1911年原鍋爐更換為1座亞羅鍋爐。

正常排水量175噸，艦長32.0米，艦寬5.40米，吃水深度1.90米，單軸，1臺(tái)VTE，1座圓柱形鍋爐，350馬力，最大航速10節(jié)，燃煤，船員人數(shù)25人，武器裝備有2座單裝47/30 SFK L/33 H，50枚水雷。

Salamander火蜥蜴號(hào)布雷艦

建造編號(hào)268，造船廠家圣羅科，STT公司，1890年開工，1891年5月9日下水，1892年服役，1920年賠償給英國。

正常排水量268噸，滿載排水量286噸，艦長39.6米，艦寬8.10米，吃水深度1.50米，單軸，1臺(tái)VTE，1座圓柱形鍋爐，350馬力，最大航速10節(jié)，燃煤，船員人數(shù)28人，武器裝備有2座單裝47/30 SFK L/33 H，90枚水雷。

Basilisk蛇怪號(hào)布雷艦

造船廠家Lussinpiccolo造船廠，1901年開工，1902年11月28日下水，1903年2月服役，1920年賠償給法國。

正常排水量314噸，艦長46.0米，艦寬7.90米，吃水深度1.50米，單軸，1臺(tái)VTE，1座圓柱形鍋爐，550馬力，最大航速11節(jié)，燃煤，船員人數(shù)40人，武器裝備有2座單裝47/40 SFK L/44 S，2挺8.80機(jī)槍，145枚水雷。

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奧地利最現(xiàn)代的布雷艦。

造船廠家波拉海軍兵工廠，1912年開工，1913年12月15日下水，1914年12月服役，1920年賠償給英國。

正常排水量1165噸，艦長88.2米，艦寬9.20米，吃水深度2.70米，雙軸，2臺(tái)VTE，4座亞羅鍋爐，5500馬力，最大航速21節(jié)，燃油，船員人數(shù)154人，武器裝備有4座單裝90/42 G. L/45 K.12 TAG/BAG，240枚水雷。

MT.VIII級(jí)水雷補(bǔ)給掃雷艇/拖船

MT.VIII-XVII，1917更名T.53-62，T.63-77。特里斯特，STT建造MT.VIII - XII, T.63 - T.71；阜姆，達(dá)努比烏斯建造MT.XIII-XVII，T.72-77。T.72-77為建成。1920年賠償給意大利12艘，賠償給南斯拉夫7艘。

小型拖輪，也可用作水雷補(bǔ)給船和掃雷船。

正常排水量46噸，艦長18.0米，艦寬4.30米，吃水深度1.30米，單軸，1臺(tái)VTE，1座鍋爐，170馬力，最大航速10節(jié)，燃煤，船員人數(shù)12人，武器裝備有4座單裝1座單裝47/40 SFK L/44 S，1挺8.80機(jī)槍，水雷，機(jī)械掃雷設(shè)備。

MT.50級(jí)布雷/掃雷艇

MT.50和51，造船廠家Porto Ré，達(dá)努比烏斯，未建成。小型布雷/掃雷船，1918年6月停工。

正常排水量53噸，滿載排水量63噸，總長21.1米，垂線間距長18.5米，艦寬4.80米，吃水深度1.30米，雙軸，2臺(tái)VTE，1座亞羅鍋爐，100馬力，最大航速9節(jié)，燃煤，武器裝備有2挺8.80機(jī)槍，24枚水雷，機(jī)械掃雷設(shè)備。

MT.130級(jí)布雷/掃雷艇

MT.130 (原MT.XXIX)，建造編號(hào)85，造船廠家Porto Ré，達(dá)努比烏斯，1917年10月開工，1918年7月20日下水，1920年1月服役//--，后由意大利完成(RD58)。

MT.131 (原MT.XXX)，建造編號(hào)86，造船廠家Porto Ré，達(dá)努比烏斯，1917年10月開工，1918年8月24日下水，1920年2月服役//--，后由意大利完成(RD59)。

MT.132?(原MT.XXXI)，建造編號(hào)87，造船廠家Porto Ré，達(dá)努比烏斯，1917年11月開工，1918年9月28日下水，1920年7月服役//--，后由意大利完成(RD60)。

MT.133 (原MT.XXXII)，建造編號(hào)88，造船廠家Porto Ré，達(dá)努比烏斯，1917年11月開工，1931年下水，1931年服役//--，后由南斯拉夫完成馬里安(Марjан [Marjan])。

MT.134 (ex-MT.XXXIII)，建造編號(hào)89，造船廠家Porto Ré，達(dá)努比烏斯，1917年12月開工，1931年下水，1931年服役//--，后由南斯拉夫完成莫索爾(Мосор [Mosor])。

MT.135 (ex-MT.XXXIV)，建造編號(hào)90，造船廠家Porto Ré，達(dá)努比烏斯，1917年12月開工，1931年下水，1931年服役//--，后由南斯拉夫完成馬林斯卡(Малинска [Malinska])。

MT.136 (ex-MT.XXXV)，建造編號(hào)91，造船廠家Porto Ré，達(dá)努比烏斯，1917年12月開工，1931年下水，1931年服役//--，后由南斯拉夫完成梅爾津(Ме?ине [Meljine])。

MT.137 (ex-MT.XXXVI)，建造編號(hào)92，造船廠家Porto Ré，達(dá)努比烏斯，1917年12月開工，1931年下水，1931年服役//--，后由南斯拉夫完成姆列特(М?ет [Mljet])。

MT.138 (ex-MT.XXXVII)，建造編號(hào)93，造船廠家Porto Ré，達(dá)努比烏斯，1918年2月開工，未建成。

MT.139 (ex-MT.XXXVIII)，建造編號(hào)94，造船廠家Porto Ré，達(dá)努比烏斯，1918年2月開工，未建成。

MT.140 (ex-MT.XXXIX)，建造編號(hào)95，造船廠家Porto Ré，達(dá)努比烏斯，1918年8月開工，未建成。

MT.141 (ex-MT.XL)，建造編號(hào)96，造船廠家Porto Ré，達(dá)努比烏斯，1918年9月開工，未建成。

MT.142 (ex-MT.XLI)，建造編號(hào)97，造船廠家Porto Ré，達(dá)努比烏斯，1918年9月開工，未建成。

MT.143 (ex-MT.XLII)，建造編號(hào)98，造船廠家Porto Ré，達(dá)努比烏斯，1918年9月開工，未建成。

設(shè)計(jì)為掃雷艇時(shí)正常排水量115噸，設(shè)計(jì)為布雷艇時(shí)正常排水量128噸，滿載排水量145噸，總長30.1米，垂線間距長29.4米，艦寬6.70米，設(shè)計(jì)為掃雷艇時(shí)吃水深度1.40米，設(shè)計(jì)為布雷艇時(shí)吃水深度1.70米，雙軸，2臺(tái)VTE，1座亞羅鍋爐，280馬力，最大航速11.6節(jié)，燃油，船員人數(shù)27人，武器裝備有1座單裝47/40 SFK L/44 S，2挺8.80機(jī)槍，24-39枚水雷或機(jī)械掃雷設(shè)備。

設(shè)計(jì)成布雷艦，但在建造過程中有6艘改裝成掃雷艦。

A級(jí)摩托掃雷艇

A，B，C，D，共4艘，俄羅斯，敖德薩，雷文斯基K. Revenskiy和俄羅斯，博爾戈，織女星局，各建造2艘，1916年//1918年服役，1920年賠償給匈牙利3艘(Honved，Hüszar，Tüzér)，賠償給南斯拉夫1艘(В2 [V2])。

標(biāo)準(zhǔn)排水量18噸（另兩艘15噸），艦長15.2米（另兩艘16.0米），艦寬3.05米（另兩艘2.75米），吃水深度0.70米（另兩艘0.61米），雙軸，2臺(tái)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，100馬力，最大航速11.5節(jié)，1.9噸汽油，船員人數(shù)9人，武器裝備有2挺8.80機(jī)槍，機(jī)械掃雷設(shè)備。裝甲帶厚7毫米，甲板厚5毫米，炮塔厚7毫米，指揮塔厚7毫米。

俄羅斯偵查裝甲內(nèi)河船，1915年由陸軍部下令建造，從未在俄羅斯帝國海軍服役。1918年被奧匈帝國占領(lǐng)。

E號(hào)摩托掃雷艇

造船廠家美國，馬林斯，1916-1917年//1918年服役，1918年11月轉(zhuǎn)讓給匈牙利。

正常排水量6.5噸，艦長9.15米，艦寬2.44米，吃水深度0.65米，單軸，1臺(tái)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，80馬力，最大航速10.5節(jié)，汽油，續(xù)航力500海里/5節(jié)，船員人數(shù)7人，武器裝備有1座雙聯(lián)8.80機(jī)槍，機(jī)械掃雷設(shè)備。裝甲帶厚5毫米，炮臺(tái)厚6毫米，指揮塔厚6毫米。