■?8月22日，為深入貫徹落實《國家標準化發(fā)展綱要》部署要求，持續(xù)完善新興產業(yè)標準體系，前瞻布局未來產業(yè)標準研究，充分發(fā)揮標準的行業(yè)指導作用，推動新產業(yè)高質量發(fā)展，工業(yè)和信息化部聯(lián)合科技部、國家能源局、國家標準委印發(fā)《新產業(yè)標準化領航工程實施方案（2023-2035年）》（以下簡稱《實施方案》）?！秾嵤┓桨浮分饕劢剐屡d產業(yè)與未來產業(yè)標準化工作，形成“8+9”的新產業(yè)標準化重點領域，包括新一代信息技術、新能源、民用航空等領域。民用航空方面，包括研制商用飛機、水陸兩棲飛機、直升機、無人機以及新動力、新構型航空器等航空器標準；研制整機、關鍵重要部件、適航符合性、客戶服務等發(fā)動機標準；研制航空電子系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)與機電系統(tǒng)等機載系統(tǒng)標準。研制基礎產品、全生命周期數據、生產制造等航空通用基礎標準，以及運營支持標準。

據了解，新產業(yè)是指應用新技術發(fā)展壯大的新興產業(yè)和未來產業(yè)，具有創(chuàng)新活躍、技術密集、發(fā)展前景廣闊等特征，關系國民經濟社會發(fā)展和產業(yè)結構優(yōu)化升級全局。標準化在推進新產業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著基礎性、引領性作用?！秾嵤┓桨浮芬酝苿有屡d產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和搶抓未來產業(yè)發(fā)展先機為目標，以完善高效協(xié)同的新產業(yè)標準化工作體系為抓手，聚焦新一代信息技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保、民用航空、船舶與海洋工程裝備等8大新興產業(yè)，以及元宇宙、腦機接口、量子信息、人形機器人、生成式人工智能、生物制造、未來顯示、未來網絡、新型儲能等9大未來產業(yè)，統(tǒng)籌推進標準的研究、制定、實施和國際化。

■?主要目標

為兼顧新產業(yè)標準化中長期發(fā)展，《實施方案》以定量與定性結合的方式，分別提出2025年、2030年和2035年的“三步走”目標，工程化推進實施。

到2025年，支撐新興產業(yè)發(fā)展的標準體系逐步完善、引領未來產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的標準加快形成。共性關鍵技術和應用類科技計劃項目形成標準成果的比例達到60%以上，標準與產業(yè)科技創(chuàng)新的聯(lián)動更加高效。新制定國家標準和行業(yè)標準2000項以上，培育先進團體標準300項以上，以標準指導產業(yè)高質量發(fā)展的作用更加有力。開展標準宣貫和實施推廣的企業(yè)10000家以上，以標準服務企業(yè)轉型升級的成效更加凸顯。參與制定國際標準300項以上，重點領域國際標準轉化率超過90%，支撐和引領新產業(yè)國際化發(fā)展。

到2030年，滿足新產業(yè)高質量發(fā)展需求的標準體系持續(xù)完善、標準化工作體系更加健全。新產業(yè)標準的技術水平和國際化程度持續(xù)提升，以標準引領新產業(yè)高質量發(fā)展的效能更加顯著。

到2035年，滿足新產業(yè)高質量發(fā)展需求的標準供給更加充分，企業(yè)主體、政府引導、開放融合的新產業(yè)標準化工作體系全面形成。新產業(yè)標準化發(fā)展基礎更加鞏固，以標準引領新產業(yè)高質量發(fā)展的效能全面顯現，為基本實現新型工業(yè)化提供有力保障。

據悉，下一步，工業(yè)和信息化部將會同有關部門持續(xù)完善新興產業(yè)標準體系建設，前瞻布局未來產業(yè)標準研究，充分發(fā)揮新產業(yè)標準對推動技術進步、服務企業(yè)發(fā)展、加強行業(yè)指導、引領產業(yè)升級的先導性作用，不斷提升新產業(yè)標準的技術水平和國際化程度，為加快新產業(yè)高質量發(fā)展、建設現代化產業(yè)體系提供堅實的技術支撐。

■?重點任務

《實施方案》根據新產業(yè)發(fā)展不同階段的標準化需求，分解設置了五項主要任務。

一是建體系：完善高效協(xié)同的新產業(yè)標準化工作體系，主要包括協(xié)同推進新產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃、政策、標準實施，協(xié)同推進新產業(yè)各類型標準研制，協(xié)同推進新產業(yè)標準全生命周期管理，協(xié)同推進新產業(yè)技術基礎標準化建設，協(xié)同推進新產業(yè)標準化技術組織建設與管理，協(xié)同推進大中小企業(yè)標準化融通發(fā)展等六項具體工作。

二是強能力：強化標準支撐產業(yè)科技創(chuàng)新體系建設的能力，提升標準與產業(yè)科技創(chuàng)新聯(lián)動水平、提升先進適用科技創(chuàng)新成果向標準轉化水平、提升標準制定質量水平、提升標準制定效率水平等四方面工作。

三是抓新興：全面推進新興產業(yè)標準體系建設，明確新一代信息技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保、民用航空、船舶與海洋工程裝備等8個新興產業(yè)重點標準研制方向，并以專欄形式細化分解標準研制重點。

四是謀未來：前瞻布局未來產業(yè)標準研究，提出元宇宙、腦機接口、量子信息、人形機器人、生成式人工智能、生物制造、未來顯示、未來網絡、新型儲能等9個未來產業(yè)標準研究方向。

五是拓空間：拓展高水平國際標準化發(fā)展新空間，主要有擴大標準制度型開放、加快國際標準轉化、深度參與國際標準化活動、推動構建良好的國際標準化合作環(huán)境等四項工作。

■?民用航空產業(yè)標準體系建設

研制商用飛機、水陸兩棲飛機、直升機、無人機以及新動力、新構型航空器等航空器標準。研制整機、關鍵重要部件、適航符合性、客戶服務等發(fā)動機標準。研制航空電子系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)與機電系統(tǒng)等機載系統(tǒng)標準。研制基礎產品、全生命周期數據、生產制造等航空通用基礎標準，以及運營支持標準。

航空器。研制商用飛機飛發(fā)一體化、降噪減阻、全機防火等設計標準，以及模塊化研制、數字樣機、人機工效仿真驗證、系統(tǒng)布置、重量管控等標準。研制水陸兩棲飛機總體、氣水動、涉水結構、水載荷、水上試驗與試飛、水上保障等標準。研制旋翼航空器球柔性旋翼系統(tǒng)、大載荷高性能傳動系統(tǒng)、無軸承尾槳、旋翼防除冰裝置等標準。研制無人機系統(tǒng)、平臺、數據鏈、地面控制站標準，以及集群無人機、網聯(lián)無人機、智能無人機等標準。研制電動、混動、氫能等新動力標準，以及變體飛行器、多旋翼航空器等新構型標準。

發(fā)動機。研制渦軸發(fā)動機、大涵道比渦扇發(fā)動機整機及關鍵重要部件和系統(tǒng)適航符合性標準。研制民用航空發(fā)動機交付數據、隨機資料、維修/大修等發(fā)動機客戶服務標準。

機載系統(tǒng)。研制民機通信導航軟件、硬件、數據、防撞告警設備、機載產品自動測試等航空電子系統(tǒng)標準，飛行控制電子、作動器、液壓控制、飛行操縱等飛行控制系統(tǒng)標準，以及電力、液壓、燃油、環(huán)控、氧氣、起落架等機電系統(tǒng)標準。

通用基礎與運營支持。研制民機材料、標準件、專用元器件等基礎產品標準，民機產品設計、制造、裝機、交付、服務等各階段產品數據標準，先進成形技術、復合材料及構件制造、柔性裝配等制造標準。研制飛行運行工程、飛機運行安全、運營工程、維修工程、培訓工程和技術出版物等運營支持標準。

內容來源：低空經濟觀察

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