近日，在網(wǎng)上曝出一則消息，一輛特斯拉在駛?cè)胫貞c某小區(qū)地下車庫時，在地庫轉(zhuǎn)角處撞壞墻體，之后連撞六車，現(xiàn)場一片狼藉。

視頻中顯示，這輛特斯拉在下坡行駛過程中，速度飛快，臨近坡底也沒有絲毫減速跡象。本想在視頻中截取轉(zhuǎn)彎時的畫面，可惜因為車速過快，只有一道白色殘影，只能作罷。

這條消息之所以引起網(wǎng)友關(guān)注，一方面是因為近年來，關(guān)于特斯拉駕駛失控的報道并不鮮見；另一方面，視頻畫面中，視覺沖擊力極強，轉(zhuǎn)角處墻體被撞的一瞬間，磚塊四濺，煙霧彌漫。

這種粗暴的駕駛方式，殃及停放在車位里的六臺車，損失慘重。

分析失控原因，如果排除機械故障之外，就是人為駕駛因素。

正常行駛狀態(tài)下，車輛在進入地庫下坡時，應(yīng)該收油并減速，接近坡底時，最好把腳搭在剎車上，以防其他方向有來車交匯。

再看視頻截圖（圖4），這輛車在下坡過程中，始終保持較快車速。 除了車速快，轉(zhuǎn)彎前的行駛位置也有問題。

因為抵達坡底后，馬上要向右直角轉(zhuǎn)彎，這時較為安全的方法是，盡量向左側(cè)靠攏，遠離轉(zhuǎn)彎內(nèi)角。而圖中這臺車的位置，明顯靠近轉(zhuǎn)彎內(nèi)角一側(cè)，這就會導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎半徑過小。

駕駛員還存在一個問題，就是打輪過早，這也是車身撞上墻角的主要原因。

如果在后視鏡或駕駛員身體過了（內(nèi)角）墻角再打輪，就能避免這起剮蹭事故。

當然，相關(guān)報道中也有提到，開這輛車的駕駛員是一名代駕，不排除不熟悉車況和路況的因素，但無論如何，車速過快，轉(zhuǎn)彎打輪過早，都是駕駛員操作不當，引發(fā)這起事故的不可推卸責任。

最可怕的是，撞壞墻角后，駕駛員沒有及時停車。而是在失控狀態(tài)下繼續(xù)前行，最終導(dǎo)致六臺車受損嚴重。

據(jù)一位車主說，停車的時候還好好的，回來再看，半個車頭撞毀了。

類似這種案例，在網(wǎng)上時有報道，很多都是由于新手司機駕駛不慎所致。

這起事故給新手司機一個警示，不要以為開車是一件很簡單的事。要想安全出行少出事故，還得在初學階段，打下良好基本功。同時，對于不熟悉的車型，開車前最好簡單了解一下，基本操作性能和方式。

否則，一旦發(fā)生事故，后悔晚矣。