「中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)」最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：截至 2021 年 5 月底，我國新能源汽車保有量約 580 萬輛，約占全球新能源汽車總量的 50%。1 月至 5 月，我國新能源汽車生產(chǎn) 96.7 萬輛，銷售 95 萬輛，同比均增長 2.2 倍，市場滲透率達(dá)到 8.7%，增長勢頭強(qiáng)勁。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長。

雖然受新冠疫情的沖擊，以及全球芯片缺貨的影響，我國新能源汽車依舊保持平穩(wěn)發(fā)展。2020 年我國汽車產(chǎn)量占全球比重達(dá)到 32.5%，創(chuàng)歷史新高。中國汽車市場的穩(wěn)定，為全球車企提供了良好的經(jīng)營支撐。

經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展，我國新能源汽車已逐步進(jìn)入成熟期，產(chǎn)業(yè)鏈上下游有效貫通。在電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)以及 BMS、自動(dòng)駕駛、人機(jī)交互等系統(tǒng)方面，已基本實(shí)現(xiàn)自主可控，產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平處于國際領(lǐng)先水平。

與此同時(shí)，新能源汽車配套環(huán)境日趨完善，截至 4 月，全國已累計(jì)建設(shè)充電站 6.5 萬座、各類充電樁 187 萬個(gè)，建成覆蓋 176 個(gè)城市、超過 5 萬公里的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。除了有國家電網(wǎng)，隨著充電樁入選國家“新基建”項(xiàng)目，全國各地充電樁設(shè)施的建設(shè)力度大大加強(qiáng)。除了國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等傳統(tǒng)運(yùn)營商，還涌現(xiàn)了包括特來電、星星充電、e 充電等多家民營企業(yè)，在探索不同的運(yùn)營模式的同時(shí)，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

廠商方面的數(shù)據(jù)，今年前 5 個(gè)月，主流車企新能源汽車?yán)塾?jì)銷量也實(shí)現(xiàn)大幅增長。今年 1 - 5 月，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量 11.46 萬輛，同比增長145%；累計(jì)銷量 11.32 萬輛，同比增長 143%。長城汽車方面，1 - 5 月累計(jì)銷售新能源車 4.18 萬輛。

在我們新能源車企中，我們能看到吉利、比亞迪等傳統(tǒng)燃油車制造企業(yè)，新生代品牌大量涌現(xiàn)。作為其中的代表，蔚來、理想、小鵬三大車企已實(shí)現(xiàn)在美股上市。除此之外，一些資金充裕的互聯(lián)網(wǎng)公司，也花費(fèi)大量資金，投身電動(dòng)汽車行業(yè)。今年初，一家名為“智己”的電動(dòng)汽車品牌出現(xiàn)在人們面前，這是由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合打造的汽車品牌，首款電動(dòng) SUV 車型預(yù)計(jì)將于明年上市。此外，像是地產(chǎn)商恒大、家電制造企業(yè)格力，紛紛進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

在汽車工廠的建設(shè)方面，展現(xiàn)了“中國速度”。在廣東肇慶，小鵬汽車智能化工廠平地而起。這個(gè)年產(chǎn)能約為 10 萬輛的工廠，僅花了 15 個(gè)月時(shí)間，這比其他任何國家都快得多。工廠自動(dòng)化設(shè)備普及率極高，售價(jià)昂貴卻節(jié)省了大量人力物力，高效地完成任務(wù)。機(jī)器人抬起 20 公斤重的深色玻璃車頂，涂上航空級強(qiáng)度的膠水，把它們壓到合適的位置。齊腰高的機(jī)器人在灰色混凝土地板上滑行，搬運(yùn)儀表板，同時(shí)播放席琳·迪翁的《我心永恒》的音樂。讓人不禁感嘆科技的力量！

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒預(yù)測：今后 5 至 8 年，我國將有大量國 Ⅳ 標(biāo)準(zhǔn)及以下的在用車輛逐步面臨淘汰，給新能源汽車市場帶來較大的發(fā)展空間。未來 5 年，我國汽車產(chǎn)銷增速預(yù)計(jì)將保持在 40% 以上。到 2025 年，新能源車占比將突破 20%，或達(dá)到更高水平。

全球數(shù)據(jù)公司 LMC Automotive 估計(jì)，到 2028 年，我國的電動(dòng)汽車年產(chǎn)量將超過 800 萬輛，而屆時(shí)歐洲的年產(chǎn)量預(yù)計(jì)為 570 萬輛，北美年僅為 140 萬。今年 4 月，美國拜登呼吁美國加大生產(chǎn)電動(dòng)汽車的力度，在對南卡羅來納州的一家電動(dòng)巴士工廠進(jìn)行虛擬參觀時(shí)，拜登警告：“目前，我們正遠(yuǎn)落后于中國！”