在剛剛開幕的2020北京國際車展上，車視界有幸受邀參加與蘭博基尼汽車公司亞太區(qū)負(fù)責(zé)人--Francesco Scardaoni先生直接對話，有了這樣的好機(jī)會，我們當(dāng)然不會錯過。

-----專訪看點-----

問：現(xiàn)在有沒有推出新車型的計劃以及電動化進(jìn)程？

答：今年即便是在新冠疫情的影響下，蘭博基尼也沒有停止新車發(fā)布的腳步。疫情期間，蘭博基尼品牌發(fā)布了Huracán EVO后驅(qū)敞篷版和硬頂版、兩個Urus特別版——啞光漆特別版及珍珠漆特別版，還有Sián 敞篷版和SCV12。11月份，蘭博基尼還將發(fā)布一款令人驚艷的全新超跑，新車型一定能夠重新定義超級跑車。

另外， Sián 敞篷版車型是我們對于混合動力的全新嘗試。它采用了輕混動力系統(tǒng)，而且動力單元直接和傳動系統(tǒng)相連，是一種創(chuàng)新的混合動力解決方案。

目前，我們還沒有考慮采用純電動技術(shù)解決方案。在2025年之后，當(dāng)純電動技術(shù)解決方案能夠滿足蘭博基尼造車的理念和品牌DNA之后，我們會推出相應(yīng)產(chǎn)品。在此之前，我們認(rèn)為混合動力是一個非常好的選擇。

問：中國在軟件方面很強(qiáng)，在互聯(lián)駕駛方面有沒有想過和中國企業(yè)再深入做一些合作？

答：我們確實也在尋找中國本土的合作伙伴。在互聯(lián)技術(shù)方面，肯定是中國本土的公司比較好。國外的公司不僅有語言方面的差距，而且也不如中國企業(yè)更了解中國的客戶。

對于未來豪華車市場爆發(fā)式的增長，我們不僅僅準(zhǔn)備發(fā)布新品，還要進(jìn)一步完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，包括售前和售后的服務(wù)，以及一系列市場的戰(zhàn)略。

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問：現(xiàn)在是否已經(jīng)在著手測試一些純電車型的產(chǎn)品？未來等純電技術(shù)成熟的時候，會率先考慮在哪款車上搭載？

答：其實蘭博基尼曾經(jīng)發(fā)布過一款概念車Terzo Millennio，展現(xiàn)了我們對未來電動車的愿景。雖然它是概念車，但是它采用了最為先進(jìn)的純電動技術(shù)解決方案。這款概念車搭載超級電容器，車身及車內(nèi)很多系統(tǒng)可以回收能量，這些都是我們目前技術(shù)上能夠?qū)崿F(xiàn)的。如果要采用純電動的話，肯定是先用在超跑上面。

問：隨著市場上超豪華SUV選擇的不斷增加，蘭博基尼如何強(qiáng)化蘭博基尼的品牌吸引力？怎么吸引尚未形成品牌忠誠度的客戶對蘭博基尼產(chǎn)品更加熱愛？

答：雖然消費者常在各個品牌之間挑選，但我認(rèn)為，蘭博基尼SUV本身就是一個獨一無二的存在。我們稱它為超級SUV，兼具超級跑車卓越的特性及SUV的舒適度。很多選擇Urus的客戶其實是想要買超級跑車的，但是又不想放棄舒適度和更多選擇。我們說的舒適度，倒不是說大牛、小牛不好開、不舒服，而是說如果真的買了超級跑車的話，副駕駛座只能坐一個人。但Urus就可以帶上全家人，或三五好友，一起共享蘭博基尼的激情。無論是從品牌特性，還說從設(shè)計來講，Urus就是獨一無二的存在。

問：如何讓女性車主真正享受到超級跑車帶來的駕駛感受？比如舉辦一些駕駛體驗活動？

答：蘭博基尼的又一個特別之處就是中國女性客戶的比例在全球市場是最高的。也就是說，有很多的女性都鐘愛蘭博基尼強(qiáng)勢、霸氣的設(shè)計，這一點讓我個人也覺得很有意思。而且我們發(fā)現(xiàn)中國的女性客戶其實很了解蘭博基尼的品牌及歷史，同時她們的駕駛技術(shù)也很好，我自己就認(rèn)識很多中國女性車主駕駛大牛，很多就在北京，非常熱愛駕駛。

2018年，我們做了一系列的試駕活動，有很多女性車主加入其中。在China Giro巡游活動里，她們的開車技術(shù)、駕駛表現(xiàn)、駕駛經(jīng)驗都不輸于男性車主。甚至還有很多女性車主樂意上賽道。2018年的Super Trofeo賽事，就有四位女性車主希望參與其中，包括一位在中國香港非常知名的女車手。這一切都說明女性車主是非常厲害的，不太需要為她們做特別培訓(xùn)。

問：關(guān)于蘭博基尼二手車，有沒有官方銷售、認(rèn)證？

答：蘭博基尼現(xiàn)在已經(jīng)有官方二手車認(rèn)證Selezione，意思就是選擇selection，它是通過蘭博基尼官方來認(rèn)證這款二手車的質(zhì)量，此外還有延長的質(zhì)保。

對很多其他品牌來講，都是通過第三方的保險公司來判斷能否做延長質(zhì)保認(rèn)證。而蘭博基尼會親自做這個工作，通過幾百項參數(shù)逐一去認(rèn)證這個車是不是有足夠資格獲得延長質(zhì)保。而一旦獲得延長質(zhì)保，質(zhì)保是全保，跟買新車是一樣的。并且，這個服務(wù)現(xiàn)在在中國也是有的。

問：Huracán EVO RWD Spyder的市場反饋如何？

答：Huracán EVO 后驅(qū)版本，不管是硬頂版還是敞篷版，市場反應(yīng)都非常好，訂單也很多。如果現(xiàn)在下訂單的話，生產(chǎn)排期需要等到明年4月份。我們現(xiàn)在也在讓意大利的工廠優(yōu)先生產(chǎn)中國訂單。

問：今年上半年蘭博基尼在中國的銷量表現(xiàn)怎么樣？疫情對于超級豪華跑車的細(xì)分市場有沒有造成什么影響？這個影響只是在生產(chǎn)端嗎？銷售端的沖擊是不是沒有那么大？

答：銷售表現(xiàn)可以從兩個層面來看，首先是我們交付到客戶手里的車，這個確實受到了影響。因為疫情，我們工廠停產(chǎn)兩個月。復(fù)產(chǎn)之后，還是有一段時間不能夠?qū)崿F(xiàn)全產(chǎn)能生產(chǎn)，因為一些供應(yīng)商沒有完全從疫情中恢復(fù)，這一切都造成交付延后。

在銷售端，即訂單收集端是沒有受到任何影響的。2020年，我們的訂單情況比2019年要好，到目前9月份的訂單數(shù)已經(jīng)超過了2019年了。訂單量對于品牌來講是最重要的，這意味著我們未來交車的情況。這個成績，也是得益于疫情期間依然有新品的發(fā)布，包括Huracán EVO 后驅(qū)硬頂版和敞篷版，還有Urus珍珠漆特別版和啞光漆特別版，都很受歡迎。

問：蘭博基尼車主平均年齡確實比較年輕，從中國目前的情況看，像一些奢侈品品牌或者豪華品牌會選擇一些聯(lián)動，或者通過游戲植入方式來擴(kuò)大影響力。蘭博基尼怎么看這件事？會考慮這樣的做法嗎？

答：蘭博基尼已經(jīng)在做品牌合作了。但是我們在選擇品牌的時候，一定會考慮到與蘭博基尼的品牌定位和DNA比較接近的生活方式品牌。我們的合作伙伴包括Supreme、游艇品牌Tecnomar等。我們希望通過這些品牌合作，增加客戶對于蘭博基尼品牌的認(rèn)知，也希望能夠代表一種生活方式，滲透到客戶生活的點點滴滴。我們希望蘭博基尼不僅僅代表的是超跑，而是一種生活方式。

最后，車視界帶大家再看看2020北京國際車展蘭博基尼展臺，希望大家早日買到自己的夢想之車！