“虎踞龍盤(pán)今勝昔，天翻地覆慨而慷”！今年的奇瑞汽車在“瑤光2025”戰(zhàn)略的光環(huán)下又讓業(yè)界看到了自主老大哥的新風(fēng)采。奇瑞汽車在堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、技術(shù)立身的前提下?lián)肀f(wàn)物互聯(lián)實(shí)現(xiàn)了在新能源、智能化賽道上的頻頻超車，成為了推動(dòng)中國(guó)汽車向全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈高端攀升的重要推手。

2月27日，“瑤光2025”戰(zhàn)略的最新成果——火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)正式發(fā)布，奇瑞汽車在北京舉辦了“科技·進(jìn)化”火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)發(fā)布暨瑞虎9全球亮相活動(dòng)，奇瑞汽車集團(tuán)“科學(xué)家博士天團(tuán)”也來(lái)到了活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)悉，瑞虎9將于2023年第二季度正式上市。

四大維度全域進(jìn)化 “瑤光2025”戰(zhàn)略再亮王炸

在全球智能化的大潮下，在新能源汽車飛速發(fā)展的背景中，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局被打破。而躋身中國(guó)品牌技術(shù)第一梯隊(duì)的領(lǐng)軍車企，奇瑞以技術(shù)做“拳頭”不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的突破與自我突破，更是緊緊抓住科技進(jìn)化、中國(guó)品牌加速全球化等諸多利好機(jī)會(huì)，入局新能源賽道布局智能化產(chǎn)品。

這一次火星架構(gòu)的發(fā)布，讓眾人更為了解奇瑞汽車在未來(lái)五年當(dāng)中，對(duì)于混動(dòng)、燃油的造車方向。憑借這一最高端、最領(lǐng)先的混動(dòng)及燃油整車平臺(tái)，奇瑞汽車將會(huì)憑借前瞻智慧、全感舒適、高效動(dòng)力、越級(jí)安全四大維度實(shí)現(xiàn)全域進(jìn)化。

給用戶呈現(xiàn)出更為智能的出行體驗(yàn)，是奇瑞汽車在前瞻智慧所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。因此通過(guò)高通驍龍8155旗艦芯片、105K的CPU、可自我進(jìn)化的EEA4.0電子電氣架構(gòu)以及Chery Pilot L2.9級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，用戶不僅可以享受到5G和千兆以太網(wǎng)所帶來(lái)的飛速智慧功能，還可以享受到21項(xiàng)基礎(chǔ)ADAS功能和11項(xiàng)高階智能駕駛功能所帶來(lái)的前瞻性智能配置。未來(lái)，奇瑞的超級(jí)ID無(wú)感體驗(yàn)將會(huì)覆蓋全場(chǎng)景出行。

全新平臺(tái)搭載CDC“磁懸浮”懸架系統(tǒng)的加入，可以讓整車的舒適性提升30%。這一懸架系統(tǒng)通過(guò)阻尼無(wú)極調(diào)節(jié)來(lái)控制車身姿態(tài)，加之AWD智控四驅(qū)系統(tǒng)，車輛的駕控性也能得到20%的提升，從而實(shí)現(xiàn)了乘坐與駕駛雙方面舒適度的提升。不僅如此，奇瑞汽車還提升了座艙的綠色健康標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)與世界頂級(jí)供應(yīng)商的合作，優(yōu)化了C-PURE凈立方綠色座艙，使新車氣味性達(dá)3.0級(jí)，關(guān)鍵VOC標(biāo)準(zhǔn)提升10倍，實(shí)現(xiàn)了聽(tīng)、嗅、觸、視覺(jué)的舒適躍升。

火星架構(gòu)不僅為混合動(dòng)力車型的動(dòng)力問(wèn)題提供了解決方案，同時(shí)也為燃油動(dòng)力的動(dòng)力提出了解決方案。第三代智能混動(dòng)雙子星為混合動(dòng)力車型提供了3擋DHT峰值功率165kW和4000N·m的最大輸入扭矩，在提供更澎湃動(dòng)力的同時(shí)兼具了燃油經(jīng)濟(jì)性，具有高效，超靜，超順三大特性。通過(guò)鯤鵬2.0TGDI最強(qiáng)中國(guó)芯的使用，鯤鵬燃油動(dòng)力已經(jīng)全面升級(jí)到第II代“i-HEC”，并且在智效燃燒系統(tǒng)等7大核心技術(shù)的作用下，將動(dòng)力性與節(jié)能環(huán)保做到完美平衡。

火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)按照全球最高五星安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，在主、被動(dòng)安全方面通過(guò)介入快、保護(hù)周到、配備行業(yè)最好10安全氣囊等方面提高了對(duì)用戶的保護(hù)等級(jí)。與此同時(shí)，奇瑞汽車基于全球市場(chǎng)用戶數(shù)據(jù)所建立的全球質(zhì)量管理體系先后五次摘得了ICQCC金獎(jiǎng)。

瑞虎9全球首亮相 新一代全球旗艦SUV真有實(shí)力

誕生于火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)的瑞虎9以新一代全球旗艦SUV的身份亮相了活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。除了星火架構(gòu)的加持，瑞虎9還是首款采用奇瑞全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“柔光美學(xué)”的車型。柔光之下鋒芒藏于光中，瑞虎9的車身也在“柔光”彰顯出了靈動(dòng)與優(yōu)雅、大氣與力量相互制衡的一種完美形態(tài)。

看看參數(shù)，4820mm*1930mm*1699mm（1710mm）的超大車身尺寸，是瑞虎9提供更好的價(jià)值體驗(yàn)與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的前提。奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、奇瑞汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理李學(xué)用對(duì)此頗有信心，他表示，“對(duì)于如何為用戶提供舒適，瑞虎9領(lǐng)先對(duì)手不止一代?！?/p>

CDC“磁懸浮”懸架在瑞虎9的身上得以應(yīng)用帶來(lái)了更為舒適的駕乘感受。同時(shí)車輛B柱還設(shè)置了空調(diào)出風(fēng)口、配合540立體超感空調(diào)系統(tǒng)和香氛系統(tǒng)，嗅覺(jué)上的享受這就安排上了。24.6吋極致絲滑曲面屏、50吋AR-HUD所呈現(xiàn)的是視覺(jué)上的享受，聽(tīng)覺(jué)饕餮更是不可或缺，SONY 14揚(yáng)環(huán)繞音響不僅要碾壓同級(jí)別車型還要越級(jí)碾壓高級(jí)別車型。眼睛、耳朵、鼻子都享受到了，身體自然是不能“挨累”0重力超感座駕和多模超爽二排，無(wú)論坐在哪個(gè)位置都是豪車一般的感受。

由于奇瑞汽車在星火架構(gòu)當(dāng)中做了前瞻性科技的升級(jí)，所以高通驍龍8155芯片等高端科技配置也絲毫沒(méi)有吝嗇，全部給到了瑞虎9。安全方面裝載行業(yè)頂級(jí)10安全氣囊。此次瑞虎9實(shí)現(xiàn)了燃油版車型和混動(dòng)版車型的同步發(fā)布。前者搭載2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信8AT變速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。值得一提的是混動(dòng)版車型的綜合續(xù)航超過(guò)了1300km，并且還可以支持60kW快充。

車探說(shuō)：無(wú)論是在新能源布局中還是在智能化升級(jí)上，奇瑞汽車都在提速。而這一次火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)的發(fā)布，將成為奇瑞全球化布局的“加速器”。作為誕生于這一平臺(tái)的旗艦產(chǎn)品，瑞虎9承襲了火星架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，以王者之姿向全球消費(fèi)者“Say Hello”，領(lǐng)先的前瞻技術(shù)、高于同市場(chǎng)水平的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，都將成為奇瑞汽車騰飛的新價(jià)值高點(diǎn)。