達喀爾拉力賽因比賽路段多在沙漠、戈壁等荒無人煙的地方舉行，所以比賽過程極為艱苦，它也被稱為世界上最艱苦的賽事之一。正因為這項賽事充滿挑戰(zhàn)，所以它吸引了全球頂尖越野賽車愛好者前來挑戰(zhàn)，在每年的一月初，這場賽事都會如期舉行。

以往比賽中，為保障車隊以及車手能獲得最優(yōu)成績，無論汽車、卡車還是摩托車組，都會以內(nèi)燃機作為動力來源，因為內(nèi)燃機經(jīng)過上百年的驗證已經(jīng)足夠安全、可靠。

但隨著時代發(fā)展，電動車逐漸成為民用車領域的動力發(fā)展方向，不過電動車的續(xù)航以及耐用性卻成為消費者的一大疑慮，為消除這些疑慮，各大汽車企業(yè)積極組織了FE這種純電動方程式賽事。不過電動車和電動車在一起比賽總是少了些說服力，為了突顯企業(yè)的電動技術，奧迪決定將電動車拉到世界上最艱苦的越野賽事上與燃油車一拼高下，具體比賽結(jié)果如何？通過視頻，我們一起了解。