中國(guó)中鐵一大批重點(diǎn)工程項(xiàng)目取得新進(jìn)展、新突破！
隧道貫通
大橋通車
盾構(gòu)出海
……
近期，中國(guó)中鐵又有一大批
重點(diǎn)工程項(xiàng)目取得新進(jìn)展、新突破
小鐵匠從中選取了部分
為大家分享如下——
01昌景黃鐵路安徽段最后一座長(zhǎng)大隧道貫通
12月14日上午，隨著爆破聲響起，由中鐵四局四公司承建的（南）昌景（德鎮(zhèn)）黃（山）鐵路云頭山隧道順利貫通，這也是昌景黃鐵路安徽段最后一座超6千米的長(zhǎng)大隧道。
云頭山隧道為雙線隧道，全長(zhǎng)6449.41米，地處強(qiáng)富水區(qū)域，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度較大，于2019年6月24日正式開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以鐵路施工標(biāo)準(zhǔn)化為抓手，積極引進(jìn)運(yùn)用先進(jìn)的隧道工裝設(shè)備，形成了鉆爆、錨噴支護(hù)、裝渣運(yùn)輸、仰拱施工、襯砌防排水鋪設(shè)安裝、襯砌、水溝電纜槽等八條機(jī)械化作業(yè)線，實(shí)現(xiàn)了隧道施工全工序機(jī)械化作業(yè)。
昌景黃鐵路起自江西省南昌東站，經(jīng)上饒市、景德鎮(zhèn)市、安徽省黃山市，終至黃山北站，正線全長(zhǎng)約286公里（其中江西段200.276公里、安徽段89.531公里），設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。安徽段共有40座隧道，隧道里程比高達(dá)63.71%，其中超6公里以上長(zhǎng)大隧道3座。項(xiàng)目建成通車后，將形成贛中地區(qū)至長(zhǎng)三角地區(qū)的快速通道。02深圳軌道交通14號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線長(zhǎng)軌貫通
深圳軌道交通14號(hào)線始于福田區(qū)，終于沙田站，是深圳東部首條地鐵快線，也是深圳在建軌道交通線路最長(zhǎng)、跨度最大、換乘最多、涵蓋區(qū)域最廣的全自動(dòng)無(wú)人駕駛線路，全線50.34公里，共設(shè)18座車站、1座車輛段和1座停車場(chǎng)。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將成為連接深圳CBD與東部地區(qū)的交通走廊，進(jìn)一步方便臨深地區(qū)與市中心區(qū)的通勤。
03滬蘇湖鐵路首座四電房屋順利封頂
滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州站，設(shè)8個(gè)車站，其中上海虹橋站和湖州站為既有車站，其他為新建中間站。項(xiàng)目建成后，將成為連通上海、蘇州、湖州等長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市的重要鐵路運(yùn)輸通道，與滬杭高鐵、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連，共同構(gòu)筑起長(zhǎng)三角核心區(qū)城際快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
04莫桑比克N13公路項(xiàng)目竣工
莫桑比克N13公路項(xiàng)目全長(zhǎng)138km，包含5km市政路工程，設(shè)計(jì)路面寬度為10m，包括橋梁5座、箱涵19座、管涵125座。截至目前，N13公路項(xiàng)目（含合同變更新增工程）實(shí)際進(jìn)度已達(dá)到98%，主線以及市政道路138km已全部完成交安工程，全線順利實(shí)現(xiàn)開(kāi)放交通；五座橋梁新建工作以及舊橋修復(fù)工作也已全部完成。
05汕汕鐵路全線首座長(zhǎng)大高風(fēng)險(xiǎn)隧道提前21天順利貫通
汕汕高鐵是廣東省境內(nèi)一條連接汕頭市與汕尾市的高速鐵路，正線全長(zhǎng)162.750千米，全線設(shè)7座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車后，從汕頭至廣州時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)左右，并將與汕漳高鐵連接，在珠三角、海西、長(zhǎng)三角之間構(gòu)筑起一條新的南北向大運(yùn)力客運(yùn)通道，填補(bǔ)沿海通道縱向千余公里無(wú)時(shí)速350公里高鐵布局的空白。
06亞洲第四大山區(qū)峽谷類型懸索橋通過(guò)動(dòng)靜態(tài)荷載試驗(yàn)
12月9日，由中鐵廣州工程局承建的甕開(kāi)高速公路#開(kāi)州湖特大橋 通過(guò)動(dòng)靜態(tài)荷載試驗(yàn)，這是正式交付運(yùn)營(yíng)前對(duì)大橋全身綜合性能評(píng)定體檢工作的最后一道工序。據(jù)悉，甕開(kāi)高速公路將于年底前全線通車。@國(guó)資小新視頻號(hào)12月9日，總載重2520噸的72輛大貨車在貴州省甕（安）開(kāi)（陽(yáng)）高速公路開(kāi)州湖特大橋進(jìn)行靜力荷載試驗(yàn)，全面檢測(cè)大橋承載能力，這是正式交付運(yùn)營(yíng)前對(duì)大橋全身綜合性能評(píng)定體檢工作的最后一道工序。開(kāi)州湖特大橋由中國(guó)中鐵作為社會(huì)資本方投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)、中鐵開(kāi)投集團(tuán)管理、中鐵廣州工程局承建，是翁開(kāi)高速全線唯一控制性工程。橋梁位于貴州省貴陽(yáng)市開(kāi)陽(yáng)縣境內(nèi)，橫跨洛旺河峽谷，全橋長(zhǎng)1257米，主跨為1100米雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，也是亞洲第四大山區(qū)峽谷類型懸索橋。主梁鋼桁梁分76個(gè)節(jié)段，總重約18000噸。
大橋建成通車后，將惠及甕安縣和開(kāi)陽(yáng)縣5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)約12萬(wàn)群眾，對(duì)于構(gòu)建黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)和助力沿線鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
07渝昆高鐵第一長(zhǎng)隧施工取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展
渝昆高鐵是一條連接重慶市與云南省昆明市的高速鐵路，是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，全長(zhǎng)698.96千米，設(shè)21座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車后，將成為西南地區(qū)對(duì)外開(kāi)放和國(guó)家“一帶一路”的大通道。
08鄭濟(jì)高鐵成功接入濟(jì)南樞紐
鄭濟(jì)高鐵建成通車后，將構(gòu)建起山東半島特別是膠濟(jì)客專、濟(jì)青高鐵、京滬線沿線與中原及西部地區(qū)聯(lián)系的快速客運(yùn)通道，滿足區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的需要。
09國(guó)內(nèi)第一大跨徑上承式鋼箱拱橋通車
景海高速主線起自景洪市東，止于勐?？h城南，全長(zhǎng)54公里。項(xiàng)目通車后，將對(duì)實(shí)現(xiàn)云南省“縣縣通高速”，提升綜合運(yùn)輸服務(wù)水平，促進(jìn)中國(guó)西南片區(qū)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重大意義。
10泰城水生態(tài)項(xiàng)目7個(gè)子項(xiàng)全部通過(guò)驗(yàn)收
該項(xiàng)目是國(guó)務(wù)院批復(fù)的全國(guó)第二批六大山水林田湖草示范項(xiàng)目——泰山區(qū)域山水林田湖草生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目的重要組成部分，是治理泰山區(qū)域生態(tài)環(huán)境、保障南水北調(diào)干線水質(zhì)、打造華北平原生態(tài)安全屏障的重大戰(zhàn)略項(xiàng)目。項(xiàng)目主要包括3條河道生態(tài)保護(hù)修復(fù)、2個(gè)雨污分流項(xiàng)目、1座水庫(kù)擴(kuò)容及配套供水項(xiàng)目、1座污水處理廠提標(biāo)改擴(kuò)建項(xiàng)目，具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的特點(diǎn)。
11中鐵裝備海外市場(chǎng)再添新版圖
此次產(chǎn)品相繼出口美國(guó)和韓國(guó)，為中鐵裝備集團(tuán)海外市場(chǎng)再添新版圖，是該公司“裝備中鐵、裝備中國(guó)、裝備世界”的又一新突破。截至目前，中鐵裝備系列產(chǎn)品出口新加坡、意大利、法國(guó)、澳大利亞、美國(guó)等29個(gè)國(guó)家和地區(qū)，持續(xù)為全球隧道和地下工程建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
2021年已步入尾聲
中國(guó)中鐵各項(xiàng)工作
也迎來(lái)了最后沖刺階段
讓我們卯足干勁、再接再厲
打好2021年收官之戰(zhàn)
為“十四五”開(kāi)好局、起好步
貢獻(xiàn)自己的一份力量
