jī)不可失，千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò)這款好車(chē)。