為了加強兩國的合作，前段時間中國與塞爾維亞達成了修建匈塞鐵路的合作協(xié)議，這條鐵路全長350公里，而中國在國外修建的這條350公里的鐵路，用實力碾壓了世界多國，讓歐洲國家感嘆中國不愧是基建狂魔，那么中國修建的匈塞鐵路背后意義到底有多重大呢？有言論認(rèn)為它將成為未來中國擴展在中歐影響力的重要渠道。匈塞鐵路：自匈牙利首都布達佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，鐵路全長350公里，設(shè)計速度200公里/小時，改造既有線并增建二線，形成雙線電氣化客貨共線快速鐵路。??

塞爾維亞地處中歐，占據(jù)著重要的地理位置，但是因為該國缺乏技術(shù)實力和財力，無法自主建設(shè)鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施，而該國與中國的關(guān)系又很好，因此前段時間塞爾維亞邀請中國幫助自己修建匈塞鐵路，這條鐵路將連接匈牙利和塞爾維亞兩個國家的首都，建成之后將讓整個巴爾干半島的交通情況獲得巨大改善，可以將塞爾維亞和匈牙利等幾個中歐國家連成一個緊密的整體，讓整個地區(qū)的經(jīng)濟都獲得顯著的增長。

因為這一工程的重要性，塞爾維亞拿出了相當(dāng)多的預(yù)算，吸引了很多其他國家的承包商，它們在得知塞爾維亞將把這一工程交給中國的消息原本還不服氣，然而在看到中國的實力之后，它們最終認(rèn)可了該國的決定，原來在強大的綜合國力幫助下，中國企業(yè)建設(shè)這條鐵路的速度相當(dāng)快，2018年鐵路正式開始動工，即使遭遇了疫情的影響，中國還是在短短幾年的時間里就完成了塞爾維亞段內(nèi)的鐵路建設(shè)，讓該國擁有了一條便捷的可以從首都通往邊境地區(qū)的鐵路運輸線。而且讓塞爾維亞驚喜的是，中國不僅為該國建設(shè)鐵路，還連帶幫助該國提升了鐵路建設(shè)行業(yè)的能力，原來在建設(shè)鐵路時，中國企業(yè)大量雇傭了塞爾維亞當(dāng)?shù)氐墓こ處熀凸と耍袊こ處熀腿麪柧S亞工程師一起工作，手把手向塞爾維亞工程師傳授本國的建設(shè)技術(shù)和經(jīng)驗，中國的技術(shù)工人也會在現(xiàn)場指導(dǎo)塞爾維亞工人建設(shè)，不僅幫助塞爾維亞解決了1000多人的就業(yè)問題，帶動了該國國內(nèi)30多家供應(yīng)商企業(yè)的發(fā)展，還極大促進了該國鐵路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。

而塞爾維亞也把中國的恩情牢記于心，為了幫助中國，該國不僅多次在國際上公開為中國發(fā)聲，幫助中國反駁其他國家發(fā)表的錯誤言論，還主動與中國進行了更大范圍的合作，比如該國已經(jīng)表態(tài)要加入中國的一帶一路計劃，幫助中國擴展與中歐國家的合作，還愿意把匈塞鐵路開放給中國，讓它成為中歐班列在歐洲的路線之一。中國與塞爾維亞這樣的合作關(guān)系讓很多國家表示了羨慕，但他們也只能羨慕，因為這是兩國之間高度互信的體現(xiàn)，正是因為此前中國就和塞爾維亞進行了大量的國際合作，積累了豐厚的戰(zhàn)略互信，兩國的關(guān)系才會發(fā)展到如今的水平，而未來兩國的關(guān)系還會只增不減。