早些年，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)用兩極分化這一詞匯來形容一點(diǎn)也不過分，以別克GL8和本田奧德賽為主的合資車型把持著20萬以上的市場(chǎng)，剩下的部分則由五菱宏光和寶駿730等低端車型占有，而在10~20萬之間這一主打高品質(zhì)家用的MPV市場(chǎng)中，所適合的車型卻寥寥無幾。好在如今車企們已經(jīng)意識(shí)到了這一問題，并且陸續(xù)推出了很多相對(duì)應(yīng)的車型，那么今天車叔就來推薦兩款適合代步與家用的緊湊型MPV，下面讓我們來了解一下。

2022款吉利嘉際于去年9月份上市，新車共推出有3款配置，售價(jià)區(qū)間為11.98~14.28萬元。2022款五菱凱捷于上個(gè)月完成上市，該車共推出有兩款配置，售價(jià)區(qū)間為11.58~12.58萬元。

接下來車叔將選取指導(dǎo)價(jià)格為12.98萬元的2022款吉利嘉際 白金豪華型與五菱凱捷頂配版本車型進(jìn)行對(duì)比，兩者的價(jià)格差距不大，那么在此前提下哪款車型的產(chǎn)品力更為突出呢？

外觀設(shè)計(jì)

吉利嘉際白金版車型主要針對(duì)配置方面進(jìn)行調(diào)整，該款車型基于科技吉利4.0設(shè)計(jì)理念打造，整車造型十分時(shí)尚，具有辨識(shí)度。具體來看，新車前進(jìn)氣格柵采用了吉利品牌經(jīng)典的能量音弦豎狀直瀑式設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)大燈組造型較為狹長(zhǎng)，整個(gè)燈組通過周邊的線條與中網(wǎng)銜接，延展了前臉的橫向視覺效果，再配合下方大尺寸的進(jìn)氣口，讓整車具有了更強(qiáng)的視覺沖擊力。

新款五菱凱捷280T是高功率版本，動(dòng)力表現(xiàn)更上一層樓，其中該款車型依舊延續(xù)此前的翼動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)理念，前臉運(yùn)用了大量凌厲的線條進(jìn)行勾勒，視覺效果極為出眾。新車前臉的一大亮點(diǎn)在于分體式的燈組設(shè)計(jì)，上方為細(xì)長(zhǎng)的日間行車燈，格柵下方的四透鏡矩陣式大燈造型也十分別致，點(diǎn)亮后的視覺效果不錯(cuò)。

車身尺寸方面，吉利嘉際的具體長(zhǎng)寬高分別為4706×1909×1690 mm，軸距為2805mm。該款車型車身側(cè)面匹配上揚(yáng)式腰線，此外車底部位配備有18英寸的全新星際回旋造型輪圈，滿足了消費(fèi)者對(duì)于運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的追求。

五菱凱捷的具體長(zhǎng)寬高分別為4875×1880×1700 mm，軸距為2800mm，車身長(zhǎng)度方面的領(lǐng)先較大。新款車型的車身側(cè)面設(shè)計(jì)頗為流暢自然，腰線貫穿于前后，同時(shí)還采用隱藏式B/C/D柱的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。

吉利嘉際尾部設(shè)計(jì)的層次感較強(qiáng)，其中新車的尾燈組造型近似于三角形，燈組內(nèi)部的光源由多個(gè)LED燈帶組成，主體呈水平走勢(shì)，但外側(cè)又有著明顯的向下彎折，形成了立體翻折的視覺效果。尾燈組中間通過貫穿式銀色飾板銜接，一定程度上延展了尾部的橫向視覺效果。

五菱凱捷的尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，層次感豐富，其中新車的尾燈采用了鉆石切割多棱面的設(shè)計(jì)手法，看上去十分犀利，上方的燈帶一直延伸至側(cè)面，從45度角觀察最為美觀，燈組造型也與前大燈有著良好的呼應(yīng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

吉利嘉際內(nèi)飾設(shè)計(jì)的層次感較為突出，設(shè)計(jì)元素豐富但是并不凌亂，細(xì)節(jié)之處考究，有著很強(qiáng)的檔次感。其中新車主駕駛正前方的三幅式方向盤采用平底設(shè)計(jì)，盤身粗壯，握感充實(shí)，左右兩側(cè)功能按鍵排布緊密，還使用了縫線和銀色護(hù)板作為裝飾。中控臺(tái)上的懸浮式顯示屏幕內(nèi)置最新的GKUI智聯(lián)交互系統(tǒng)，支持在線音樂，車機(jī)自帶導(dǎo)航，還打通了京東智能生態(tài)家居控制系統(tǒng)，可對(duì)家中的智能設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。

五菱凱捷車內(nèi)中控臺(tái)上使用了較多的平直線條進(jìn)行勾勒，并且加入大量鍍鉻以及鋼琴烤漆材質(zhì)裝飾，從而提升了座艙的高級(jí)感。中控臺(tái)上10.25英寸的觸控液晶屏為全系標(biāo)配，屏幕采用折面懸浮式設(shè)計(jì)，給人的感覺比較特別，同時(shí)其內(nèi)部的多媒體系統(tǒng)包含有常規(guī)的收音機(jī)，音樂，空調(diào)控制，車輛設(shè)置等內(nèi)容，還支持手機(jī)互聯(lián)映射，在線下載億連APP之后，可通過數(shù)據(jù)線或者藍(lán)牙連接車輛的車機(jī)系統(tǒng)，操作十分便利。

吉利嘉際車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主駕駛座椅高低雙向調(diào)節(jié)，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。新款車型的車內(nèi)座椅針對(duì)腿部支撐以及骨架結(jié)構(gòu)進(jìn)行深度優(yōu)化，所采用的V型專利骨架可以有效吸收振動(dòng)，再配合獨(dú)有的發(fā)泡配方，可以達(dá)到優(yōu)秀的彈性反饋，乘坐舒適性極佳。

五菱凱捷車內(nèi)座椅同樣采用仿皮面料包裹，功能方面相比吉利嘉際多出有駕駛位座椅加熱。該款車型的車內(nèi)前排座椅椅面較為寬大，內(nèi)部填充物的軟硬程度適中，靠背貼合于人體，具有良好的支撐性和包裹性。

兩款車型都采用了2+2+2的6座布局，其中吉利嘉際的第2排座椅造型與第1排幾乎一致，乘坐體驗(yàn)也大體相仿。座椅本身的填充物不軟，但可以提供有效的承托，無論對(duì)于肩部還是腿部，都能給予良好支撐。

五菱凱捷車內(nèi)第2排座椅在設(shè)計(jì)方面十分獨(dú)特，其中該座椅可以完成180度的向后全平放倒，第1排也同樣擁有如此的表現(xiàn)，連成一體便可以組成大床，對(duì)于經(jīng)常長(zhǎng)途出行的朋友來說，絕對(duì)是非常不錯(cuò)的一個(gè)設(shè)計(jì)。除此之外，該車的第2排座椅可以橫向移動(dòng)，兩個(gè)座椅挨的更近后，可以方便大人照顧小孩。

動(dòng)力系統(tǒng)

吉利嘉際動(dòng)力方面配備1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩300牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

五菱凱捷動(dòng)力方面匹配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率177馬力，峰值扭矩290牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是模擬8速CVT無級(jí)變速箱。

車叔總結(jié)

作為國(guó)產(chǎn)緊湊型MPV的代表車型，吉利嘉際和五菱凱捷都擁有不錯(cuò)的實(shí)力和大6座的車內(nèi)乘坐空間。通過以上多個(gè)方面的對(duì)比我們可以看出，兩款車型的優(yōu)點(diǎn)各有不同，其中吉利嘉際具備更舒適的座椅和更好的動(dòng)力性能表現(xiàn)，而五菱凱捷則擁有更大的車身長(zhǎng)度，更為靈活的第2排座椅和更加全面的功能配置。相比較而言，五菱凱捷的整車產(chǎn)品力和性價(jià)比要更高一些，因此在本輪對(duì)決中車叔比較推薦的是五菱凱捷。?