都已經(jīng)2023年了，居然還有車企在做純?nèi)加蚐UV？

別驚訝，之所以有人敢堅持，產(chǎn)品必然有國人之處，就好比我身邊的這臺廣汽傳祺GS3影速一樣，10萬級SUV的定位，卻擁有一副足夠運動、富有戰(zhàn)斗感的外型，不免讓人想去試駕一番，那么這臺SUV到底開著如何？走，出發(fā)。

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動態(tài)試駕：

我們駕駛的這臺GS3影速是一款“270T 勁智版”，在動力方面搭載的是一臺1.5T+7速濕式雙離合的動力組合，其中發(fā)動機(jī)擁有最大177馬力，官方給出的零百加速時間最快是7.5秒，很明顯，這樣的動力表現(xiàn)在同級中絕對是數(shù)一數(shù)二的水平。

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當(dāng)然，別看GS3影速數(shù)據(jù)搶眼，但駕駛它其實是一件非常輕松從容的事，尤其是在舒適模式下，你能感受到車輛的性格十分溫和，例如轉(zhuǎn)向手感很輕盈，力回饋也適中，同時油門的表現(xiàn)也是屬于偏沉穩(wěn)類型，這樣的好處自然是好上手。與此同時，作為一款城市SUV，行駛在鋪裝路面下，GS3影速的底盤也表現(xiàn)的不錯，十分緊實，經(jīng)過一些小的坑洼，你能感受到懸架富有韌性的一面。

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很顯然，對于年輕人來說，更激進(jìn)的運動模式似乎更適合他們，切換運動模式后，你可以明顯感覺到車輛各個指標(biāo)都處于蓄勢待發(fā)狀態(tài)，轉(zhuǎn)速也被維持到了一個更高的水平，變速箱的換擋邏輯也不是像舒適模式下那樣，熱衷于升檔，而是盡可能的保持在當(dāng)前擋位，即便你一腳下去，它也只是轉(zhuǎn)速快速提升，以滿足你的動力需求，同時如果你的動作更激進(jìn)，或者直接地板油，那么變速箱便會立刻連續(xù)降檔，降轉(zhuǎn)速拉升至5000轉(zhuǎn)以上，就像這樣……

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推背感瞬間涌來，感覺非常爽快，更重要的是，別克1.5T排量不大，但其實后勁也是OK的，簡單來說就是，即便超過80km/h后，只要你舍得踩有，GS3影速帶來的加速體驗都可以滿足你，絕對是領(lǐng)先同級的表現(xiàn)。

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值得注意的是，在駕駛GS3影速的過程中我發(fā)現(xiàn)這臺車的視野并不像其它SUV車型那樣偏高，而是有些跨界車的味道，甚至較低的車身重心、良好的操控帶來的駕控感受，一時間我竟有種開性能轎車的感覺，超車、變道也更敢于去做動作，顯然這在其它10萬級SUV產(chǎn)品上是很難體驗到的，不得不說，這臺GS3影速在運動方面確實get到年輕人的點了。